ВИРТУАЛЬНАЯ
ТАМОЖНЯ ТАМОЖЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОРТАЛ

22.09.06

Казахстан и Россия до конца года подпишут ряд соглашений по формированию таможенного союза

Казахстан и Россия до конца года подпишут ряд соглашений по формированию таможенного союза в рамках Единого экономического пространства. Об этом президент Казахстана Нурсултан Назарбаев сообщил на встрече в столице республики Астане с представителями других государств СНГ. Решение о создании ЕЭП было принято в феврале 2003 года на встрече в Москве президентов России, Украины, Белоруссии и Казахстана. Оно предполагает беспрепятственное продвижение товаров, услуг, капиталов и рабочей силы.

Голос России; 22.09.06

22.09.06

Псковские таможенники перевыполнили план

За 8 месяцев 2006 года Псковская таможня перечислила в федеральный бюджет 4 млрд 84 млн рублей 812 тысяч рублей, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе администрации области. Плановое задание перевыполнено на 2,2%.

За это время пропущено через таможенную границу Российской Федерации 12 млн 49 тысяч тонн грузов, свыше 1 млн 41 тысячи физических лиц, более 574 тысяч транспортных средств, в том числе 133 тысячи 350 единиц грузового транспорта, более 406 тысяч железнодорожных вагонов, 208 самолетов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество грузового транспорта увеличилось на 26%.

Внешнеторговый оборот за 8 месяцев составил 901 млн 300 тысяч долларов США, в том числе импорт - 271,9 млн долларов США (189% от показателей прошлого года), экспорт - 629,4 млн долларов США (203% от показателей за аналогичный период прошлого года).

В 2006 году псковская таможня завела 748 дел об административных правонарушениях (на 46% больше, чем за аналогичный период 2005 года), возбудила 102 уголовных дела (510% от числа возбужденных в прошлом году).

REGNUM; 22.09.06

22.09.06

Петрозаводские таможенники лучшие в СЗФО

Лучшие таможенники Северо-Запада служат в Петрозаводской таможне! , - сообщили КАРЕЛИНФОРМ в петрозаводской таможне. На конкурсе профессионального мастерства должностных лиц таможенных органов Северо-Западного таможенного управления команда Петрозаводской таможни заняла первое место.

Ежегодный конкурс профмастерства собрал в Санкт-Петербурге 20 команд из таможен Северо-Запада, которые показали свои знания по теории и продемонстрировали их на практике в самых различных областях таможенного дела. В итоге наша команда взяла золото , которое ей обеспечили призеры в личном первенстве: Татьяна Смирнова (1 место), Ирина Сопова и Алексей Лесницкий (2 место), Екатерина Датская (5 место).

Коллектив Петрозаводской таможни не в первый раз показывает отличные знания и умения. В 2003г. на этом конкурсе наша команда достигла призового третьего места. В личном первенстве тогда один сотрудник завоевал золото , двое заняли второе место.

Карелинформ; 22.09.06

22.09.06

Украина не войдет в таможенный союз ЕЭП

Премьер-министр Украины Виктор Янукович подтверждает позицию Украины, согласно которой Киев не будет вступать в таможенный союз в рамках Единого экономического пространства.

Об этом сообщает Интерфакс-Украина .

"Я хотел бы чтобы мы не путали создание таможенного союза с зоной свободной торговли, Я неоднократно отвечал на этот вопрос (вступление Украины в таможенный союз ред.) в рамках ЕЭП: это противоречит украинской Конституции и этого мы делать никогда не будем", - сказал он на пресс-конференции в четверг в Брюсселе, отвечая на вопрос журналистов о возможном противоречии создания зоны свободной торговли с ЕС и Россией.

ForUm; 22.09.06

21.09.06

Таможням, расположенным в особых экономических зонах, повысят категорию

Таможенные органы, осуществляющие таможенный контроль на территории особой экономической зоны, могут повысить свою категорию с учетом положений пункта 23 Приказа ФТС России от 25 августа 2006 г. N 812 "Об утверждении Положения об установлении категории таможенным органам Российской Федерации и методики установления категории таможням Российской Федерации".

В соответствии с указанным пунктом некоторым таможенным органам в связи с особыми условиями службы (значительный объем работ, сложная оперативная обстановка, объявление чрезвычайного положения в регионе деятельности таможенного органа, осуществление таможенного контроля на территории особой экономической зоны, стихийные бедствия и др.), а также с учетом специализации может быть установлена категория на одну ступень выше категории, определяемой в соответствии с условиями, указанными в пунктах 15, 17, 19 и 20 Положения.

От категории, установленной таможенному органу, зависит размер оплаты труда таможенников, перечень должностей, штатная численность и предельные специальные звания сотрудников таможенного органа.

ROSEZ.RU

21.09.06

Таможенники откроют пост

Сегодня, 21 сентября, официально открывается многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) Суоперя, расположенный в Лоухском районе Карелии, в регионе деятельности Костомукшской таможни. Классифицируется он как автомобильный грузопассажирский многосторонний пункт, рассчитанный на пропуск до 150 транспортных средств в сутки. Основная его специализация -- таможенное оформление леса на экспорт, а также туристов, приезжающих в карельский национальный парк "Панаярви", на Белое море и Соловецкие острова. Строительство в сумме 5,635 млн евро профинансировано Комиссией европейских сообществ на основании Меморандума о договоренности по программе ТASIS.

Деловой Петербург 21.09.06

21.09.06

Пресс-конференция на пункте пропуска Торфяновка

Завтра в пункте пропуска Торфяновка состоится пресс-конференция по вопросу очередей на таможне. Планируется, что приедет руководство финской стороны. Российскую сторону представит начальник Выборгской таможни Сергей Чижиков.

vyborg.tv 21.09.06

21.09.06

А.Бельянинов обещает увеличить количество таможенников на Финляндско-Российской границе

Глава Федеральной Таможенной службы РФ Андрей Бельянинов обещает увеличить количество таможенников на Финляндско-Российской границе. Бельянинов обьявил об этом во вторник в Москве на встрече глав таможенных служб Финляндии и России. На встрече было принято решение о создании рабочей группы, которая должна в течение одного месяца выяснить, какие проблемы встречаются на пограничных пунктах на Финляндско-Российской границе. Генеральный директор Таможенной службы Финляндии Тапани Эрлинг считает, что одной из главных причин возникновения очередей на границе является то, что на российской стороне контроль осуществляют представители разных властей. Как заявил генеральный директор Эрлинг радионовостям ЮЛЕ, там часто работают, помимо сотрудников пограничной и таможенной служеб, например, представители дорожной милиции, государственной инспекции защиты растений, власти по защите животных итд. По словам Эрлинга, эти власти должны были бы выполнять свою работу в Санкт-Петербурге или Москве, то есть там, куда ездят пересекающие границу грузовики. Очереди грузовиков на восточной границе Финляндии время от времения растягивались по финскую сторону до 40 км.

vyborg.tv 21.09.06

21.09.06

Завершается формирование единой информационный системы таможенных служб Беларуси и России

Постоянный комитет Союзного государства России и Беларуси планирует внести на предстоящее заседание союзного правительства новую программу по обустройству расположенных на территории Беларуси таможенных пунктов.

Как сообщила пресс-служба белорусского посольства в России, реализация предыдущей программы обустройства таможенных границ Союзного государства позволила ввести в эксплуатацию на белорусской территории четыре пункта таможенного пропуска - "Каменный Лог", "Варшавский Мост", "Козловичи" и "Новая Гута". По словам начальника отдела торговли, таможенного дела и регионального сотрудничества Постоянного комитета Союзного государства Светланы Молевой, в рамках новой союзной программы планируется продолжить строительство и модернизацию пунктов пропуска "Брузги", "Берестовица", "Мокраны" и "Новая Рудня".

В настоящее время завершается также разработка новой союзной программы, направленной на завершение формирования единой информационный системы таможенных служб Беларуси и России. Она позволит белорусским и российским таможенным органам независимо от расстояния и в режиме реального времени обмениваться необходимой информацией. Светлана Молева отметила, что в 2003-м - начале 2006 года была реализована союзная программа, позволившая создать первую очередь единой автоматизированной системы Таможенного комитета Союзного государства. По её словам, было проведено также соответствующее обучение специалистов таможенных органов двух стран.

rzd-partner.ru 21.09.06

21.09.06

Правительство РФ расширило список автокомпонентов для промсборки

Правительство РФ приняло постановление, которое расширяет номенклатуру товарных позиций автомобильных компонентов, ввозимых по сниженным пошлинам в рамках режима промышленной сборки .

Как передает Росбалт , изменения касаются более 150 позиций товарной номенклатуры - предназначенных для промышленной сборки механических узлов и агрегатов, электрического оборудования, элементов интерьера и экстерьера автомобилей. При этом чуть более 50 позиций были исключены из списка.

Минпромэнерго, готовившее предложения о расширении номенклатуры, ранее сообщало, что снижение поступлений в федеральный бюджет от таможенных платежей при снижении пошлин на комплектующие будет восполнено налоговыми поступлениями от организации производства автокомпонентов на территории России, напоминает Росбалт .

Постановление правительства N166 о промсборке было принято в апреле прошлого года. Для реализации режима промышленной сборки предприятия должны заключать соглашения с Минэкономразвития РФ сроком на 7 лет (для действующих предприятий) или на 8 лет (для вновь создаваемых). В соглашении должен оговариваться перечень автокомпонентов, ввозимых по льготным ставкам. Через 24 месяца после организации сварки, окраски и сборки инвестор должен на 10% сократить в стоимостном выражении (без учета стоимости кузова) ввоз таких автокомпонентов, через 42 месяца - еще на 10%, через 54 месяца - еще на 10%.

aksnews.ru 21.09.06

21.09.06

Со следующего года грузовики будут ввозиться по единым правилам

Российское правительство со следующего года вводит единые правила ввоза грузовых автомобилей юридическими и физическими лицами, передает РБК.

Как сообщается в пресс-службе правительства, постановление о выравнивании таможенных платежей, уплачиваемых юридическими и физическими лицами при ввозе на таможенную территорию РФ отдельных транспортных средств, подписано председателем правительства РФ Михаилом Фрадковым.

Оно вступает в силу с 1 января 2007 года.

polit.ru 21.09.06

21.09.06

22 сентября состоится очередная встреча таможенников и представителей деловых кругов УФО

В пятницу 22 сентября состоится очередная встреча таможенников и представителей деловых кругов Уральского федерального округа. Участники встречи рассмотрят два основных вопроса, связанные со спецификой деятельности предприятий региона: меры, принимаемые таможенными органами по усилению контроля за экспортом леса и лесоматериалов; расширение практики применения современных таможенных и информационных технологий при таможенном оформлении продукции черной и цветной металлургии.

Также, до присутствующих будет доведена информация о проведении внеочередного заседания Консультативного совета при Уральском таможенном управлении и Консультативного совета при Департаменте таможенного контроля по Костанайской области КТК МФ Республики Казахстан.

По завершению заседания Консультативного совета по работе с участниками ВЭС при УТУ в 12.30 состоится брифинг, в ходе которого на вопросы журналистов ответит начальник Уральского таможенного управления генерал-майор таможенной службы Сорокин Владимир Александрович.

Брифинг пройдет в Уральском таможенном управлении по адресу: ул. Шейнкмана, 31.

justmedia.ru 21.09.06

21.09.06

Уголовное дело по факту дачи взятки сотруднику таможни возбуждено в ХМАО

Сургутская транспортная прокуратура возбудила уголовное дело в отношении представителя одного из предприятий Нефтеюганска по факту дачи взятки сотруднику Нефтеюганского таможенного поста.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры Ханты-Мансийского автономного округа, в ходе совместной операции Ханты-Мансийской таможни и ФСБ был установлен факт дачи взятки представителем ЗАО "Панорами-ТЭК" (Нефтеюганск) государственному таможенному инспектору Нефтеюганского таможенного поста в целях совершения незаконных действий по производству окончательного выпуска государственной таможенной декларации и выдаче ПТС на агрегат на шасси грузовика "КрАЗ".

По факту дачи взятки возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 291 УК РФ, ведется следствие.

ИНТЕРФАКС 21.09.06

20.09.06

Состоялась всероссийская видеоконференция, посвященная вопросам работы подразделений таможенной инспекции

15.09.2006 г. в Федеральной таможенной службе состоялась всероссийская видеоконференция, посвященная вопросам работы подразделений таможенной инспекции ФТС России. Ее участники руководители подразделений таможенной инспекции региональных таможенных управлений и таможен центрального подчинения, живущие и работающие в одиннадцати часовых поясах России.

На конференции в режиме реального времени они смогли подвести итоги своей деятельности за 8 месяцев текущего года, обсудить реализацию мер по усилению таможенного контроля в отношении фирм-однодневок , обсудить единые критерии и подходы к выбору объектов постконтроля, к методике его проведения, обменяться мнениями по другим вопросам.

Содействуя внешней торговле, таможенные органы упрощают и ускоряют процедуры на границе и при оформлении перемещаемых товаров. При этом товарооборот России ежегодно увеличивается. Однако оптимизация таможенных процедур не должна происходить в ущерб контрольным мероприятиям. Поэтому возрастает роль постаудита в деятельности таможенных органов, повышается важность и значимость подразделений таможенной инспекции, отметил во вступительном слове глава ФТС России Андрей Бельянинов.

Залогом успешной работы таможенной службы, результативной борьбы с перемещением контрабандных и контрафактных товаров, иными таможенными правонарушениями он назвал грамотное планирование деятельности таможенных органов в целом и таможенной инспекции, в частности.

Андрей Бельянинов указал на целесообразность налаживания тесного взаимодействия всех структурных подразделений таможни, на необходимость координировать совместные действия, пожелал участникам конференции обмениваться не только положительным, но и отрицательным опытом во избежание его повторения.

О том, что Управление таможенной инспекции ФТС России претерпело некоторые структурные изменения, участникам конференции рассказал его начальник Сергей Золотов.

В структуре Управления были созданы три новых отдела планирования инспекционной деятельности и регионального курирования; проверок лиц, осуществляющих оптовую и розничную реализацию товаров иностранного производства; методологии и практики применения таможенного законодательства РФ при таможенном контроле после выпуска товаров. Сергей Золотов отметил, что это обстоятельство накладывает на службу дополнительные обязательства, оправдать которые предстоит положительными результатами в работе.

О специфике работы своих подразделений участникам конференции рассказали Светлана Загрубская, начальник отдела методологии и практики применения таможенного законодательства РФ при таможенном контроле после выпуска товаров, и Татьяна Жданова, начальник отдела планирования инспекционной деятельности и регионального курирования.

Далее С. Золотов озвучил итоги деятельности подразделений таможенной инспекции за 8 месяцев 2006 года: за этот период времени было проведено 8379 проверок, в том числе 2333 таможенные ревизии. По их результатам было доначислено более 1,3 млрд. рублей, возбуждено 3164 административных и 314 уголовных дел, довзыскано почти 0,5 млрд. рублей таможенных платежей.

Отмечая общую положительную динамику в работе подразделений таможенной инспекции, С. Золотов отметил, что в некоторых РТУ использованы еще не все резервы, и предложил разработать систему оценки вклада каждого подразделения таможенной инспекции в общее дело.

Обширный фронт работы предстоит подразделениям таможенной инспекции Дальневосточного и Сибирского таможенных управлений в связи оформлением леса и биоресурсов. С. Золотов подчеркнул ее важность и обратил внимание на то, что правительство РФ ждет предложений, как навести в этой сфере порядок.

С особой заинтересованностью участники конференции обсудили вопросы о том, как должна строиться работа таможенной инспекции, по каким критериям следует проводить отбор объектов проверок и таможенных ревизий, как достичь 100% результативности таможенных ревизий.

В качестве ответа на поставленные вопросы был рассмотрен положительный опыт работы таможенной инспекции Приволжского таможенного управления, построенной по многоуровневому принципу.

На первом этапе здесь происходит сбор интересующей информации как по линии функциональных отделов постов и таможен, так и по правоохранительной линии. Полученная информация анализируется с учетом кодов товаров, размера их заявленной таможенной стоимости, мер тарифного и нетарифного регулирования и т.д. Вырабатываются приоритетные направления деятельности таможенной инспекции и избираются объекты проверок. На основе полученных данных составляется аналитическая база проверок как планируемых, так и уже состоявшихся. Параллельно разрабатывается механизм оценки участников внешнеэкономической деятельности как потенциальных объектов предстоящих проверок. Вся эта работа производится с использованием многочисленных таможенных программных продуктов.

Обсудив опыт работы таможенной инспекции ПТУ, участники конференции пришли к выводу о необходимости создания собственного программного продукта, а также электронного Реестра, который бы содержал полную и достоверную информацию о каждом участнике ВЭД с указанием результатов их проверок и таможенных ревизий.

Защита прав интеллектуальной собственности рассматривалась на конференции особым вопросом.

Марина Лякишева, начальник отдела проверок лиц, осуществляющих оптовую и розничную реализацию товаров иностранного производства, рассказала о том, что работа возглавляемого ею подразделения в настоящее время проводится по двум направлениям контроль за соблюдением прав интеллектуальной собственности, осуществляемый совместно с правообладателями, и контроль за выпущенными в свободное обращение компьютерами и бытовой техникой.

Представители регионов доложили о последних вскрытых схемах ухода от уплаты таможенных платежей по этим группам товаров, а также изложили проблемы, с которыми они сталкивались в судебной практике при отстаивании интересов правообладателей. Среди последних вольная трактовка законодательства первичными судебными инстанциями, а также сомнения органов прокуратуры на местах в правомерности таможенных ревизий, особенно проводимых в отношении контрафактных товаров.

В этой связи Марина Лякишева предложила сформировать базу негативного опыта судебных дел для его систематизации, дальнейшего анализа, выработки механизмов привлечения нарушителей авторских прав к ответу и распространения по регионам.

Меры по усилению таможенного контроля в отношении фирм-однодневок стали еще одним важным вопросом, обсуждавшимся в ходе конференции. Одна из них усиленный контроль в отношении участников ВЭД, впервые производящих таможенное оформление товаров. Эта мера в качестве эксперимента два месяца применяется в Центральном таможенном управлении, и уже имеет свои положительные результаты. Так, 2900 фирм и организаций за этот период времени впервые выступили в качестве участников внешнеэкономической деятельности, при этом около 40% из них имели признаки фирм-однодневок .

Этот опыт обобщается, разрабатывается Положение о рабочей группе, состоящей из сотрудников таможенных постов, подразделений таможенной инспекции и оперативно-розыскных отделов, которая призвана стать для фирм-однодневок надежным барьером, и с начала следующего года данную методику планируется распространить повсеместно.

Пресс-служба ФТС РФ

20.09.06

Новый главный таможенник Таймыра и Норильска приступил к работе

Должность начальника Таймырского таможенного поста Красноярской таможни Сибирского таможенного управления Федеральной таможенной службы, сфера полномочий которого распространяется на Таймыр, Эвенкию и Норильск, занял Владимир Дозорцев. Он уже принял дела и приступил к работе. Прежний руководитель Таймырского таможенного поста Владимир Кеба несколько месяцев назад ушел на пенсию. Владимир Дозорцев отметил, что положительно оценил работу предшественника, который проявил себя как талантливый хозяйственник и управленец.

Минувшим летом новый начальник Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов заявил, что сомневается в целесообразности существования в Норильске таможенного поста. По мнению Владимира Дозорцева, до руководства Федеральной таможни тогда не была доведена объективная необходимость поста в Норильске. Скептическое отношение могло возникнуть из-за небольшого объема оформленных грузовых таможенных деклараций. Тем не менее, с учетом структуры ведомства и его особенностей становится ясно, что таможенный пост способствует развитию внешнеэкономических связей края и пополнению федерального бюджета. Это станет более очевидным, если нам удастся открыть в Дудинке международный пункт пропуска, необходимость которого подтверждена силовыми структурами и субъектом Федерации администрацией Красноярского края , - отмечает Владимир Дозорцев. Необходимость создания международного пункта пропуска в зоне деятельности Таймырского таможенного поста обуславливается реализацией крупнейших на территории Российской Федерации инвестиционных проектов - проекта развития Нижнего Приангарья и северного региона края. При этом остро встает необходимость создания международного пункта пропуска .

Справка: Дозорцев Владимир Сергеевич родился 30 августа 1963 года в поселке Белогорск Кемеровской области. Окончил Красноярский инженерно-строительный институт по специальности инженер-строитель. До назначения в Таймырский таможенный пост в течение 13 лет работал в Красноярской таможне, последняя должность - начальник организационно-аналитического отдела.

Информационное агентство Норильские новости gazetazp.ru 20.09.06

20.09.06

Введен новый порядок перемещения товаров через белорусскую границу

ПАССАЖИРАМ ПОЕЗДОВ, СЛЕДУЮЩИХ из Москвы в КАЛИНИНГРАД И ОБРАТНО, НЕОБХОДИМО ПОМЕЩАТЬ СВОЙ БАГАЖ ПОД СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ РЕЖИМ, ЕСЛИ ОН ЯВЛЯЕТСЯ КОММЕРЧЕСКОЙ ПАРТИЕЙ ТОВАРА.

Об этом напомнили в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления по Калининградскому региону. По новым правилам, коммерческие партии товаров, перевозимые между Калининградской областью и остальной территорией России, подлежат помещению под специальный таможенный режим как российские товары, перемещаемые через таможенную территорию иностранного государства. В данном случае такой территорией является Республика Беларусь, через которую проходят российские поезда.

Таможенный режим оформляется проставлением штампов "Вывоз в Российскую Федерацию разрешен" или "Вывоз в Калининградскую область разрешен" (в зависимости от направления перемещения) на товаросопроводительных документах. К ним относятся товарные чеки, счета, багажные квитанции. При вывозе товаров из Москвы таможенное оформление проводится на железнодорожном таможенном посту Московской северной таможни. Он находится прямо на Белорусском вокзале. Если же пассажир едет из Калининграда в столицу, то, как уточнили в пресс-службе Калининградской железной дороги, коммерческую партию товаров, находящуюся при нем в вагоне, он оформляет на станции "Нестеров" . А если товар перевозится в багажном вагоне, - на таможенном посту в багажном отделении Южного вокзала.

Как подчеркнули в пресс-службе СЗТУ, новый порядок распространяется и на товары, перемещаемые физическими лицами для коммерческих целей. Насколько россияне соблюдают новый порядок перемещения коммерческих товаров, белорусские таможенники проверяют с середины августа. Пока, по данным СЗТУ, случаев задержаний и изъятий багажа не было.

Запад России (Приложение к "Российской газете") (Калининград) 20.09.06

20.09.06

Финал конкурса профессионального мастерства состоялся сегодня в Уральском таможенном управлении

Финал конкурса профессионального мастерства на звание Лучший по профессии среди должностных лиц подразделений таможенной инспекции федерального округа состоялся сегодня в Уральском таможенном управлении.

Как сообщили АПИ в пресс-службе ведомства, по результатам конкурсных заданий среди лучших специалистов подразделений таможенной инспекции региона жюри предстояло выбрать только одного инспектора. Победитель должен обладать не только необходимой базой знаний, но и уметь быстро ориентироваться в нестандартной ситуации и принимать ответственные решения. Именно сочетание всех этих профессиональных качеств и позволило в итоге сотруднице отдела таможенной инспекции Магнитогорской таможни Елене Лебедевой называться Лучшей по профессии .

Первый этап конкурса предварительно проводился в таможнях, по итогам которого были отобраны лучшие специалисты-ревизоры, которым и предстояло побороться в финале за титул главного профессионала . Конкурсные задания проходили по четырем номинациям. В первую очередь, участников тестировали на знание российского законодательства и истории таможенного дела. На втором этапе таможенники должны были продемонстрировать домашнее задание представление своей таможни и подразделения таможенной инспекции. Конкурсанты проявили себя настоящими талантами жюри оказалось довольно нелегко определить лучшие поэтические произведения, песни, видео-ролики, газеты об истории, работе и отдыхе людей, вносящих свой вклад в дело защиты экономических интересов отечества.

В рамках конкурса среди специалистов-ревизоров проводилась и деловая игра, в ходе которой моделировались различные ситуации, возникающие на практике. Также конкурсантам предлагались разнообразные творческие задания, например, кому-то предстояло разгадать кроссворд, посвященный таможенным ревизиям, а кому-то необходимо было пройти психологический тест.

АПИ; 19.09.06

20.09.06

Таможенников уличили в нарушении закона

Сотрудники курской таможни нарушают требования российского законодательства. Это было установлено в результате проверки, проведенной прокуратурой Курской области.

Должностные лица Курской таможни не в полной мере соблюдаются требования таможенного законодательства, регламентирующего вопросы выдачи свидетельств владельцам складов временного хранения, осуществляющим деятельность в области таможенного дела, не обеспечен надлежащий контроль в этой сфере правоотношений , - рассказал представитель региональной прокуратуры.

Так, при выдаче лицензии владельцу СВХ ООО Курск-Терминал таможенники не проверили достоверность представленных документов, подтверждающих его право собственности на помещения для размещения склада и право владения земельным участком, тогда как фактически оснований для выдачи документов на право заниматься деятельностью по временному хранению товаров на тот период у соискателя не имелось.

В ходе проверки правомерности включения в реестр владельцев складов временного хранения ОАО Курскглавснаб установлены расхождения фактического места расположения помещений склада с имеющимися документами о выделении земельного участка. Вместе с тем, эти и другие обстоятельства, имеющие значение при выдаче свидетельства на учреждение склада временного хранения, оказались вне поля зрения таможенных органов.

Также проверкой выявлены факты нарушения порядка и условий хранения товаров, что указывает на ослабление контрольных функций таможенных органов на указанном участке работы. Так, на складе ООО Курск-Терминал имеются недостатки в ограждении зоны таможенного контроля, требуется ремонт покрытия и подъездных путей. На территории СВХ ОАО Курскглавснаб не исключен доступ к хранящемуся товару посторонних лиц, а на складе временного хранения ООО Эксим Брокер выявлено хранение товаров вне полезных площадей склада, что является нарушением ст.339 Таможенного кодекса РФ.

Несмотря на имеющиеся упущения в деятельности владельцев складов временного хранения, Курской таможней конкретные меры к нарушителям таможенного законодательства не приняты. Сотрудниками областной прокуратуры на имя начальника Курской таможни внесено представление, в котором поставлен вопрос о дисциплинарной ответственности виновных должностных лиц за ненадлежащее исполнение ими своих служебных обязанностей.

KURSKCiTY.RU; 20.09.06

20.09.06

Направлено в суд уголовное дело по обвинению сотрудников Татарстанской таможни

Прокуратурой Республики Татарстан завершено расследование и направлено в суд уголовное дело в отношении бывшего начальника отдела торговых ограничений и экспертного контроля Татарстанской таможни Александра Андреянова и бывшего главного государственного инспектора того же отдела Марата Камалиева.

Органами следствия они обвиняются в получении взяток от граждан и юридических лиц за срочную, внеочередную выдачу заключений Татарстанской таможни о возможности вывоза из Российской Федерации и ввоза в нее товаров без разрешений лицензирующих органов (ст. 290 УК РФ).

Всего следствием доказано 25 эпизодов получения взяток, сообщили в пресс-службе Генпрокуратуры РФ.

Уголовное дело направлено в Верховный суд Республики Татарстан для рассмотрения по существу.

ФК-Новости; 20.09.06

20.09.06

Таможня удешевляет электронное декларирование

На Каширском посту Московской южной таможни и Заводском посту Зеленоградской таможни внедряется система оформления электронной декларации товаров через интернет. Этим таможенники хотят сделать электронное декларирование дешевле и доступнее.

" Чтобы задекларировать груз по электронной системе, сейчас необходим выделенный цифровой канал, который обходится организациям в $2-3 тыс. в месяц, - пояснил начальник информаицонно-технической службы Центрального таможенного управления Николай Раменских. - Интернет позволит удешевить электронное декларирование".

Сколько денег будут тратить организации на электронное декларирование через интернет, таможенники точно не знают. Однако уверены, что его стоимость будет не намного выше цены на интернет-трафик.

Первую систему электронного декларирования запустили на Каширском посту в 2003 году. Электронное декларирование упростило таможенный контроль и сократило время оформления товаров до 25-30 мин. с нескольких часов.

При электронном декларировании импортерам и экспортерам не обязательно встречаться с таможенным инспектором: достаточно отправить по электронной почте грузовую таможенную декларацию с подписью и опись документов, заверенных брокером, в региональный таможенный орган. Эту процедуру можно провести сразу после отправки и до прибытия товара на таможенную территорию России.

За три года к системе электронного декларирования было подключено около 100 таможенных постов России, из которых 72 расположены в Центральном федеральном округе. В Москве системой электронного декларирования пользуется около 300 организаций.

dp.ru; 20.09.06

19.09.06

На базе Белгородской таможни открылся семинар ЦТУ по защите интеллектуальной собственности

Сегодня на базе Белгородской таможни открылся семинар Центрального таможенного управления по защите интеллектуальной собственности, в котором приняли участие руководители ЦТУ и областной таможенной службы, а также представители двадцати шести таможен Центрального региона России.

В настоящее время Центральное таможенное управление уделяет повышенное внимание компетентности и информированности своих сотрудников в области защиты интеллектуальной собственности. Поэтому семинары, подобные этому, становятся постепенно одним из неотъемлемых элементов деятельности таможенной службы.

На сегодняшний день российские таможенники занимаются двумя аспектами защиты интеллектуальной собственности: обеспечением авторских прав и охраной товарных знаков. Это выражается, прежде всего, в борьбе с ввозом на территорию Российской Федерации так называемого контрафакта подделок товаров известных фирм, либо продукции, пересекающей границу без разрешения ее правообладателя.

Как полагают специалисты, сейчас Россия занимает одно из ведущих мест в мире по обороту контрафактной продукции. Использование в коммерческих целях объектов интеллектуальной собственности без разрешения правообладателей наносит значительный ущерб экономике государства, вредит честному бизнесу, подрывает репутацию известных торговых марок.

Кроме того, в ряде случаев поддельные продукты, лекарства, детские игрушки и автомобильные запчасти являются прямой угрозой национальной безопасности, жизни и здоровью населения страны. Поэтому задача таможенной службы защитить внутренний рынок от проникновения контрафакта.

Семинар по защите интеллектуальной собственности на базе Белгородской таможни будет продолжаться три дня. Инспекторы таможенных подразделений Центрального округа значительно повысят уровень своей подготовки в сфере защиты интеллектуальной собственности, встретятся с представителями фирм правообладателей, торгово-промышленными экспертами и специалистами.

ИА "Бел.Ру" bel.ru 19.09.06

19.09.06

Утверждена новая форма Обязательства о подаче таможенной декларации и представлении необходимых документов и сведений

Приказом ФТС РФ от 05.09.2006 N 842 утверждена новая форма Обязательства о подаче таможенной декларации и представлении необходимых документов и сведений. Данная форма применяется при выпуске до подачи таможенной декларации товаров, указанных в статье 67 Таможенного кодекса РФ (необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий и катастроф, а также товаров, подвергающихся быстрой порче, живых животных, радиоактивных материалов, международных почтовых отправлений и экспресс-грузов, сообщений и иных материалов для средств массовой информации и других подобных товаров), а также товаров, таможенное оформление которых производится с применением специальной упрощенной процедуры, предусмотренной статьей 68 Таможенного Кодекса РФ.

Признан утратившим силу Приказ ГТК РФ от 26.08.2003 N 932, ранее утвердивший аналогичную форму.

Консультант 19.09.06

19.09.06

Под прицелом коррумпированный таможенник

В минувшую среду в КР СЗТУ прошло совещание, на котором в числе других вопросов обсуждались проблемы борьбы с коррупцией в таможенных рядах. О результатах совещания и о ситуации в целом рассказал замначальника службы собственной безопасности по Калининградскому региону СЗТУ Владимир Грязнов.

В.Г.: Сегодня ситуация с коррупцией в региональной таможне развивается по принципу наполнения кувшина до краёв достаточно одной капли, чтобы произошёл обвал. Нужны срочные административные меры, чтобы изменить психологию участников этого теневого бизнеса на таможенных постах. Оперативные мероприятия нашей службы безопасности в этом направлении приносят свои результаты. Например, в 2005 году было заведено 9 уголовных дел, а в текущем 2006-м уже 14. А ведь до конца года ещё целый квартал работы!

Корр.: Владимир Анатольевич, Ваши слова можно понимать однозначно: налицо неоднократные грубые нарушения закона в действиях сотрудников таможенных постов. Должно ли в таком случае их руководство как-то реагировать, что-то предпринимать?

В.Г.: Да, на постах обстановка действительно критическая. Халатность, превышение служебных полномочий, недобросовестное, небрежное отношение подчинённых к своим обязанностям. Руководство же фактически бездействовало. А ведь за подобные упущения начальники постов могут лишиться должностей. Например, в Багратионовской таможне уже уволены начальники двух постов. В возникшей ситуации ротация в таможенных рядах неизбежна. И Калининград не исключение.

Корр.: Насколько я знаю, ротация в Калининградской таможне началась с руководства. В мае 2006 года Виктора Борисенко сменил Олег Брыкин. Однако на этом кадровые перестановки приостановились: на постах продолжала работать старая команда. Ваши комментарии? В.Г.: Любой начальник поста не может быть уволен просто так. Рубить с плеча не приходится: тут необходимы объективное расследование, служебные и целевые проверки, аттестация, наконец.

Корр.: А именно?

В.Г.: Если к работе начальника поста имеются какие-то претензии, он обязан пройти аттестацию, то есть отчитаться о своей руководящей деятельности, в том числе и о профилактических мерах по предотвращению коррупции в отделах. В частности, вахтовый метод смена всей команды применяется до сих пор. И перед начальниками постов и их подчинёнными сейчас стоит вопрос: останутся ли они и дальше служить в рядах российской таможни или будут уволены.

Корр.: К сожалению, далеко не всегда увольнение сотрудников таможни идёт на пользу всей организации. На их места приходят новички , оценивают ситуацию и всё начинается по новой. Соблазн, как говорится, велик?

В.Г.: Конечно. Если, например, старшему смены только за сутки поступает до 100 денежных предложений, он будет держаться день, два... А потом сдастся зарплата маленькая, детей кормить чем-то надо и т.д. Напомню, что объём декларирования на таможенных постах Калининградского региона равен питерскому отсюда и размах подпольной деятельности. Серые брокеры, подделка документов всё это востребовано. Таможенники просто вынуждены жить по законам рынка . Коррупция превратилась в систему с таможней привыкли работать по-чёрному .

Корр.: На фоне всей этой коррумпированной системы вырисовывается психологический портрет таможенника и, надо сказать, отнюдь не положительный. И не потому ли мы так редко вспоминаем о том, что именно таможня обеспечивает 50% государственной казны (а это пенсии, пособия, зарплаты), что на таможенных постах задерживают контрабанду килограммы героина, оружие, то есть выполняют свой долг перед родиной. Но, к сожалению, имидж таможенника сегодня испорчен.

В.Г.: В таможне платят за поворот головы от документа , то есть за то, чтобы он не вникал в суть бумажек . Но нельзя забывать, что, закрыв глаза на перевозимый товар то есть попросту пропустив груз без досмотра (разумеется, за определённую плату), таможенный инспектор не будет иметь никаких гарантий того, что в данный момент за границу не вывозится похищенный человек (может, даже ребёнок). В погоне за материальными благами люди перестают думать о других ценностях.

Корр.: Как изменить ситуацию, если вся причина коррупции, в конечном счёте, заключается в менталитете?

В.Г.: Молчать нельзя! Нужно бороться с этим. Набирать в таможню морально устойчивых сотрудников. Уже сегодня закупается спецоборудование, на котором психологи будут тестировать будущих таможенников на предмет возможной недобросовестности и продажности. Ситуация понемногу меняется, изменяется и менталитет, люди начинают думать... Звонить, сообщать, бороться вместе...

Беседовала Светлана Таран , "Авторынок Калининграда", 37 от 19.09.2006

19.09.06

Белорусские таможенники усложнили жизнь калининградским челнокам

Белорусские таможенные органы с сентября возобновили проверку законности перемещения пассажирами поездов, курсирующих между Калининградом и Москвой, коммерческих партий товаров. Об этом говорится в информационном письме Северо-Западного таможенного управления, поступившем в региональную Дирекцию по обслуживанию пассажиров.

Как заверили КНИА в пресс-службе Калининградской железной дороги, никаких дополнительных запретов на перевозимые из России в российский эксклав и обратно товары таможенные органы Белоруссии не вводят. Речь идет о формальном соблюдении специального таможенного режима при перемещении физическими лицами товаров через территорию другого государства.

Для избежания конфликта с белорусскими таможенниками пассажиры должны поставить на товаросопроводительные документы (счета, товарные чеки или багажные квитанции) штампы Вывоз в Российскую Федерацию разрешен или Вывоз в Калининградскую область разрешен .

При вывозе товаров из Москвы их оформление проводится на таможенном посту, расположенном непосредственно на Белорусском вокзале. При поездке из Калининграда в столицу аналогичная услуга оказывается сотрудниками российской таможни непосредственно на станции Нестеров если коммерческую партию товаров пассажир везет с собой в вагоне, и на таможенном посту в багажном отделении Южного вокзала, если товар перевозится в багажном вагоне.

knia.ru 19.09.06

19.09.06

Таможенников проверят на детекторе лжи

Пройти проверку на детекторе лжи придется всем кандидатам в таможенники.

Испытанию также станут подвергать уже работающих специалистов, чьи честность и порядочность вызывают сомнение.

Как стало известно "МК", по одному стационарному полиграфу установят в каждом региональном таможенном управлении до апреля 2007 года. Кроме того, кадровые службы оснастят портативными переносными детекторами. Причем они появятся значительно раньше - в ближайшие месяц-два.

Полиграфы в таможенной службе будут самые современные - "ПИК-02". Они анализируют сразу несколько показателей - дыхание (отдельно регистрируют грудное и брюшное), артериальное давление, кожно-гальваническую реакцию, активность мимических мышц и т.д. Работать на оборудовании будут несколько специалистов из числа психологов.

Московский комсомолец mk.ru 19.09.06

19.09.06

Экспортная пошлина на нефть с 1 октября 2006 года достигнет очередного рекорда

Экспортная пошлина на нефть с 1 октября 2006 года достигнет очередного рекорда - 237,6 доллара за тонну.

Соответствующее постановление N 564, подписанное премьер-министром РФ Михаилом Фрадковым 16 сентября, опубликовано в Российской газете во вторник. С 1 августа этого года пошлина на экспорт нефти составляет 216,4 доллара за тонну.

Интерфакс 19.09.06.

19.09.06

Начальник Нижегородской таможни подал в отставку

Вчера стало известно, что начальник Нижегородской таможни полковник таможенной службы Владимир Хорошилов ушел в отставку по собственному желанию. Обязанности начальника Нижегородской таможни исполняет Михаил Кулагов. Владимир Хорошилов был назначен на должность начальника Нижегородской таможни в декабре 2004 года. До этого он длительное время занимал должность заместителя начальника Приволжского таможенного управления по кадрам, служил в Саратовской таможне.

НИА Нижний Новгород
Коммерсант 19.09.06

19.09.06

ФТС приступила к оптимизации работы таможенных постов

Первого ноября ФТС закроет пассажирский таможенный пост Новороссийской таможни. На очереди закрытие Чеховского таможенного поста Подольской таможни. Кто будет следующим, в ведомстве пока не уточняют.

В администрации порта Новороссийск к известию о закрытии пункта пропуска отнеслись спокойно. По словам Евгения Некрасова, руководителя пресс-службы Южного таможенного управления, решение продиктовано экономическими причинами. Пассажиропоток, проходящий через пост, настолько мал, что содержать таможенный пост нецелесообразно. Его ликвидация пройдет незаметно и туриндустрии ущерба не нанесет. Туристы здесь давно предпочитают летать самолетами.

Реформа началась после критики со стороны президента России, который потребовал от МЭРТ и руководства ФТС навести порядок на границе, где, по мнению главы государства, процветает коррупция. После этого прежний руководитель службы был отправлен в отставку, а курировать ФТС было предложено не МЭРТ, а лично премьер-министру Михаилу Фрадкову. И вот недавно о начале оптимизации работы таможенных пунктов объявил глава ФТС Андрей Бельяминов.

Между тем оптимизация, по мнению представителей Федеральной таможенной службы, предполагает и увеличение штатной численности сотрудников. В России создаются свободные экономические зоны, в которых предусматривается особый таможенный режим, создавать его и будут новые сотрудники ведомства. Всего, по данным на 1 сентября, в России действует 711 таможенных постов, на которых служат около 68 тыс. сотрудников.

Гудок 19.09.06

19.09.06

Восточно-Сибирская оперативная таможня узнает об автомобиле все

Восточно-Сибирская оперативная таможня получила новый сканер, с помощью которого можно узнать прошлое купленной машины с момента ее производства до поступления в Россию.

На специальную магнитную ленту наносят оттиск номера на кузове, после чего проверяют данные по международной информационной базе. По словам таможенников, сейчас огромное количество машин ввозятся в Россию с перебитыми номерами продавцы намеренно изменяют год выпуска транспортного средства, чтобы платить меньше пошлины. Если таможенное оформление не было проведено должным образом, а новый владелец ничего не знает о прошлом своего автомобиля, он может либо сам заплатить положенную пошлину, либо ждать, пока оперативники найдут недобросовестного продавца. Если новый владелец выберет второй вариант, то все время, пока идет розыск, он будет лишь пользователем машины, и не сможет ее, например, продать. Пока такой прибор единственный в области. Но уже в следующем году сканеры появятся в иркутском и братском подразделениях федеральной службы.

Сергей Быков, исполняющий обязанности заместителя начальника Восточно-Сибирской оперативной таможни: В любом случае, если гражданин приобрел автомобиль на законных основаниях, он признается добросовестным приобретателем, в том, что он приобрел такой автомобиль, это не его вина. Оперативная таможня будет разыскивать того человека, который переместил автомобиль через границу .

Телекомпания "АИСТ" 19.09.06
babr.ru

19.09.06

Сегодня таможенники России и Финляндии встретятся, чтобы обсудить ситуацию, сложившуюся на границе

Сегодня представители Таможенного управления Финляндии и Федеральной таможенной службы России встретятся, чтобы обсудить ситуацию, сложившуюся на границе. Вчера очередь из грузовиков со стороны Финляндии на контрольно-пропускном пункте Торфяновка достигла 40 километров. Машины ожидают досмотра по 35-40 часов. Перевозчики считают, что виной этому нерасторопность российских таможенников.

статья полностью

Коммерсант 19.09.06

19.09.06

Таможня блеснула в "Интеллекте"

В рамках операции "Интеллект" сотрудники Тюменской таможни осмотрели помещения одного из вещевых рынков города Тюмени и в одном из павильонов изъяли 79 футболок и спортивных костюмов с товарным знаком известных фирм "Puma" и "Adidas".

Примерная оценочная стоимость товара 17000 рублей. Документов, подтверждающих легальное использование товарного знака известных брендов, коммерсант не не смог предъявить.

Изъяты образцы для проведения исследования на предмет контрафактности. В отношение индивидуального предпринимателя заведено два дела об административном правонарушении по ст.14.10 Кодекса об административных правонарушениях, то есть незаконное использование чужого товарного знака, знака обслуживания. Изъятый товар помещен на СВХ С. В. Т. С. "Брокер-Урал", рассказали "Вслух.ру" в пресс-службе тюменской таможни.

Вслух.ру 19.09.06

18.09.06

С 18 сентября 2006 года применяются ставки ввозных таможенных пошлин на жиры и масла утвержденные Постановлением Правительства РФ N 488

Вступило в силу Постановление Правительства РФ от 6 октября 2005 г. N 599 "О временных ставках ввозных таможенных пошлин на жиры и масла, частично переработанные, маргариновую продукцию и спреды", согласно которому ввозные пошлины на жиры и масла, частично переработанные, маргариновую продукцию и спреды повышаются сроком на 9 месяцев и устанавливаются в едином размере 20% от таможенной стоимости, но не менее 0,2 евро за 1 кг (ранее размеры составляли 15% от таможенной стоимости или 15%, но не менее 0,12 евро за 1 кг, или 15%, но не менее 0,2 евро за 1 кг).

Постановление опубликовано в "Российской газете" 18.08.06.

Телетайпограмма ФТС РФ ТФ-1938 от 23.08.06.

Гарант

18.09.06

Вступило в силу Постановление Правительства о порядке определения таможенной стоимости товаров

Сегодня вступило в силу Постановление Правительства РФ от 13 августа 2006 г. N 500 "О порядке определения таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации" .

Постановлением устанавливаются правила определения таможенной стоимости ввозимых товаров в случаях:

их незаконного перемещения через таможенную границу РФ; их повреждения вследствие аварии или действия непреодолимой силы; а также товаров, вывозимых с таможенной территории РФ.

В отношении указанных товаров приводятся методы и процедура определения их таможенной стоимости.

Постановление опубликовано в "Российской газете 18.08.06..

Телетайпограмма ФТС РФ ТФ-1970 от 29.08.06.

Гарант

18.09.06

Что там между цифрами?.

Россия и Китай парафировали протокол между Федеральной таможенной службой РФ и Главным таможенным управлением КНР об организации экспериментального обмена информацией во взаимной торговле.

Сколько товаров из Поднебесной реально прибывает на российский рынок и в каком объеме вывозится в Китай, например лес, история умалчивала. Теперь появится возможность обмениваться данными, полученными российскими и китайскими таможенными органами, оформляющими товары и транспортные средства, вывозимые с территории одного государства, если пункт назначения или маршрут транзита находится на территории второго государства. Руководитель ФТС России Андрей Бельянинов и председатель ГТУ КНР My Синьшэн также договорились о дальнейшем совершенствовании сотрудничества между таможенными органами двух стран. В частности, особое внимание планируется уделить более тесному взаимодействию по упорядочению двусторонней торговли в приграничной зоне. За последние годы товарооборот между Россией и Китаем устойчиво растет. Так, по данным китайской стороны, с 2000 по 2005 г. он увеличился до 29,1 млрд дол. А за прошедшие месяцы 2006 г. товарообмен вырос на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Также усилится контроль за перемещением через границу между двумя государствами товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности. В частности, российская сторона предложила провести семинар по вопросам борьбы с контрафактом с привлечением представителей деловых кругов обеих сторон.

Экономика и Жизнь

18.09.06

Таможня добавила "Форду" скорости

Брокеры перешли на новую систему

Таможенный пост при ЗАО "Форд Мотор Компани" во Всеволожске первым в России перешел на систему электронного декларирования.

Это позволило значительно сократить время таможенного оформления ввозимых на завод комплектующих. "Для таможенных брокеров эта система намного удобнее, время оформления партий сократилось с 3-5 часов до 20 минут. К тому же теперь мы подаем декларацию в электронном виде, и горы документов не нужно больше распечатывать", -- говорит начальник управления таможенных услуг Наталья Куксенок ООО "Северо-Западный таможенный комплекс".

В минувшую пятницу временно исполняющий обязанности начальника поста "Автомобильный завод" Северо-Западной акцизной таможни Артем Васильев сообщил, что ЗАО "Форд Мотор Компани" (14671)* перечислило в федеральный бюджет 347,8 млн рублей таможенных платежей с начала работы в режиме промышленной сборки. Соглашение между ЗАО "Форд Мотор Компани" и Минэкономразвития РФ, предусматривающее переход от режима свободного таможенного склада к режиму промышленной сборки, вступило в силу с 1 августа 2006г.

Оно позволяет ввозить комплектующие по ставке таможенных пошлин в 0% в течение 7 лет. При этом производитель платит только за таможенное оформление (от 3 до 5% от стоимости товара) и НДС. По словам временно исполняющего обязанности заместителя начальника поста "Автомобильный завод" Александра Кузнецова, для производства Ford Focus-2 используется около 3 тыс. комплектующих, из них 2300 входят в перечень деталей, подлежащих импорту по льготным ставкам.

Главное отличие режима промышленной сборки в том, что сейчас таможенники проверяют только ввозимые детали на входе, а раньше таможенное оформление проходили готовые автомобили, и ПТС на них выдавали таможенники. Сейчас этим занимается сам завод. Одним из условий для заключения соглашения было использование не менее 30% отечественных деталей. Сейчас на Ford Focus российские лобовое и боковые стекла, сиденья, часть проводов, система выхлопа и т.д.

Как сообщила менеджер по связям с общественностью между ЗАО "Форд Мотор Компани" Екатерина Кулиненко, компания постоянно ведет переговоры с новыми российскими производителями. Таможенный пост при ЗАО "Форд Мотор Компани" во Всеволожске перестроил свою работу после перехода завода на режим промышленной сборки.

Деловой Петербург 18.09.06

18.09.06

Перевозчики требуют новых правил растаможивания грузового транспорта

Автомобильные перевозчики Калининградской области готовят акцию протеста. Они требуют новых правил растаможивания грузового транспорта.

Конфликт перевозчиков и таможенников длится уже не первый месяц. Таможня задерживает калининградский грузовой транспорт и обвиняет перевозчиков в нарушении Закона об особой экономической зоне.

Напомним, что по закону об ОЭЗ у калининградских перевозчиков существовал льготный режим таможенных пошлин на ввезенный автотранспорт. Но с 1 апреля вступило в силу новое постановление правительства. Оно запрещает перевозчикам, прошедшим растаможивание грузовиков в ОЭЗ, совершать прямые рейсы из Европы в РФ без заезда в Калининградскую область.

Местных перевозчиков это не устраивает. Они хотят сохранить льготный режим растаможивания, но иметь также право на прямые рейсы Европа Россия. Поэтому 13 октября калининградские перевозчики намерены провести акцию протеста, если до этого времени не будет принято новое постановление правительства о растаможивании грузового транспорта, ввезенного на территорию особой экономической зоны в Калининградской области по остаточной стоимости подержанного автомобиля. Полное растаможивание каждого автомобиля по общероссийским ставкам обойдется калининградским компаниям в 10 29 тыс. евро. Они считают, что для небольших предприятий и индивидуальных предпринимателей это губительно.

Как сообщил Гудку председатель регионального совета Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) в Калининградской области Леонид Степанюк, проект нового постановления уже одобрен Минтрансом, МЭРТ и Федеральной таможенной службой. Последнее слово осталось за министерствами финансов и юстиции. По его словам, документ не выйдет до 13 октября, это негативно скажется на перевозках. Предприятия просто не успеют растаможить свой транспорт.

Между тем Великолукская таможня в конце прошлой недели выиграла дело против одной из смоленских фирм. Она арендовала машину, растаможенную в Калининградской области и совершавшую рейсы в Европу без заезда в регион. Как сообщила Гудку главный государственный таможенный инспектор по взаимодействию со СМИ Великолукской таможни Елена Капустина, эту машину, как и десятки других, таможня задержала в мае этого года. По статье о нарушении режима особой экономической зоны.

Это первое выигранное таможней судебное разбирательство, ранее они заканчивались в пользу перевозчиков. Как уже писал Гудок , арбитражный суд Москвы 31 августа признал незаконным постановление Великолукской таможни о привлечении к административной ответственности перевозчика. А 1 сентября заседание Калининградского арбитражного суда по другому делу вообще не состоялось. На него не явился представитель таможни.

В настоящее время в судах находятся 12 исков от перевозчиков, которые обжалуют действия таможни о привлечении их к административной ответственности по статьям Нарушение таможенного режима и Незаконное приобретение, пользование, хранение либо транспортировка товаров и (или) транспортных средств . Сотрудниками Великолукской таможни рассмотрено 33 дела. Только три из них прекращено. А по остальным 30 на перевозчиков наложены взыскания на общую сумму более 7 млн рублей.

АСМАП придерживается мнения, что закон об ОЭЗ, вступивший в силу с 1 апреля 2006 года, не распространяется на автомобили, прошедшие льготное растаможивание в Калининградской области до этого времени.

Гудок 18.09.06

18.09.06

Балансы - на грани рентабельности

Вступило в силу постановление Правительства РФ от 24.03.2006 N 158, которое повысило с 2,5 евро до 4 евро за кубометр специфическую составляющую вывозной таможенной пошлины на необработанные лесоматериалы. Этот факт не вызвал радости ни у российских экспортеров древесины, ни у финских получателей. Но новость об этом не была неожиданной. В последние годы в России много говорили о том, что необходимо ограничить вывоз сырья, а лес - перерабатывать в своей стране. Вот почему почти одновременно с постановлением N 158 появилось постановление N 168, которое отменило ввозную таможенную пошлину на отдельные виды технологического оборудования, в том числе - для лесного хозяйства. Учитывая, что пошлина раньше составляла 5-10% от таможенной стоимости товара, это существенная экономия для инвесторов, намеревающихся вложить средства в развитие лесопереработки.

Кстати, для некоторых предприятий с иностранным капиталом повышение пошлин на круглый лес пойдет только на благо. В этом уверен министр экономического развития Республики Карелия Михаил Юринов. На семинаре проекта `Торговые палаты - опора в развитии предприятий`, организованном Торговыми палатами Северной Карелии, Оулу и Республики Карелия, в качестве примера он привел ООО `Сведвуд Карелия` (дочерняя структура шведской компании IKEA), которое строит завод по производству мебельных щитов под Костомукшей. Тот березовый баланс, который практически полностью идет в Финляндию (в России мало используют березу в качестве сырья), поможет `Сведвуду` не испытывать сырьевой дефицит. В августе открыта первая очередь завода.

Древесина счет любит

Сколько лесоматериалов, какого качества, размера, сорта вывозят из России? Эти вопросы актуальны всегда, поэтому постоянно принимают меры по усовершенствованию учета и контроля вывозимого товара. Вот и 158-е постановление ввело новую градацию диаметров балансов: менее 15 см, до 24 см, более 24 см, и для подсчета общего объема лесоматериалов, погруженных в транспорт, необходимо, чтобы они были отсортированы.

- Наша таможня проводит периодический контроль мест отгрузок экспортных лесоматериалов, и мы знаем, что на причалах и на подъездных путях железной дороги скопились тысячи кубометров балансов, которые технически невозможно отсортировать в штабели в соответствии с новой градацией диаметров, - рассказал временно исполняющий обязанности начальника Петрозаводской таможни Дмитрий Данилов. - Не хватает территории, погрузочно-разгрузочного оборудования, дополнительных средств на пересортировку штабелей. По его словам, эту ситуацию разрешает метод поштучного определения объема лесоматериалов: из общего складированного штабеля отбирают бревна для погрузки, которые поштучно измеряют. Результаты обмеров каждого бревна при погрузке отражают в бумажном носителе и далее группировкой по градациям длин и диаметров переносят в отгрузочную спецификацию. Так в спецификации отражают все необходимые показатели, что обеспечивает качественный документальный и фактический контроль достоверности заявленных сведений о номенклатуре и количестве декларируемых в таможне лесоматериалов.

Предпринимателям и чиновникам в Финляндии не очень понятны эти требования, но задержки с поставкой лесоматериалов финские импортеры уже ощутили. Поскольку туда ввозят миллионы кубометров российского леса, то, предвидя к осени сырьевой голод, финская сторона выражает обеспокоенность сложившейся ситуацией. Правда, почему-то опять в адрес российской таможни, а не Правительства РФ, которое наверняка имеет свои доводы в пользу нововведений. Например, те, что теперь, по крайней мере, можно будет яснее представлять, сколько и какого леса вывозят из страны на самом деле.

Экономика и время

18.09.06

На таможню - по электронной почте

В конце августа в Карелии была оформлена первая электронная грузовая таможенная декларация. По оценке начальника Петрозаводской таможни Алексея Накрошаева, осуществлен рывок в области новых информационных технологий. Пионером стал `Надвоицкий алюминиевый завод` (НАЗ), входящий в структуру российской компании `СУАЛ-Холдинг`.

На пресс-конференции, посвященной событию, генеральный директор надвоицкого предприятия Юрий Моисеев отметил:

- Быть лидером - это настрой всего коллектива предприятия. У нас во многом лучшие среди заводов СУАЛа производственные показатели, поэтому мы приняли решение стать первыми и в организации технологии электронного декларирования.

Преимущества новой технологии - в экономии времени. Она не требует непосредственного общения с таможенным инспектором. Декларант, в данном случае - НАЗ-СУАЛ, направляет таможенную декларацию, заверенную электронно-цифровой подписью, другие необходимые сведения в Таможенный логистический центр в Петербурге. Оттуда декларация попадает на региональный сервер электронного декларирования СЗТУ, к которому подключена Петрозаводская таможня.

Таможенный инспектор Сегежского поста, входящего в Петрозаводскую таможню, видит документы на своем компьютере, имеет возможность проверить их. Если все оформлено правильно, декларацию направляют обратно декларанту, товар выпускают в свободное обращение. Как считают специалисты Петрозаводской таможни, новая технология минимизирует влияние человеческого фактора, исключает ошибки и злоупотребления при проведении операций, поскольку все запросы и обращения четко фиксируются в программных средствах.

Эксперимент по внедрению технологии электронного декларирования начат в России в 2002 году. На сегодня электронные грузовые декларации принимает более 80 таможенных постов. Поставлена задача полностью перейти на безбумажные декларации до 2010 года.

В Европе эти технологии давно освоены. Как рассказал Алексей Накрошаев, Петрозаводская таможня оказалась в числе первопроходцев в этой области на Северо-Западе. Пока электронные декларации принимают в Петербурге и Ленобласти, а также в Псковской и Мурманской областях. Теперь к ним присоединилась Карелия.

По словам начальника Петрозаводской таможни, все ее посты готовы перейти в перспективе на новые технологии. Однако сейчас использование электронных деклараций будет удобно только для крупных участников внешнеэкономической деятельности.

Пока новые технологии введены в сфере импорта, но, по словам А. Накрошаева, в ближайшее время будет создана рабочая группа по распространению новшества и на экспорт. Первая электронная декларация касается материалов, закупленных в Китае для модернизации производства НАЗ.

Объем импортных операций предприятия будет расти. Сейчас завод реализует крупный проект по организации газоочистки, в результате которого объем улавливания выбросов вредных веществ в атмосферу возрастет с 96,4% до 99,8%. В этом году на реализацию проекта направлено 46 млн руб.

В следующем году НАЗ намерен увеличить производство различных редких сплавов на основе алюминия в 5 раз до 2,5 тыс. тонн, возрастут их поставки за рубеж. Поэтому внедрение новых технологий необходимо предприятию.

Экономика и время

18.09.06

Плохая таможня губит российскую экономику

Руководитель МЭРТа Герман Греф выступил с резкой критикой положения в таможенной сфере, из-за чего, по его словам, создается неконкурентоспособная среда для отечественных производителей.

"Мы потеряли сектор легкой промышленности, обувной промышленности, не развивается сектор высокотехнологичной электронной промышленности. Все это только в силу одной причины: у нас нет таможенного администрирования",-- заявил глава МЭРТа. "По некоторым видам товаров 70-80% товаров ввозятся в Россию без уплаты таможенных платежей и НДС",-- сообщил министр. В качестве примера господин Греф привел положение на рынке мобильных телефонов. По его данным, 70% этих изделий ввозится без растаможки. Для преодоления этой ситуации, считает министр, необходимо, в частности, улучшить оснащение таможенных контрольных пунктов на границах. Он также опроверг мнение о том, что после присоединения к ВТО увеличится поток импорта в Россию: "Это заблуждение, ничего никуда не пойдет. Если мы нормально подготовим систему таможенного администрирования, то поток импорта существенно сократится".

Коммерсант 18.09.06

18.09.06

Приморские предприниматели "попались" на таможенных махинациях спустя почти год

Недополучение таможенных пошлин составило более 10 млн. руб

Два приморских предпринимателя попались на таможенных махинациях спустя почти год. Сумма, недополученная государством - более 10 млн. рублей.

В ноябре-декабре прошлого года через Находкинскую таможню в адрес приморского индивидуального предпринимателя было ввезено 42 легковых японских автомобиля, бывших в употреблении, сообщила РИА PrimaMedia пресс-секретарь таможни. В грузовых таможенных декларациях все автомобили были заявлены как выпущенные менее 7 лет назад (1998 - 2000 год выпуска) и при расчёте таможенных платежей применялась ставка таможенной пошлины - 0,55 евро/см.куб.

Однако при последующей проверке документов и сведений о датах выпуска автомобилей выяснилось, что с момента выпуска 40 из них прошло более 7 лет - таможенная ставка в этом случае равна 2,2 евро/см. куб.

Занижение размера таможенных пошлин составила 4,7 млн. рублей.

В октябре того же года в адрес другого предпринимателя было ввезено 47 автомобилей заявленных как выпущенные менее 7 лет назад, однако экспертиза определила, что все они старше 7 лет. В этом случае недобор таможенных платежей составил около 6 млн. рублей.

В обоих случаях по фактам недостоверного декларирования возбуждены дела об административных правонарушениях по ч. 2 ст. 16.2 КоАП РФ, ведутся расследования.

РИА "PrimaMedia"; 18.09.06

15.09.06

Заседание Консультативного совета по работе с участниками внешнеэкономических связей при Екатеринбургской таможне

Вчера состоялось очередное заседание Консультативного совета по работе с участниками внешнеэкономических связей при Екатеринбургской таможне.

В работе Консультативного совета приняли участие: начальник Уральского таможенного управления В.А.Сорокин, руководство Екатеринбургской таможни, министр внешнеэкономических связей Свердловской области - В.А.Кокшаров, а также представители предприятий-участников внешнеэкономической деятельности г.Екатеринбурга и Свердловской области.

На повестке дня стояло три основных вопроса: деятельность Екатеринбургской таможни в рамках содействия развитию внешней торговли; порядок совершения таможенных операций при декларировании товаров в электронной форме; и взаимодействие с таможенными брокерами. Последняя тема оказалась особенно актуальной для новых участников ВЭД, которые только начинают осуществлять свою деятельность в зоне ответственности Екатеринбургской таможни. Свердловская область, на территории которой осуществляет свою деятельность Екатеринбургская таможня, является одним из важнейших индустриально развитых регионов страны и по объему инвестиций в основной капитал по-прежнему занимает лидирующие позиции в Российской Федерации. Рост объемов производства в уральской экономике прослеживается и на увеличении объемов налоговых отчислений. Так, внешнеторговый оборот области за первое полугодие 2006 года увеличился на 28,3% по сравнению с прошлым годом и составил 2,3 миллиардов долларов США. При этом, грузооборот вырос на 13,4% и превысил 1,6 миллионов тонн, а количество оформленных Екатеринбургской таможней в этом году грузовых таможенных деклараций возросло на 11,6% и составило 24,3 тысячи ГТД. Расширилась и география торговых связей, а основными партнерами участников ВЭД в регионе ответственности Екатеринбургской таможни в первом полугодии 2006 года традиционно оставались Нидерланды, США, Казахстан, Германия, Турция, Великобритания, Украина, Венгрия и Китай. Последние два года для таможенной службы стали временем практической реализации таможенной политики, направленной на ускорение товарооборота, стимулирование соблюдения таможенных правил и более эффективное использование таможенных ресурсов. Такой подход способствует развитию современной концепции партнерства между таможенной службой, участниками внешнеэкономического процесса и третьими лицами в рамках международной торговли. В частности, Екатеринбургской таможней реализуется комплекс мероприятий организационного характера, направленных на содействие внешней торговле. Во-первых, это непосредственно работа напрямую с участниками ВЭД, таможенными брокерами и перевозчиками в рамках встреч, семинаров, акций, консультативных советов. Только за первое полугодие в регион деятельности Екатеринбургской таможни было привлечено более 170 новых участников ВЭС. Также таможня оказывает максимальное содействие предприятиям, участвующим в реализации приоритетных национальных проектов. И конечно, одним из основных направлений деятельности остается внедрение перспективных таможенных технологий, в том числе, применение специальных упрощенных процедур, электронного декларирования, системы управления рисками. Говоря о практике работы Екатеринбургской таможни по внедрению электронной формы декларирования товаров, было отмечено, что с начала текущего года с использованием этой процедуры работает три таможенных поста: Верх-Исетсикй, Екатеринбургской железнодорожный и Орджоникидзевский в совокупности ими оформлено уже около 300 электронных грузовых таможенных деклараций. До конца 2006 года электронное декларирование планируется также запустить на Новоуральском и Каменск-Уральском таможенных постах. Сейчас проводится ряд мероприятий по установке и тестированию на рабочих местах комплекса программных средств, а также обучение персонала. Однако, как было отмечено, установка технического оснащения системы электронного декларирования является достаточно емким и дорогостоящим процессом (затраты составляют примерно 30-35 тысяч долларов США). Поэтому, здесь немаловажным фактором выступает готовность и самого участника ВЭД, его убежденность, что предприятию это экономически целесообразно.

Последний вопрос, обозначенный в повестке Консультативного совета, затрагивал деятельность таможенных брокеров (а их на сегодняшний день восемь) в регионе ответственности таможни. В основном, таможенные органы взаимодействуют с участниками ВЭД не напрямую, а опосредованно через брокера, поэтому при проведении проверочных мероприятий со стороны таможенных органов финансово-хозяйственной деятельности участников ВЭД, а также изучении возможности дальнейшего включения этих организаций в зеленый коридор помощь таможенного брокера становится просто необходимой. Особенно это касается новых участников ВЭС. Иногда требование таможни о предоставлении дополнительных документов на оформляемый товар вызывает непонимание со стороны предприятия, поэтому здесь важно отметить необходимость изначального информирования лица, которое первый раз обратилось к таможенному брокеру, о необходимости предоставления дополнительных документов. Список документов стандартный и одинаковый для всех новых участников ВЭД, его можно получить в отделе таможенной инспекции таможенного органа, а также он имеется на каждом таможенном посту.

Еще одним проблемным аспектом при оказании услуг по таможенному оформлению является так называемая проблема серых брокеров. Согласно Таможенному кодексу РФ, таможенным брокером может быть российское юридическое лицо, включенное в Реестр таможенных брокеров, его деятельность регламентируется законодательством, закрепляющим механизм ответственности брокера перед таможенными органами. К серым же брокерам условно можно отнести физических лиц, осуществляющих таможенное оформление в качестве работников декларанта. Это могут быть как самостоятельно работающие физические лица, так и специалисты по таможенному оформлению, числящиеся в штате таможенных брокеров. Брокеры, оказывающие таможенные услуги на неофициальном уровне, уклоняясь от ответственности, оформляют своих специалистов одновременно в нескольких организациях, что является нарушением действующего законодательства и такие факты следует исключать из практики.

В заключение участники Консультативного совета утвердили план работы на 4 квартал 2006 года.

Пресс-служба УТУ 15.09.2006

15.09.06

Грузоперевозчикам прадлагают растаможить машины "на Россию"

Такое мнение высказал областной министр экономики Феликс Лапин. По его словам, грузовики с "калининградской" растаможкой, которые были задержаны на Выборгской таможне, до Калининграда никогда не доезжали.

"Их хозяева, воспользовавшись льготами особой зоны, приобрели эти машины для грузоперевозок из Европы в Россию, однако в Калининградской области на самом деле они отношения не имеют", - сказал Лапин. По мнению министра, Выборгская таможня поступает правильно, задерживая такие грузовики. А самим грузовладельцам стоит последовать примеру некоторых своих коллег по несчастью и "дотаможить" машины на Россию.

Напомним, с 1 сентября Выборгская таможня начала задерживать машины с "калининградской" растаможкой, мотивируя это тем, что они грубо нарушают Закон об Особой зоне. Как сказал исполняющий обязанности начальника Выборгской таможни Сергей Сенько, для того чтобы въехать в Россию, владельцам грузовиков придется "дотаможить" их на Россию. В противном случае автомобили останутся на границе. По словам Сенько, некоторые автоперевозчики так и поступили. Они оформили на 7 машин "российскую" растаможку в Калининграде и привезли на Выборгскую таможню документы.

Калининградские Колеса (АВТОприложение "СБ") (Калининград)15.09.06

15.09.06

ФТС оперирует "перепонку"

Таможня интегрируется в европейский транзит

Конкурентные преимущества России на мировом рынке можно пересчитать по пальцам одной руки: нефть, газ, цветные и черные металлы, минеральные удобрения. Но есть и еще одно, пока потенциальное - Россия может служить мостом, и даже не одним: Европа - Азия и Азия - Северная Америка. Именно об этом в интервью "Газете" 14 ноября 2005 года говорил тогдашний внештатный советник премьера Михаила Фрадкова, а ныне замминистра экономического развития и торговли Андрей Белоусов.

Конечно, и сейчас многие грузоперевозчики используют российский транзит - например, через тот же Транссиб. Но пока особых дивидендов на перевозке международных грузов заработано не было. Независимые эксперты объясняют это, в частности, неразвитой портовой, железнодорожной и прочей инфраструктурой.

Но есть и еще одно объяснение - таможенный административный барьер. На транзитный груз надо оформлять сразу два весьма сложных для оформления, а значит, дорогостоящих (в том числе и коррупционноемких) документа - грузовую таможенную декларацию и транзитную декларацию.

В Федеральной таможенной службе решили облегчить жизнь транзитникам. Вчера было объявлено, что с 1 января 2007 года эти два документа будут объединены в один.

По словам помощника руководителя ФТС Владимира Мещерякова, речь не идет о ведомственном изобретении. Новые декларации связаны с упрощением таможенных процедур между Россией и Европейским союзом и приведением российского законодательства в соответствие с международными нормами.

В странах ЕС действует, например, единый документ, который используется и при ввозе, и при вывозе, и при транзите товаров. В России был введен отдельный документ для транзита - документ контроля за доставкой товаров (ДКД).

Новый документ - грузовая таможенная декларация / транзитная декларация (ГТД/ТД) соответствует форме единого административного документа ЕС, что позволит бизнесу использовать единый комплект бланков. Правда, требования таможенных органов по заполнению декларации будут жесткими. Заполняться они будут на русском языке на компьютере или пишущей машинке. Впрочем, в перспективе видим возможность предоставлять декларацию не на бланках, отпечатанных в типографии, за которыми нужно идти к брокеру и платить деньги, а в виде распечатанного на принтере документа , порадовал планами на будущее Мещеряков.

По расчетам Всемирной таможенной организации, унификация документов будет способствовать снижению расходов операторов на 5-10% от стоимости таможенной сделки.

Облегчит она и жизнь таможенникам, позволив им заранее определить партии товаров, которые необходимо будет подвергать более серьезному контролю.

Но это только часть позитивных изменений. Российская система таможенного транзита, став частью европейской системы, повысит свою привлекательность как страна транзита. Пока же это своеобразная перепонка , которую странам приходится преодолевать , - уверены европейские таможенные чиновники.

Председатель думского комитета по экономической политике, предпринимательству и туризму Валерий Драганов согласен с тем, что введение новой декларации приведет к ускорению товарооборота и сокращению издержек бизнеса. Бесспорно, позиции государства при этом усиливаются, но это тот редкий случай, когда в результате всем будет хорошо , - полагает Валерий Драганов. Представители бизнеса также считают появление новой ГТД/ТД положительным фактом. По словам главы департамента по таможенному праву компании STS Logistics Сергея Фалина, в идеале должно быть так, чтобы декларация, оформленная в Европе, действовала и в России.

Впрочем, пока это все, что может сделать ФТС для интеграции в общеевропейскую систему транзита. В дальнейшем России будет необходимо присоединиться к конвенции о процедуре общего транзита. А для этого потребуется внести изменения в Таможенный кодекс. Однако, по словам Владимира Мещерякова, ФТС уже готовит соответствующие предложения - в частности, будет введен институт уполномоченного получателя и комплексной гарантии. Свои предложения ведомство планирует представить в правительство в ближайшие два-три месяца.

"Газете" 167 от 15.09.2006г.

15.09.06

Таможня перевыполняет план

Федеральная таможенная служба РФ с января по 14 сентября текущего года перечислила в федеральный бюджет 1,915 трлн руб. За восемь месяцев 2006 года ФТС перечислила в федеральный бюджет 1 трлн 807 млрд 600 млн руб. В августе ФТС перечислила в федеральный бюджет 253 млрд 620 млн руб., что на 39,7% больше запланированного.

"Интерфакс"

15.09.06

Импорт в августе вырос еще на 4,9%

В соответствии с данными Федеральной таможенной службы (ФТС) импорт из стран дальнего зарубежья в РФ в январе августе 2006 года в стоимостном выражении составил $67,31 млрд и по сравнению с аналогичным периодом 2005 года увеличился на 40,5%. В августе стоимостной объем импорта из стран дальнего зарубежья составил $10,25 млрд, по сравнению с июлем 2006 года он увеличился на 4,9%. Импорт химической продукции в августе увеличился на 12,2% по сравнению с июлем и достиг $1,675 млрд; текстильных изделий и обуви на 46,6%, до $526,3 млн; продовольственных товаров и сырья для их производства на 2,3%, до $1,45 млрд. При этом импорт машиностроительной продукции остался на уровне предыдущего месяца и составил $5,21 млрд.

"Интерфакс"

15.09.06

Финляндия решит проблему с грузовиками на границе с Россией

Правительство Финляндии решило вмешаться в проблему очередей из грузовиков на границе с Россией. Решение об этом было принято на заседании правительства Финляндии в четверг. Минтранс Финляндии намерен созвать российско-финляндскую рабочую группу, созданную осенью прошлого года и занимающуюся вопросами сотрудничества властей в рамках международного транспортного сообщения. Для решения проблем очередей министерство транспорта Финляндии также намерено ускорить работы по модернизации пункта пропуска Ваалимаа, на что в бюджете запланированы дополнительные средства. Предполагается, что дистанционная система очередей должна быть создана в 2007 году и введена в строй с 2008 года.

В течение прошлой недели очереди из грузовиков в пункте пропуска Ваалимаа - Торфяновка на финляндско-российской границе выросли до нескольких десятков километров. По мнению финской таможни, причина очередей - в медленной работе российской таможни.

Ореанда; 15.09.06

15.09.06

Оформлять экспортно-импортные операции с 2007 г. станет проще

На прошлой неделе Минюст зарегистрировал форму новой грузовой таможенной декларации (ГТД). Федеральная таможенная служба (ФТС) обещает и дальше упрощать жизнь участникам внешнеторговой деятельности уполномоченные экспортеры и импортеры смогут растаможивать товары без проверки.

статья полностью

Ведомости 15.09.06

15.09.06

Уральская таможня готова ко всему,прошел консультативный совет с участниками внешнеэкономических связей Урала.

Анна Абсолямова: С открытием новых санаториев на Урал потянутся отдыхающие, возможно и иностранцы. Уральская таможня готова ко всему, сегодня прошел консультативный совет с участниками внешнеэкономических связей Урала. Главный вопрос развитие внешней торговли и упрощение деклараций.

Алексей Потапов, начальник екатеринбургской таможни: К сожалению практика показывает и говорит о том, что высший состав менеджеров и руководителей, а тем более собственников предприятий не всегда владеют информацией о возможностях минизировать свои затраты при совершении экономических сделок.

Анна Абсолямова: Внешнеторговый оборот региона только за полгода более 2 миллиардов долларов, работы у таможенников хватает, помогают новые технологии. Теперь декларацию можно оформить в электронном виде, на это уходит не три дня, 15 минут. Сегодня поговорили и о так называемых "серых таможенных брокерах". Люди, которые выполняют таможенные правила лишь наполовину. Основная беда здесь коррупция, с ней будут бороться общими силами.

Урал паблисити монитор; 15.09.06

15.09.06

Вступление в ВТО России или Белоруссии до завершения процесса формирования таможенного союза может повлиять на развитие экономической интеграции двух стран

Проблемы и перспективы создания единого таможенного пространства Союзного государства обсуждались в четверг, 14 сентября, на встрече ответственных представителей департамента экономики и отраслевых программ Постоянного Комитета Союзного государства Беларуси и России с журналистами.

На встрече с представителями департамента экономики и отраслевых программ Постоянного Комитета Союзного государства поднимались вопросы введения общего таможенного тарифа Союзного государства, таможенного обустройства Союзного государства Беларуси и России по внешнему периметру на белорусском участке и др.

Касаясь темы взаимоотношений России и Беларуси со Всемирной торговой организацией, заместитель начальника департамента А. Сотников заметил, что вступление в ВТО России или Беларуси до завершения процесса формирования полноценного таможенного союза может существенно повлиять на развитие процесса экономической интеграции двух стран. Он отметил, что успех многих интеграционных объединений - таких как ЕврАзЭС и СНГ, участниками которых являются Беларусь и Россия, зависит от качества формирующегося таможенного союза двух стран.

Финмаркет; 15.09.06

14.09.06

С 1 января 2007 года в России вводится новая грузовая таможенная декларация/транзитная декларация

В России в практику таможенного оформления товаров грузовая таможенная декларация (ГТД) была введена в 1989 году. Она стала прообразом единого административного документа (ЕАД), введенного в странах ЕС и Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ) в 1987 году в соответствии с подписанной этими странами Конвенцией об упрощении формальностей в торговле товарами.

Роль и значение ГТД для таможенных целей весьма велики. В ней участник внешнеэкономической деятельности заявляет основные сведения о товарах: их наименования, стоимость, вес, сведения об упаковке, коды по товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД), таможенный режим, под который они помещаются, и другие сведения.

ГТД представляет собой документ, в котором начисляются и по которому взимаются таможенные платежи. Сведения, содержащиеся в этом документе, являются исходными данными для формирования статистики внешней торговли. Они представляет интерес не только для таможенных органов, но и для ряда государственных организаций и учреждений налоговой полиции, налоговой инспекции, органов МВД и других.

Введение ГТД в практику таможенного оформления уменьшило и сократило объем документооборота, позволило вести автоматизированную обработку данных.

Однако со временем ГТД стала отличаться от единого административного документа. Кроме того, для усиления таможенного контроля за перемещением импортных и экспортных товаров в России был введен еще один документ Документ контроля доставки (ДКД) товаров. В странах же Евросоюза и ЕАСТ единый административный документ используется универсально: при вывозе, ввозе и транзите товаров.

В 1994 году Россия и ее основной торговый партнер - страны Европейского союза - подписали Соглашение о партнерстве и сотрудничестве, которое предусматривает, в числе прочего, гармонизацию и упрощение таможенных процедур, а также установление взаимосвязи между транзитными системами ЕС и России.

С этой целью в ФТС России была разработана значительно упрощающая таможенные формальности новая грузовая таможенная декларация/транзитная декларация (ГТД/ТД), соответствующая форме единого административного документа ЕС. Она позволяет использовать единый комплект бланков ГТД/ТД, в отличие от применяемых в настоящее время отдельных бланков ГТД и бланков транзитной декларации.

При процедурах основного таможенного оформления и при транзитных перевозках товаров новая ГТД/ТД будет использоваться с 1 января 2007 года.

Таким образом, российский аналог ЕАД будет сопровождать товары как от момента их ввоза на таможенную территорию РФ до таможни назначения, так и от момента выдачи российской таможней отправления разрешения на вывоз товаров до их фактического убытия с таможенной территории России.

Каждый комплект бланков новой ГТД/ТД состоит из пяти сброшюрованных листов, правила заполнения которых различаются в зависимости от таможенного режима, под который помещается перемещаемый товар.

В связи с необходимостью учета конвенциальных норм эти правила претерпели некоторые изменения.

Например, в связи с тем, что в соответствии с Конвенцией об упрощении формальностей в торговле товарами 1987 года графа 7 ЕАД графа декларанта заполняется по желанию пользователей и может содержать любой справочный номер, присвоенный данной партии товаров заинтересованным лицом, регистрационный номер грузовой таможенной декларации и транзитной декларации с 01.01.2007 будет проставляться в графе А графе таможенного органа .

Поскольку в соответствии с указанной Конвенцией графа 50 ЕАД подлежит заполнению лишь при оформлении процедуры таможенного транзита, данное положение нашло свое отражение в новых правилах: сведения, ранее заявляемые в графе 50 ГТД, подлежат заявлению с 01.01.2007 в графе 44.

Конвенцией об упрощении формальностей в торговле товарами 1987 года не предусмотрено также заполнение графы 45 ЕАД при производстве формальностей в стране экспорта. В связи с этим в соответствии с новыми правилами заполнения грузовой таможенной декларации при декларировании товаров, вывозимых с таможенной территории Российской Федерации, графа 45 также не заполняется.

При разработке нормативных правовых документов, устанавливающих правила применения нового таможенного документа, ФТС России решала следующие основные задачи: базируясь на положениях Конвенций, максимально учесть особенности российского таможенного законодательства, сохранить продиктованные практикой подходы к заявлению и получению сведений о перемещаемых товарах, создать основу для дальнейшего присоединения Российской Федерации к Конвенциям.

Введение новой ГТД/ТД можно считать промежуточным шагом в деле подготовки России к присоединению к общеевропейской процедуре транзита, регламентированной подписанной в 1987 году 25 государствами членами Евросоюза и ЕАСТ Конвенцией о процедуре общего транзита. В настоящее время ее применяют уже 32 страны.

Система таможенного транзита России в настоящее время является самостоятельной. Став частью европейской системы, Россия свяжет два центра мирового экономического развития и внешней торговли Европу и страны азиатско-тихоокеанского региона, что повысит ее привлекательность в глазах мирового сообщества.

Еще одна задача решится с вхождением России в процедуру общего европейского транзита. Учитывая, что процедура эта полностью компьютеризирована, и все данные о товарах вводятся в Новую компьютеризированную транзитную систему (NCTS), Россия получила бы возможность работать с современными методами анализа риска и заранее определять степень и глубину таможенного контроля. Это исключительно важно для цивилизованного бизнеса и государства, поскольку не только ускоряются и упрощаются таможенные процедуры, но и повышается эффективность их правоохранительной составляющей, безопасность международных перевозок.

Требования таможенных органов по заполнению ГТД/ТД достаточно жесткие в документе не должно быть подчисток, помарок, неразборчивых записей и т.д. Заполняется он на русском языке, в основном, на компьютере или пишущей машинке. Бланки, заполненные неразборчиво, таможенными органами в качестве декларации не принимаются. Не допускается их использование бланков для внесения информации, не предусмотренной нормативными актами.

Минюстом России зарегистрированы основополагающие нормативные правовые акты, позволяющие применять в Российской Федерации единый защищенный таможенный документ при экспорте, импорте и транзите товаров, подготовленные ФТС России:

приказ ФТС России от 11.08.2006 762 Об утверждении Инструкции о порядке заполнения грузовой таможенной декларации и транзитной декларации (зарегистрирован Минюстом 07.09.2006, рег. 8225).

приказ ФТС России от 03.08.2006 724 Об утверждении новых форм комплектов бланков таможенной декларации и транзитной декларации (зарегистрирован Минюстом России 07.09.2006, рег. 8226).

В ближайшее время в Российской таможенной академии и Национальной ассоциации таможенных брокеров начнется обучение таможенных брокеров и декларантов работе с новым документом.

Пресс-служба ФТС РФ 14.09.06

14.09.06

Направлена информация о порядке перемещения наличной иностранной и национальной валюты физическими лицами

Письмом ФТС РФ 01-06/30243 от 30.08.06.направлена информация о порядке перемещения наличной иностранной и национальной валюты через таможенные границы государств - участников Таможенного союза физическими лицами, постоянно проживающими в этих государствах.

При перемещении указанными физическими лицами любой из национальных валют государств - участников Таможенного союза внутри Таможенного союза необходимо применять прямые нормы, установленные статьей 7 Соглашения от 24.11.1998 "Об обеспечении свободного и равного права пересечения физическими лицами границ государств - участников Таможенного Союза и беспрепятственного перемещения ими товаров или валюты", согласно которым перемещение валют производится без количественных ограничений и обязательного декларирования в письменной форме.

Консультант

14.09.06

Группа финских транспортных компаний объявила о бойкоте крупнейшего погранперехода на финско-российской границе Ваалимаа Торфяновка

Этот КПП ежегодно пересекает две трети из почти миллиона трейлеров, следующих в Россию. Финнов довели бесконечные автомобильные очереди на границе, достигшие в минувший вторник рекордной длины в 40 км. Профсоюзы автоперевозчиков Суоми бьют тревогу по поводу того, что столь интенсивный поток российского грузового транспорта разрушает скоростные трассы, и предлагают взимать с россиян плату за пользование финскими дорогами.

Финские перевозчики уже который год жалуются на многокилометровые очереди фур перед границей, ожидающих таможенного досмотра. Компании, объявившие о бойкоте, занимаются доставкой контейнеров из портов на юго-востоке Финляндии к грузовому терминалу в Ваалимаа.

Шоссе забито фурами, ожидающими досмотра, и нашим грузовикам приходится добираться к границе по встречной полосе, постоянно рискуя столкнуться с машинами. Иногда приходится ехать вообще по обочине. Далее такая ситуация продолжаться не может. Водители находятся в стрессовом состоянии, техника портится, каждую минуту существует риск аварии , заявил один из инициаторов бойкота, хозяин одной из транспортных фирм Сеппо Венесъярви.

Финны во всем винят неэффективную работу российской таможни, которая не хочет или не может справиться с грузовым потоком. Участники бойкота надеются, что убытки от остановки их работы будут так велики, что российские и финские власти наконец-то вплотную займутся застаревшей проблемой.

В пятницу на прошлой неделе в городе Лаппеенранта состоялась встреча руководства российского Минтранса с финскими коллегами. Мероприятие было приурочено к открытию нового погранперехода в Нуйамаа Брусничное поблизости от Торфяновки.

Чиновники российского Минтранса в ответ говорят о том, что во всей этой истории виновата российская таможня. Как говорят в Минтрансе, ситуация на российско-украинской и российско-белорусской границах еще хуже, поэтому перевозчики предпочитают использовать финский маршрут, несмотря на его загруженность.

В Финляндии за последние годы привыкли к подобной российской самокритике, которая пока не привела к радикальному изменению ситуации на границе. Надежды возлагаются на то, что открытие нового погранперехода в Брусничном снимет напряжение с Торфяновки. Если же улучшения не произойдет, финские власти предлагают Москве перенести пробку на российскую территорию. По словам чиновника минтранса Суоми Харри Кавена, России следует построить гигантскую парковку к востоку от Торфяновки. Там фуры могут отстаиваться сколь угодно долго, ожидая, когда до них доберутся неторопливые российские таможенные инспекторы.

Если Москва не согласится на такое решение проблемы, минтранс Финляндии прорабатывает план переброски части грузопотока с шоссе на железную дорогу. К такому выходу из ситуации финских чиновников, в частности, подталкивает Объединение грузоперевозчиков Суоми SKAL. По мнению этой организации, интенсивный транзитный поток на восток разрушает финские скоростные трассы, и если темпы его роста не замедлятся (пока число фур, следующих из Финляндии в Россию, ежегодно удваивается), Финляндия может проститься со своими хорошими шоссе. Альтернативой железной дороге может стать, как считает SKAL, лишь взимание сборов с российских перевозчиков за использование финской дорожной сети.

Новые известия 14.09.06

14.09.06

Направлен образец бланка сертификата качества на муку, хлебобулочные и макаронные изделия

Письмом ФТС РФ 06-73/29763 от 25.08.05. направлен образец бланка сертификата качества на муку, хлебобулочные и макаронные изделия, выдаваемого федеральными государственными учреждениями здравоохранения - центрами гигиены и эпидемиологии Роспотребнадзора. Указан порядок формирования номера сертификата, состоящего из восьми цифробуквенных позиций.

Признано недействующим письмо ФТС РФ от 09.06.2006 N 06-73/20065 "О сертификатах качества", которым был установлен временный порядок заполнения указанного сертификата.

Консультант

14.09.06

Калининградские перевозчики проиграли судебное дело Великолукской таможне

Арбитражный суд Смоленской области признал действия Великолукской таможни в отношении калининградских перевозчиков правомерными. Как сообщили ПАИ в Великолукской таможне, основанием для задержания транспортных средств на прошлой неделе послужило нарушение Федерального закона РФ от 10.01.2006 16 "Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации".

Согласно закону, транспортные средства, зарегистрированные в Калининградской области и "растаможенные" в льготном режиме, могут производить перевозки между иностранными государствами и Калининградской областью, а также областью и остальной территорией России. Осуществление международных перевозок, не заезжая в Калининградскую область, является незаконным. Теперь перевозчикам предстоит заплатить штраф в размере от половины до 2-кратной стоимости транспортного средства с конфискацией или без нее.

Добавим, что в настоящее время 12 перевозчиков обратились в суд об обжаловании постановлений Великолукской таможни об их привлечении к административной ответственности. 33 дела уже рассмотрены, 3 из них прекращены. По 30 делам наложено взысканий на общую сумму более 7 миллионов рублей.

informpskov.ru 14.09.06

14.09.06

Борьба с нелегальным импортом не дает результатов

Средневзвешенные тарифные пошлины снизятся с 10,2% до 6,9% в течение нескольких лет, если Россия вступит ВТО, заявил вчера министр экономического развития Герман Греф. Разумеется, такое уменьшение пошлин обострит конкуренцию импортных и российских товаров. Нетрудно подсчитать, что в таком случае иностранный товар подешевеет в среднем примерно на 3%. И это при том, что российские бизнесмены уже страдают от укрепления рубля, которое удешевляет импорт и в нынешнем году по планам ЦБ составит 9%.

статья полностью

Коммерсант 14.09.06

14.09.06

Магаданской таможне 15 лет

Магаданской таможне исполнилось 15 лет. Ее история начиналась в 1989 году с таможенного поста в структуре Петропавловско-Камчатской таможни, а через 2 года было создано самостоятельное подразделение. Магаданская таможня - единственная в дальневосточном регионе, осуществляющая свою деятельность в особой экономической зоне. Со вступлением в силу с 1 января 2007 г. нового федерального закона об особой экономической зоне, в границы ОЭЗ попадет не только областной центр, а вся Магаданская область, что потребует создания новых таможенных постов, увеличения числа сотрудников.

Исполняющий обязанности начальника Магаданской таможни Денис Фомин рассказал корреспонденту Восток-Медиа : за 8 месяцев в федеральную казну перечислено 400 млн.рублей, предотвращено более 3 тыс.административных нарушений, объем ввозимых товаров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 30%. Среди ввозимой продукции преобладают легковые автомобили, горнодобывающая техника, мясо птицы. Вывозится с территории области в основном металлолом и морепродукты. При экспорте морепродуктов в 2006 г. выявлено 16 нарушений установленных правил.

Восток-Медиа; 14.09.06

13.09.06

Руководитель ФТС России Андрей Бельянинов встретился со своим китайским коллегой

13 сентября 2006 года состоялась встреча руководителя Федеральной таможенной службы России (ФТС России) Андрея Бельянинова с председателем Главного таможенного управления Китайской Народной Республики (ГТУ КНР) Му Синьшэнем, который прибыл в Российскую Федерацию во главе представительной делегации своего ведомства. В ходе переговоров были затронуты вопросы дальнейшего совершенствования сотрудничества между таможенными органами двух государств, а также ряд проблем, представляющих взаимный интерес. В частности, стороны обратили особое внимание на необходимость более тесного взаимодействия по вопросу упорядочения двусторонней торговли в приграничной зоне. При этом Му Синьшэн указал на устойчивую тенденцию роста товарообмена между двумя странами за последние годы. Он отметил, что за период с 2000 года по 2005 год товарооборот между КНР и РФ увеличился до 29 млрд. 100 млн. долл. США. По словам председателя ГТУ КНР, этот показатель за прошедшие месяцы 2006 года вырос на 21 процент по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Не меньший интерес у сторон вызвали вопросы совершенствования системы информационного обмена данными таможенной статистики о взаимной торговле между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой и усиления контроля за перемещением через границу между двумя государствами товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности. Так, в ходе обмена мнениями А. Бельянинов предложил провести семинар по вопросам борьбы с контрафактом с привлечением представителей деловых кругов обеих сторон. В ходе беседы стороны также обсудили вопрос подготовки кадров таможенных служб на базе существующих учебных центров ФТС России и ГТУ КНР.

Руководитель ФТС России Андрей Бельянинов и председатель ГТУ КНР Му Синьшэн констатировали необходимость подобного рода контактов и выразили готовность к дальнейшему развитию двустороннего сотрудничества. Подтверждением этого стало парафирование главами таможенных ведомств двух стран Протокола между ФТС России и ГТУ Китая об организации экспериментального обмена информацией во взаимной торговле. Этот документ, в частности, предусматривает организацию и осуществление обмена данными, полученными российскими и китайскими таможенными органами при таможенном оформлении товаров и транспортных средств, которые вывозятся с территории одного государства, если пункт назначения или маршрут транзита находится на территории второго государства.

Пресс-служба ФТС РФ 13.09.06

13.09.06

Разъяснены отдельные вопросы, связанные с возбуждением таможенными органами дел об административных правонарушениях по части 3 статьи 16.1 КоАП РФ

Письмом ФТС РФ 18-12/30307 от 30.08.06. разъяснены отдельные вопросы, связанные с возбуждением таможенными органами дел об административных правонарушениях по части 3 статьи 16.1 КоАП РФ В частности, разъяснено, что привлечение к административной ответственности перевозчика за сообщение недостоверных сведений о качественных характеристиках товара, в том числе выявленных на этапе декларирования, при условии достоверности заявленных сведений об общем наименовании товара, его весе и (или) объеме, количестве и маркировке грузовых мест, не является правомерным (например, когда оформляются конфеты шоколадные с начинкой коньячной, а не карамельной, как заявлено в товаросопроводительных документах).

При отсутствии возможности реализовать фактически свое право проверить достоверность сведений о товаре перевозчик на этапе приема груза к перевозке должен внести в товаротранспортные документы соответствующие обоснованные оговорки, наличие которых может свидетельствовать в совокупности с другими доказательствами об отсутствии у перевозчика реальной возможности проверить груз и соблюсти требования таможенного законодательства, а, следовательно, и об отсутствии вины в его действиях.

Консультант 13.09.06

13.09.06

Определены размеры должностных окладов и ежемесячного денежного поощрения федеральных государственных гражданских служащих ФТС

Приказом ФТС РФ от 09.08.2006 N 747 определены размеры должностных окладов и ежемесячного денежного поощрения федеральных государственных гражданских служащих Центрального аппарата ФТС РФ, региональных таможенных управлений, таможен и таможенных постов (приложения 1 - 3 к документу).

Также определены размеры окладов за классный чин федеральных государственных гражданских служащих (приложение 4 к документу).

Признаны утратившими силу отдельные правовые акты ФТС (ГТК) России по вопросам денежного содержания федеральных государственных служащих таможенных органов, в частности, Приказ ГТК РФ от 23.09.2002 N 1020 "Об утверждении Положения об оплате труда федеральных государственных служащих таможенных органов Российской Федерации".

Консультант 13.09.06

13.09.06

С начала года Томской таможней возбуждено 150 дел об правонарушениях

С января по август 2006 года Томской таможней возбуждено 150 дел об административных правонарушениях. Как сообщает пресс-служба таможни, это было и недекларирование лесоматериалов (порядка 10 дел), и выдача перевозчиком автомобиля иностранного производства на руки заказчику без разрешения таможенного органа, и невозврат валютной выручки (т.е. товар был продан за рубеж, а валюта за этот товар в Российский банк не поступила в оговоренный срок), и незаконное использование товарного знака.

Девять дел таможенники передали в судебные органы для рассмотрения и принятия решения о наказании: семь дел в Арбитражный суд Томской области и два в Кировский районный суд. Все девять дел судами рассмотрены и вынесены решения о наказании правонарушителей, которые выразились в конфискации товара на общую сумму 1,5 млн. руб. и наложении штрафа в сумме 260 тыс. руб. в пользу государства.

48 дел передано на рассмотрение в Росфиннадзор (по фактам невозврата валютной выручки), все дела рассмотрены и к правонарушителям применены штрафные санкции на общую сумму около 9 млн. рублей.

Непосредственно Томской таможней рассмотрено 107 дел об административных правонарушениях, из них по 93 делам вынесены постановления о назначении наказания в виде штрафов на сумму около 600 тыс. рублей, а также предупреждения.

Томский Обзор obzor.westsib.ru 13.09.06

13.09.06

В Карелии откроют многосторонний автомобильный пункт пропуска Суоперя

Официальная церемония открытия многостороннего автомобильного пункта пропуска Суоперя (МАПП Суоперя), расположенного в Лоухском районе Республики Карелия, состоится 21 сентября. Об этом сообщает БИА со ссылкой на Северо-Западное таможенное управление (СЗТУ).

МАПП Суоперя классифицируется как автомобильный грузопассажирский многосторонний пункт, рассчитанный на пропуск до 150 транспортных средств в сутки. Основная специализация поста таможенное оформление леса на экспорт, а также туристов, приезжающих в Карельский национальный парк Панаярви, на Белое море и Соловецкие острова , отметили в управлении.

По информации СЗТУ, проектная стоимость строительства составляет 5 миллионов 635 тысяч евро. Финансирование осуществлялось Комиссией Европейских Сообществ на основании Меморандума о договоренности по финансированию программы ТASIS.

В церемонии открытия планируется участие представителей руководства Федеральной таможенной службы, республики Карелия, Северо-Западного таможенного управления. С зарубежной делегацией ожидается приезд представителя Комитета Европейского Сообщества в России, государственных органов Финляндии и подрядной организации финской компании Peab Seicon Oy .

saint-petersburg.ru 13.09.06

13.09.06

На 500 млн. руб. пополнили таможенники Мордовии федеральный бюджет

500 млн. руб. перечислила с начала года мордовская таможня в федеральный бюджет. Кстати, такая цифра зафиксирована впервые за 14 лет. В прошлом году она равнялась 440 млн. руб., передает корреспондент ИА REGNUM-ВолгаИнформ. Такое достижение стало возможным благодаря активному и планомерному развитию внешнеэкономической деятельности предприятий республики. Особое место в списке лидеров занимают ОАО "Сарансккабель", "Ламзурь - С", "Мордовцемент", "ФК Арго", "Мир цветов".

REGNUM; 13.09.06

13.09.06

Таможенники научили определять номер таможенной декларации в счете-фактуре

Правовое управление ФТС России разъяснило порядок определения номера таможенной декларации в счете-фактуре и сообщает следующее.

Как поясняют таможенники, после выпуска службой конкретного товара номером грузовой таможенной декларации (ГТД), в которой заявлены сведения об этом товаре, считается регистрационный номер грузовой таможенной декларации, присваиваемый должностным лицом таможни при ее принятии (из графы 7 ГТД). Через знак дроби "/" указывается порядковой номер из графы 32 основного или добавочного листа ГТД либо из списка товаров, если при декларировании вместо добавочных листов использовался список товаров.

Согласно положениям пунктов 1 и 2 статьи 128 Таможенного кодекса Российской Федерации (далее - ТК России) при декларировании содержащихся в одной товарной партии товаров различных наименований с указанием одного классификационного кода по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности допускается заявление сведений о наименовании и количестве всех товаров, содержащихся в одной товарной партии, путем представления списка товаров. Список товаров рассматривается для таможенных целей в качестве неотъемлемой части таможенной декларации.

В графе 7 основного листа ГТД при оформлении принятия ГТД проставляется регистрационный номер, который формируется по следующей схеме: хххххххх (1)/хххххх (2)/ххххххх (3), где элемент 1- код таможенного органа или его структурного подразделения, оформившего принятие ГТД; элемент 2 - дата принятия ГТД (день, месяц и две последние цифры года); элемент 3 - порядковый номер ГТД, присваиваемый по журналу учета ГТД таможенным органом или его структурным подразделением, принявшим ГТД. Согласно пункту 18 Инструкции в графе 32 ГТД в левом подразделе графы проставляется порядковый номер декларируемого товара. Если в одной ГТД декларируется несколько товаров с использованием добавочных листов, то на добавочных листах в первом подразделе графы 3 проставляется порядковый номер добавочного листа, начиная с единицы.

Разъяснения приведены в Письме ФНС РФ от 31.07.2006 ШТ-6-03/748@.

Клерк.Ру; 13.09.06

13.09.06

Против благовещенских таможенников возбуждено дело

Амурская транспортная прокуратура возбудила в среду уголовное дело по факту злоупотребления служебными полномочиями должностными лицами Благовещенской таможни. Как сообщили в прокуратуре Амурской области, уголовное дело возбуждено по ч. 1 ст. 285 УК РФ (использование должностными лицами полномочий, вопреки интересам службы).

"В ходе предварительного следствия установлено, что во время досмотра автомобиля КНР с партией чеснока сотрудники Благовещенской таможни выявили не внесенную в декларацию свежемороженую свинину, общим весом 8 тонн 80 килограммов. Партия мяса была изъята и помещена в морозильный контейнер с опломбированной дверью", - отметил собеседник.

По его словам, "при вскрытии контейнера и повторном взвешивании была выявлена недостача мяса в количестве 1 тонны 255 килограммов. В связи с тем, что изъятое мясо все время находилось под таможенным контролем, имеются основания полагать, что его хищение совершено либо с ведома, либо с участием должностных лиц таможни". Следствие по уголовному делу продолжается, выявляется круг лиц, причастных к хищению свинины. Об этом сообщает РИА "Новости".

Страна.Ru; 13.09.06

12.09.06

Уральские таможенники усилили борьбу с расхитителями интеллектуальной собственности

С начала сентября 2006 года таможни Уральского таможенного управления возбудили 11 административных дел по фактам незаконного оборота контрафактной продукции.

Как сообщили агентству Урал-пресс-информ в пресс-службе УТУ, в рамках спецопераций сотрудники Кольцовской, Курганской, Магнитогорской, Нижнетагильской, Тюменской и Ямало-Ненецкой таможен изъяли из незаконного торгового оборота более семисот комплектов спортивной одежды и обуви, маркированных торговыми знаками Adidas , Reebok , Puma и Nike . Реализуемый товар обладал явными признаками контрафактности, а его владельцы не имели документов от правообладателей торговых марок.

Помимо контрафактной одежды и обуви, таможенники выявили ряд фактов нелегальной реализации пяти с половиной тысяч штук поддельных зажигалок Cricket и 537 дисков формата DVD с записью нескольких фильмов на каждом из них. Нелицензионный товар общей стоимостью более 300 тысяч рублей изъят и помещен на склады временного хранения.

Урал-пресс-информ; 12.09.06

12.09.06

Российская таможня переходит на использование ЕАД

Единая автоматизированная информационная система (ЕАИС) таможенных органов, созданная Федеральной таможенной службой России (ФТС) в целях автоматизации таможенной деятельности и повышения эффективности таможенного оформления и контроля, продолжает совершенствоваться. Её очередная модернизация связана с переходом с 1 января 2007 г. участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) нашей страны на использование Единого административного документа (ЕАД).

Это вызвало необходимость внести изменения в информационно-программное обеспечение ЕАИС таможенных органов с учетом мирового опыта и сохранением преемственности основных технологических решений в рамках системы. В связи с этим Главный научно-информационный вычислительный центр ФТС России провел открытый конкурс Модернизация и сопровождение информационно-программных средств ЕАИС таможенных органов на 2006 г. с учетом перехода к использованию Единого административного документа , определив победителей по 22 лотам. Тендер Модернизация программных средств, используемых в деятельности Управления таможенной статистики и анализа ФТС России с учетом перехода к использованию Единого административного документа выиграла компания РДТЕХ.

Помимо модернизации автоматизированной системы анализа данных и поддержки принятия решений (АС АДППР) Аналитика-2000 , автоматизированных информационных систем (АИС) Анализ СНГ и Закономерность , эксплуатируемых Управлением таможенной статистики и анализа, проект также учитывает требования по сохранению действующей нормативно-правовой базы, структур и алгоритмов обработки данных, не связанных с переходом на ЕАД.

Усовершенствование ЕАИС таможенных органов на данном этапе планируется закончить до конца ноября 2006 г. Необходимо отметить, что страны Европейского сообщества (ЕС) используют ЕАД уже достаточно давно.

pcweek.ru 12.09.06

12.09.06

Направлен Перечень видов продукции, на которые оформляются сертификаты качества муки, хлебобулочных и макаронных изделий

Письмом Роспотребнадзора от 14.08.2006 N 0100/8745-06-32 направлен для применения Перечень видов продукции, на которые оформляются сертификаты качества муки, хлебобулочных и макаронных изделий при ввозе на территорию Российской Федерации и вывозе с территории Российской Федерации.

Аналогичный Перечень, направлявшийся ранее письмом Роспотребнадзора от 20.01.2006 N 0100/352-06-32, признан недействительным.

Консультант 12.09.06

12.09.06

Разъяснены отдельные вопросы, связанные с возбуждением таможенными органами дел об административных правонарушениях по части 3 статьи 16.1 КоАП РФ.

Письмом ФТС РФ от 30.08.2006 N 18-12/30307 разъяснены отдельные вопросы, связанные с возбуждением таможенными органами дел об административных правонарушениях по части 3 статьи 16.1 КоАП РФ.

В частности, разъяснено, что привлечение к административной ответственности перевозчика за сообщение недостоверных сведений о качественных характеристиках товара, в том числе выявленных на этапе декларирования, при условии достоверности заявленных сведений об общем наименовании товара, его весе и (или) объеме, количестве и маркировке грузовых мест, не является правомерным (например, когда оформляются конфеты шоколадные с начинкой коньячной, а не карамельной, как заявлено в товаросопроводительных документах).

При отсутствии возможности реализовать фактически свое право проверить достоверность сведений о товаре перевозчик на этапе приема груза к перевозке должен внести в товаротранспортные документы соответствующие обоснованные оговорки, наличие которых может свидетельствовать в совокупности с другими доказательствами об отсутствии у перевозчика реальной возможности проверить груз и соблюсти требования таможенного законодательства, а, следовательно, и об отсутствии вины в его действиях.

Консультант 12.09.06

12.09.06

Доначисление платежа должно быть обоснованным

Решение таможни о доначислении платежей может быть признано недействительным, если она не доказала его обоснованность.

Так, организация представила в таможню все необходимые документы, свидетельствующие о стоимости товара. Однако копия счета-фактуры, полученная таможней в ходе мероприятий таможенного контроля и на основании которой было решено доначислить платежи, не соответствовала оригиналу. Таким образом, таможня не доказала наличие оснований для корректировки таможенной стоимости ввезенного товара.

К такому выводу пришли арбитры по делу А52-7156/2005/2 от 14 августа 2006 г.

Клерк.ru

12.09.06

Пошлина на ввоз сахара-сырца в РФ в октябре не изменится и составит $140 за тонну - МЭРТ

Пошлина на ввоз в Россию сахара- сырца в октябре сохранится на уровне сентября и составит $140 за тонну, говорится в сообщении Минэкономразвития.

С октября 2005 года по август 2006 года пошлина равнялась также $140 за тонну, с декабря 2004 года по сентябрь 2005 года - $164 за тонну.

Размер пошлины на октябрь 2006 года был определен исходя из средней цены на сахар-сырец на Нью-йоркской товарной бирже по текущему контракту за 3 месяца: в июне, июле и августе. Средняя цена за эти три месяца составила $353,06 за тонну.

Пошлина на сахар-сырец с января 2005 года определяется с учетом средней цены на сахар-сырец на Нью-йоркской товарной бирже за три предыдущих месяца.

11 сентября. ИНТЕРФАКС

12.09.06

Полпред президента в Приволжском ФО Коновалов и руководитель ФТС Бельянинов обсудили проблемы таможенной службы

Полномочный представитель президента в Приволжском федеральном Александр Коновалов и руководитель федеральной таможенной службы (ФТС) РФ Андрей Бельянинов обсудили задачи и проблемы, который стоят перед приволжскими таможенниками. Как передает корреспондент ИА REGNUM, об этом сообщил журналистам Бельянинов по итогам встречи 11 сентября.

По его словам, в ходе встречи, в частности, обсуждались вопросы обустройства госграницы с Республикой Казахстан.

Бельянинов также напомнил, что основной целью его визита в Нижний Новгород является участие в совещании членов Морской коллегии под председательством заместителя председателя правительства РФ, министра обороны РФ Сергея Иванова, которое состоится 12 сентября.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, в ходе пребывания Бельянинова в Нижнем Новгороде он ознакомится с работой Приволжского таможенного управления, Приволжской оперативной таможни, Сормовского таможенного поста Нижегородской таможни.

После совещания членов Морской коллегии руководитель ФТС ознакомится с работой Нижегородской таможни, экспертно-криминалистической службы - регионального филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления, таможенного поста Нижегородской таможни "Аэропорт Нижний Новгород".

В ходе посещения также планируется проведение рабочей встречи Бельянинова с руководящим составом таможенных органов региона.

Regnum 12.09.06

12.09.06

Назначен новый начальник Красноярской таможни

С 11 сентября начальником Красноярской таможни назначен полковник таможенной службы Михаил Сверчков. Об этом ИА REGNUM-KNews сообщили в пресс-служба таможни.

Напомним, прежний начальник Красноярской таможни Вячеслав Осипов переведен на должность начальника Ярославской таможни с октября 2005 года, в течение этого времени обязанности начальника в Красноярске исполнял первый заместитель начальника таможни Игорь Полухин.

Михаил Сверчков родился 3 сентября 1956 года в Угличе, в 1979 году окончил физический факультет Ярославского государственного университета. После учебы служил в рядах Советской Армии, занимался научной работой, преподавал в университете. Затем работал в уголовном розыске УВД по Ярославской области. В марте 1983 года Сверчков был переведен в город Абакан. В Хакасии он работал в органах внутренних дел, а с 1991 года - на таможне.

В 1991 году, как уполномоченный Красноярской таможни, Михаил Сверчков организовал таможенное дело в Абакане, а в 1992 году получил назначение на должность начальника Абаканского таможенного поста Красноярской таможни. С 1993 по 2006 год занимал должность начальника Хакасской таможни. Женат, двое детей.

Regnum 12.09.06

12.09.06

Кто возглавит Хакасскую таможню, пока неизвестно

Накануне руководителем Красноярской таможни назначен полковник таможенной службы Михаил Сверчков, до последнего времени возглавлявший Хакасскую таможню с 1993 по 2006 год.

Исполняющим обязанности начальника Хакасской таможни стал Владимир Раков, работавший заместителем Сверчкова до его назначения в Красноярск. Как сообщили ИА Хакасия сотрудники ведомства, имя нового руководителя им пока неизвестно.

Информационное Агентство "ХАКАСИЯ"

11.09.06

Центральная энергетическая таможня совершенствует систему электронного декларирования

Центральная энергетическая таможня продолжает применять технологию электронного декларирования при оформлении углеводородного сырья. Еще одной компанией, которая начала применять такую форму декларирования при работе с Центральной энергетической таможней, стала ОАО <НК <Роснефть>. Теперь из ресурсов этой компании в электронном виде будет оформляться более 600 тыс. тонн нефти.

Переход на электронное декларирование нефти, перемещаемой через таможенную границу Российской Федерации по системе магистральных нефтепроводов ОАО <АК <Транснефть> и оформляемой на Центральной энергетической таможне, дает возможность компаниям убедиться в эффективности, надежности и удобстве такого способа таможенного оформления сырья. Всего с июня 2005 года по настоящее время в Центральной энергетической таможне с применением технологии электронного декларирования нефти оформлено 208 ЭВГТД (электронных временных грузовых таможенных деклараций) в отношении более чем 60 млн. тонн нефти, поставляемой на экспорт трубопроводным транспортом, а также нефти, перемещаемой по таможенной территории Российской Федерации в режиме международного транзита по трубопроводной системе КТК-Р (Каспийский трубопроводный консорциум-Россия) с перевалкой на морской транспорт.

Главным достижением применения электронного декларирования, как на Центральной энергетической таможне, так и в целом по ФТС, является существенное сокращение времени таможенного оформления временных деклараций на экспорт нефти до 30 минут. Такие высокие показатели достигаются путем применения технологии оперативного взаимодействия участников процесса. Передача всей информации в отделы Центральной энергетической таможни, необходимой для осуществления контроля за перемещением нефти, а также прием и оформление ЭВГТД осуществляются по удаленным каналам связи. На сегодняшний день к системе электронного декларирования, эксплуатируемой в ЦЭТ, подключены Астраханская таможня и Новороссийская таможня (таможенный пост Южно-Озереевский), ОАО <НК Лукойл>, ОАО <НК <Роснефть>, ТОО <Тенгизшевройл>, ТОО СП <Арман>, АОЗТ <Карачаганак Петролиум Оперейтинг Б.В.>, АО <СНПС-Актобемуиайгаз>, ТОО <Казахойл Актобе>, АО <Разведка добыча <Казмунайгаз>, АО <Торговый дом <Казмунайгаз>, <Литаско>, АО <ККМ ОС>, ТОО <Саутс-Ойл>, ТОО СП <Матин>, ТОО <Арнаойл>, ООО <Даэрс-Финанс>.

Несомненным преимуществом технологии электронного декларирования, применяемого в Центральной энергетической таможне, является отсутствие необходимости представления вместе с электронной декларацией каких-либо бумажных документов. Общение декларанта с инспектором таможни осуществляется по электронным каналам связи в режиме реального времени. Для декларанта создана возможность подавать в Центральную энергетическую таможню электронные декларации непосредственно из офиса, расположенного в любом регионе России.

Уже сейчас известно, что до конца 2006 года планируется расширение участников системы электронного декларирования, применяемой в Центральной энергетической таможни, и к электронной форме взаимодействия будут подключены еще 5 таможенных брокеров, обслуживающих сырьевые компании.

Пресс-служба ФТС 11.09.2006

11.09.06

Отставок в Приволжском таможенном управлении не планируется

Руководитель ФТС Андрей Бельянинов заявляет, что отставок в Приволжском таможенном управлении (ПТУ) не планируется. "Отставок в Приволжском таможенном управлении не будет", - заявил он журналистам в Нижнем Новгороде 11 сентября.

По его словам, ПТУ является одним из передовых таможенных управлений России. "Это кузница кадров, и переход сотрудников из ПТУ на другую работу не является отставкой. Их переводят на другие важные должности", - сказал он.

В Нижнем Новгороде руководитель ФТС примет участие в совещании членов Морской коллегии под председательством заместителя председателя Правительства Российской Федерации - министра обороны Сергея Иванова, который прибудет в город вечером 11 сентября.

НИА "Нижний Новгород" niann.ru 11.09.06.

11.09.06

Финляндия надеется в ближайшее время заключить с Россией договор о предварительной декларации товаров до пересечения границы

Финляндская сторона выражает надежду на то, что в ближайшее время будет достигнута договоренность с Россией о предварительной декларации товаров до пересечения границы. Об этом заявил сегодня начальник пограничной службы Финляндии Тапани Эрлинг, выступая на открытии пункта пропуска "Нуйямаа" на российско-финляндской границе.

По его словам, передает ИТАР-ТАСС, данный вопрос может быть решен в период председательства Финляндии в ЕС.

Заместитель руководителя Федеральной таможенной службы /ФТС/ России Николай Рыбалкин, со своей стороны, отметил, что свыше 20 проц всех автомобилей, выезжающих из России, пересекают границу с Финляндией. Введение нового участка дороги и пропускного пункта, уверен он, еще больше увеличат грузо- и пассажиропоток. Пограничная служба и ФСБ России, пообещал он, будут делать все с целью создания благоприятных условий для пересечения границы. Существующие проблемные вопросы будут решаться в духе взаимопонимания и доверия, в рамках законодательств двух стран.

Строительство трассы началось 25 января 2006 г. Ее открытие позволит снять напряженность, связанную с очередями на границе между Россией и Финляндией. Ввод новой автодороги - это подарок российской стороны финляндским партнерам к 150-летию Сайменского канала, которое отмечается в эти дни. Дорога протяженностью 4 км имеет две полосы движения в обе стороны, а также участки для ожидания автотранспорта перед пунктом пропуска "Брусничная".

Работа финансировалась из федерального бюджета, на проведение всего комплекса мероприятий выделено около 100 млн руб.

Строительство велось в сложных геологических условиях. Всего было удалено 36 тыс куб м скальных пород.

prime-tass.ru 11.09.06

11.09.06

ФНС ФР разъясняет, как налогоплательщикам подтвердить экспорт и получить возмещение НДС, если таможенное оформление осуществлялось в электронном виде.

Согласно разъяснениям ФТС России от 21.02.2006 01-01/5509, полученным по запросу ФНС России, нормативным правовым актом в области таможенного дела, регулирующим вопросы применения электронной формы декларирования, является приказ ГТК России от 30.03.2004 395 Об утверждении Инструкции о совершении таможенных операций при декларировании товаров в электронной форме (зарегистрирован в Минюсте России 22.04.2004 5767).

таможенные органы могут распечатывать копии электронных деклараций на бумажном носителе (листы формата А4 по форме бланков Грузовая таможенная декларация (ТД1) и Добавочный лист (ТД2) после помещения товаров под определенный таможенный режим в следующих случаях:

а) по желанию декларанта;

б) по требованию правоохранительных, а также судебных органов в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации;

в) в случаях применения электронной формы при декларировании товаров, помещаемых под таможенные режимы, предусматривающие вывоз товаров за пределы таможенной территории Российской Федерации;

г) в иных случаях, установленных ГТК России.

Принимая во внимание положения порядка электронной формы декларирования, применяемого таможенными органами, в случае декларирования товаров в электронной форме при реализации товаров, предусмотренных подпунктом 1 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Налоговый кодекс), налогоплательщиками для подтверждения обоснованности применения налоговой ставки 0 процентов и налоговых вычетов по НДС могут представляться в налоговые органы в пакете документов, предусмотренных статьей 165 Налогового кодекса, бумажные копии электронных таможенных деклараций, на которых имеются отметки соответствующих таможенных органов, предусмотренные положениями статьи 165 Налогового кодекса и вышеизложенным порядком декларирования товаров в электронной форме. Представление для целей обоснования нулевой ставки налога на добавленную стоимость бумажных копий электронных таможенных деклараций, оформленных в установленном порядке, законодательству по налогу на добавленную стоимость не противоречит. Такая позиция содержится в Письме ФНС РФ от 23.06.2006 ММ-6-06/632@.

bankir.ru 11.09.06

11.09.06

Утверждена форма бланков "ГТД"

Приказом ФТС РФ от 03.08.2006 N 724 утверждены формы бланков "Грузовая таможенная декларация/Транзитная декларация (ТД1)", "Добавочный лист к грузовой таможенной декларации/транзитной декларации (ТД2)", "Грузовая таможенная декларация/Транзитная декларация (ТД3)", "Добавочный лист к грузовой таможенной декларации/транзитной декларации (ТД4)", имеющих специальные элементы защиты, сквозную нумерацию, а также элементы самокопирования отдельных граф.

Признан утратившим силу Приказ ГТК РФ от 17.02.2003 N 169 "Об утверждении новых форм бланков ГТД".

Консультант 11.09.06

11.09.06

Импорт России важнейших товаров за январь-июль 2006 года

Код ТН ВЭД товара	Наименование	Всего		Дальнее зарубежье		СНГ
		тыс. тонн	млн. долл.	тыс. тонн	млн. долл.	тыс. тонн	млн. долл.
	Всего:*	-	68450,3	-	57060,1	-	11390,2
0201-0204	Мясо свежее и мороженое	618,7	1 214,4	617,7	1212,9	0,9	1,6
0207	Мясо птицы свежее и мороженое	691,3	467,0	691,1	466,9	0,2	0,1
0302-0304	Рыба свежая и мороженая	337,2	466,3	326,6	458,3	10,6	8,0
0402	Молоко и сливки сгущенные	5,9	11,6	1,5	3,2	4,4	8,4
0405	Масло сливочное	65,4	114,6	60,8	105,6	4,6	9,0
0805	Цитрусовые	631,6	336,0	625,0	333,8	6,5	2,2
0901	Кофе	31,4	62,1	31,2	61,6	0,2	0,5
0902	Чай	97,1	194,2	96,2	192,9	0,9	1,3
10	Зерновые культуры	-	250,3	-	115,6	-	134,7
1001	Пшеница и меслин	962,8	104,5	9,5	1,6	953,2	102,8
1003	Ячмень	136,4	19,9	90,1	15,1	46,3	4,8
1005	Кукуруза	221,5	49,8	29,4	27,1	192,1	22,7
1512	Масло подсолнечное	58,2	53,6	4,3	4,4	53,9	49,2
1602	Изделия и консервы из мяса	13,7	30,0	13,3	29,6	0,5	0,4
170111 - 170112	Сахар-сырец	1 983,3	835,5	1983,3	835,5	-	-
1701991000	Сахар белый	65,6	29,6	43,5	18,4	22,0	11,2
1801	Какао-бобы	30,1	52,2	30,1	52,2	-	-
1806	Продукты, содержащие какао	47,9	118,6	20,8	61,9	27,1	56,7
22	Напитки алкогольные и безалкогольные	-	617,7	-	350,0	-	267,7
2402	Сигареты и сигары	-	65,1	-	64,8	-	0,3
2606	Руды и концентраты алюминиевые	8,5	1,7	7,4	1,6	1,1	0,2
2701	Уголь каменный	14 733,4	216,3	20,6	2,8	14712,8	213,5
2709	Нефть сырая	1 105,4	262,8	0,0	0,0	1105,4	262,8
2710	Нефтепродукты	143,6	205,0	125,0	195,6	18,6	9,4
2710114100-2710115900	Бензин автомобильный	4,1	3,0	4,1	3,0	-	-
2710193100-2710194900	Дизельное топливо	0,2	0,2	0,2	0,2	-	-
2710195100-2710196900	Мазут	15,9	3,8	3,5	1,5	12,4	2,2
2711210000	Газ природный, млрд.куб.м	4,6	74,3	0,3	...	4,3	...
2716	Электроэнергия, млн.кВт-ч	2 685,4	33,9	509,1	7,5	2176,3	26,4
2941	Антибиотики	-	24,8	-	23,5	-	1,4
3003-3004	Медикаменты	-	2 876,2	-	2867,0	-	9,2
3808	Химические средства защиты растений	18,9	135,0	18,7	133,6	0,2	1,4
4001-4002	Каучук натуральный и синтетический	55,6	53,6	54,2	52,1	1,4	1,5
5201	Волокно хлопковое,нечесаное	159,6	140,0	0,4	0,8	159,1	139,2
5208-5212	Ткани хлопчатобумажные, 1000.кв.м	77 554,3	32,3	71064,5	29,6	6489,8	2,7
61-62	Одежда	-	626,4	-	584,2	-	42,2
6403	Обувь кожаная, млн.пар	17,9	247,6	17,5	243,9	0,4	3,7
72	Черные металлы	-	1 588,0	-	580,1	-	1007,9
72 (кроме 7201-7204)	Черные металлы (кроме чугуна, ферросплавов, отходов и лома)	-	1 406,7	-	558,8	-	847,8
7304-7306	Трубы стальные	676,3	779,6	218,5	300,5	457,9	479,1
84-90	Машины и оборудование	-	30 550,6	-	28665,3	-	1885,3
8703	Автомобили легковые, 1000 шт.	529,6	6 243,8	476,2	5893,5	53,4	350,3
8704	Автомобили грузовые, 1000 шт.	27,3	482,6	26,7	472,3	0,6	10,3
9401-9403	Мебель	-	437,4	-	406,0	-	31,4

Примечание: 1. В общих итогах экспорта и импорта (без распределения по товарам) учтены показатели о торговле с Белоруссией на основе данных Федеральной службы государственной статистики.

Пресс-служба ФТС РФ

11.09.06

Экспорт России важнейших товаров за январь-июль 2006 года

Код ТН ВЭД товара	Наименование	Всего		Дальнее зарубежье		СНГ
		тыс. тонн	млн. долл.	тыс. тонн	млн. долл.	тыс. тонн	млн. долл.
1001	Пшеница и меслин	3 792,0	466,0	3046,5	368,2	745,5	97,8
2208601100	Водка, дал 100% спирта	452 723,9	28,8	176835,7	15,3	275888,2	13,5
2510	Фосфаты кальция	1 316,6	91,5	1316,3	91,5	0,3	0,0
2601	Руды и концентраты железные	12 211,0	440,4	11057,3	409,9	1153,7	30,5
2701	Уголь каменный	49 843,6	2 335,7	44919,6	2055,5	4924,0	280,2
2704	Кокс и полукокс	734,7	82,4	344,4	31,8	390,3	50,7
2709	Нефть сырая	131 967,1	56 270,5	122920,9	52918,6	9046,2	3351,9
2710	Нефтепродукты	59 249,2	25 510,8	57229,4	24561,0	2019,8	949,8
2710114100- 2710115900	Бензин автомобильный	3 985,7	2 155,8	3505,5	1956,8	480,2	199,0
2710193100-2710194900	Дизельное топливо	20 891,4	11 632,1	20319,9	11349,6	571,4	282,5
2710195100-2710196900	Мазут	27 582,5	8 041,5	27293,9	7956,1	288,6	85,4
2711210000	Газ природный, млрд.куб.м	109,4	25 149,0	97,4	...	12,0	...
2716	Электроэнергия, млн.кВт-ч	10 072,9	358,1	7831,4	300,8	2241,5	57,3
2814100000	Аммиак безводный	2 298,9	461,4	2291,0	459,6	7,9	1,7
290511	Метанол	894,4	185,1	871,7	179,7	22,7	5,4
3102	Удобрения минеральные азотные	5 772,4	845,3	5335,9	790,2	436,5	55,1
3104	Удобрения минеральные калийные	4 533,5	672,7	4479,7	664,5	53,9	8,2
3105	Удобрения минеральные смешанные	4 089,5	763,5	3819,8	706,7	269,8	56,8
4002	Каучук синтетический	399,2	673,5	360,5	613,1	38,7	60,4
Примечание: 1. В общих итогах экспорта и импорта (без распределения по товарам) учтены показатели о торговле с Белоруссией на основе данных Федеральной службы государственной статистики
4403	Лесоматериалы необработанные,1000 куб.м	30 939,9	1 937,2	30572,1	1915,0	367,8	22,2
4407	Лесоматериалы обработанные	5 632,0	1 257,0	4392,0	1084,5	1240,1	172,4
4412	Фанера клееная, 1000 куб.м	968,7	335,4	883,9	302,8	84,9	32,7
4702-4704	Целлюлоза древесная	1 118,1	459,6	1075,7	441,3	42,4	18,3
4801	Бумага газетная	747,8	371,1	643,6	314,8	104,2	56,3
5208-5212	Ткани хлопчатобумажные, 1000 кв.м	203 137,1	72,0	97577,6	38,3	105559,6	33,7
72	Черные металлы	27 339,4	9 863,8	25383,3	8996,4	1956,2	867,4
72 (кроме 7201-7204)	Черные металлы (кроме чугуна,ферросплавов, отходов и лома)	17 457,8	7 379,5	16146,4	6660,7	1311,4	718,7
7201	Чугун	3 412,5	763,7	3214,6	715,2	197,9	48,5
7202	Ферросплавы	377,1	596,1	354,1	557,0	23,0	39,1
7207	Полуфабрикаты из углеродистой стали	8 734,9	2 866,3	8577,6	2803,1	157,2	63,2
7208-7212	Прокат плоский из углеродистой стали	5 705,1	2 630,8	5361,0	2410,8	344,1	219,9
7403	Медь рафинированная	142,7	815,0	142,0	811,8	0,7	3,2
7502	Никель необработанный	143,9	2 552,7	143,6	2546,6	0,3	6,1
7601	Алюминий необработанный	2 457,6	3 754,0	2452,5	3743,0	5,1	11,0
84-90	Машины и оборудование	1 410,2	7 303,9	700,7	4237,7	709,5	3066,2
8703	Автомобили легковые, 1000 шт.	65,9	354,8	12,3	61,1	53,6	293,7
8704	Автомобили грузовые, 1000 шт.	24,3	289,9	2,5	58,2	21,7	231,6

Пресс-служба ФТС РФ

11.09.06

По данным таможенной статистики...

По данным таможенной статистики в январе-июле 2006 года внешнеторговый оборот России составил 237,1 млрд.долларов США и по сравнению с январем-июлем 2005 года увеличился на 30,6%, в том числе со странами дальнего зарубежья - 202,8 млрд.долларов США (рост на 32,0%), со странами СНГ - 34,3 млрд.долларов США (рост на 23,2%).

Сальдо торгового баланса в январе-июле 2006 года сложилось положительное и составило 100,1 млрд.долларов США против 78,6 млрд.долларов США в январе-июле 2005 года.

Экспорт России в январе-июле 2006 года составил 168,6 млрд.долларов США и по сравнению с январем-июлем 2005 года увеличился на 29,7%, в том числе в страны дальнего зарубежья - 145,7 млрд.долларов США (рост на 29,3%), в страны СНГ - 22,9 млрд.долларов США (рост на 31,9%).

В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья удельный вес топливно-энергетических товаров в январе-июле 2006 года составил 70,9% от всего объема экспорта в эти страны (в январе-июле прошлого года - 65,6%), металлов и изделий из них - 13,3% (16,2%), продукции химической промышленности - 5,0% (5,8%), лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий - 3,2% (3,7%), машин и оборудования - 2,9% (3,3%)

В январе-июле 2006 года стоимостные объемы экспорта нефти сырой увеличились на 36,5% за счет роста цены, составившей в июле 475,6 долл.США/т, что на 28,6% выше цены июля 2005 года. При этом физические объемы экспорта нефти сырой снизились незначительно - на 1,4%. За 7 месяцев 2006 года стоимостные объемы экспорта газа природного увеличились на 42,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, физические объемы остались на уровне прошлого года (рост на 0,7%). Стоимостной объем экспорта нефтепродуктов в январе-июле 2006 года увеличился на 48,6% по сравнению с январем- июлем прошлого года, физические объемы - на 9,3%, в том числе бензина автомобильного - на 20,5%, дизельного топлива - на 6,5%, мазута - на 9,5%. Выросли физические объемы экспорта каменного угля на 18,0%, аммиака безводного - 37,0%, каучука синтетического - на 17,1%, круглого леса - на 8,9%, пиломатериалов - на 3,2%, фанеры - 6,4%, чугуна - на 12,8%, алюминия необработанного - на 18,7%, никеля необработанного - на 5,5%.

В товарной структуре экспорта в страны СНГ в январе-июле 2006 года доля продукции топливно-энергетического комплекса составила 43,3% от всего объема экспорта в эти страны (в январе-июле прошлого года - 42,6%), металлов и изделий из них - 11,7% (11,9%), продукции химической промышленности - 9,2% (9,9%), машин и оборудования - 19,7% (19,8%).

Стоимостные объемы газа природного в январе-июле 2006 года возросли на 95,5% по сравнению с январем-июлем 2005 года за счет роста цены , в июле 2006 года средняя контрактная цена составила 185,7 долл.США/1000 куб.м (в июле 2005 года - 50,0 долл.США/1000 куб.м), при этом физические объемы поставок сократились на 39,0%. Стоимостные объемы экспорта нефти сырой в январе-июле 2006 года возросли на 13,9% (рост средней контрактной цены за 7 месяцев 2006 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - 45,4%), физические объемы поставок сократились на 21,7%.

В январе-июле 2006 года выросли физические объемы поставок топлива реактивного - в 2,0 раза, дизельного топлива - на 29,7%, мазута - на 78,2%.

По сравнению с январем-июлем 2005 года стоимостные объемы экспорта машин и оборудования выросли на 27,4%, продукции химической промышленности - на 19,4%, металлов и изделий из них - на 25,0%. Физические объемы экспорта проката плоского из железа и нелегированной стали увеличился на 11,9%, полуфабрикатов из железа и нелегированной стали - на 5,7%, азотных удобрений - в 2,1 раза, комплексных удобрений - на 42,0%, черных металлов - на 28,5%, пиломатериалов - на 36,9%,леса круглого - на 14,5%, фанеры - на 42,4%, грузовых автомобилей - на 19,6%.

Импорт России в январе-июле 2006 года составил 68,5 млрд.долларов США и по сравнению с январем-июлем 2005 года вырос на 33,1%, в том числе из стран дальнего зарубежья - 57,1 млрд.долларов США (рост на 39,4%), из стран СНГ - 11,4 млрд.долларов США (рост на 8,7%).

В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля машин и оборудования составила 50,2% (в январе-июле 2005 года - 46,6%), продовольственных товаров и сырья для их производства - 16,1% (18,1%), продукции химической промышленности - 17,7% (18,4%).

В январе-июле 2006 года по сравнению с январем-июлем 2005 года увеличились физические объемы закупок в странах дальнего зарубежья мяса свежего и мороженого - на 17,8% масла сливочного - на 85,5%, цитрусовых - на 17,4%, кофе - на 56,8%, медикаментов - на 13,9%, древесины и целлюлозно-бумажных изделий - на 20,9%, автомобилей легковых - на 28,7%.

В импорте из стран СНГ выросли физические объемы закупок пшеницы и меслина - в 3,6 раза, угля каменного - на 16,9%, древесины и целлюлозно-бумажных изделий - на 17,4%, труб - на 34,7%, автомобилей легковых - на 53,5%.

В страновой структуре внешней торговли России особое место, как крупнейший экономический партнер страны, занимает Европейский Союз. На его долю в январе-июле 2006 года приходилось 54,1% российского товарооборота (в январе-июле 2005 года - 52,4%). На страны СНГ в январе-июле 2006 года приходилось 14,5% российского товарооборота (в январе-июле 2005 года - 15,3%), на страны ЕврАзЭС - 7,6% (7,7%), на страны АТЭС - 16,3% (16,0%).

Основными торговыми партнерами России в январе-июле 2006 года среди стран дальнего зарубежья были Германия, товарооборот с которой составил 23,6 млрд.долларов США (130,2% к январю-июлю 2005 года), Нидерланды - 21,2 млрд.долл.США (144,2%), Италия - 17,3 млрд.долл.США (140,9%), Китай - 14,0 млрд.долл.США (140,2%), Турция - 9,0 млрд.долл.США (138,0%), Польша - 8,4 млрд.долл.США (139,3%), США - 8,2 млрд.долл.США (131,8%), Соединенное Королевство - 7,7 млрд.долл.США (129,9%), Швейцария - 7,4 млрд.долл.США (128,8%), Финляндия - 7,3 млрд.долл.США (121,7%).

Объемы торговли со странами СНГ в январе-июле 2006 года приведены ниже (миллионов долларов США):

	Оборот	Экспорт	Импорт	В % к январю-июлю 2005 г.
				оборот	экспорт	импорт
Азербайджан	842,2	723,0	119,2	163,3	169,7	132,7
Армения	241,8	193,9	47,9	169,7	212,5	93,5
Беларусь	10963,2	7335,9	3627,3	132,3	142,1	116,0
Грузия	349,6	298,0	51,6	152,9	187,8	73,8
Казахстан	6468,0	4395,9	2072,1	121,7	129,5	107,9
Киргизия	359,2	252,2	107,0	155,5	158,7	148,7
Молдова, респ.	500,5	336,5	164,0	94,4	153,0	52,9
Таджикистан	246,6	192,7	53,9	162,9	177,0	126,8
Туркмения	150,7	113,0	37,7	87,5	90,5	79,4
Узбекистан	1156,9	553,1	603,8	119,0	121,4	116,8
Украина	12983,4	8477,8	4505,7	115,3	120,5	106,5

1* По данным Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации

11.09.06

Руководитель ФСТ России Бельянинов прибывает в Н.Новгород 11 сентября

Руководитель ФТС России Андрей Бельянинов прибывает в Нижний Новгород в понедельник, сообщает пресс-служба Приволжского таможенного управления Федеральной таможенной службы.

Согласно сообщению, руководитель ФТС России в понедельник ознакомится с работой Приволжского таможенного управления, Приволжской оперативной таможни, Сормовского таможенного поста Нижегородской таможни.

Кроме того, А.Бельянинов примет участие в совещании членов Морской коллегии, которое состоится во вторник.

После совещания руководитель ФСТ ознакомится с работой Нижегородской таможни, экспертно-криминалистической службы регионального филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления, таможенного поста Нижегородской таможни "Аэропорт Нижний Новгород". В ходе посещения планируется проведение рабочей встречи А.Бельянинова с руководящим составом таможенных органов региона.

Утром во вторник А.Бельянинов также посетит ВЗАО "Нижегородская ярмарка".

Как сообщалось ранее, заместитель председателя правительства РФ, министр обороны РФ Сергей Иванов проведет во вторник в Нижнем Новгороде совещание членов Морской коллегии.

ИА "НТА-Приволжье" nta-nn.ru 11.09.06

11.09.06

Штраф без протокола

Таможенники не станут составлять протокол, если правонарушение не представляет серьезной опасности или не влечет вредных последствий. В таком случае они могут взыскать штраф, оформив постановление-квитанцию. Если нарушитель откажется расплатиться на месте, представитель таможни обязан выписать протокол. Об этом чиновники ФТС сообщили в Письме от 11.08.2006 N 01-06/28137.

Экономика и жизнь 11.09.06

11.09.06

Калининградские перевозчики намерены судиться с таможней

Калининградские перевозчики намерены судиться с таможней и разработать регламент своих действий при задержании транспорта. В минувшую пятницу в Калининграде состоялось экстренное собрание международных автомобильных перевозчиков, которые обсуждали задержание на Выборгской таможне несколько десятков калининградских машин. Об этом Гудок писал в прошлом номере.

По уточненным данным, которые сообщил Гудку руководитель филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Алексей Егоров, на таможенных постах Торфяновка и Брусничное на границе с Финляндией с 1 сентября было задержано 56 грузовиков, принадлежащих 22 предприятиям из Калининградской области. Таможенники объясняют задержание тем, что перевозчики нарушили положение закона Об особой экономической зоне (ОЭЗ) в Калининградской области . Этот закон не разрешает транспортным средствам, помещенным под таможенный режим свободной экономической зоны, осуществлять перевозки между иностранными государствами и Россией без заезда в Калининградскую область. Между тем перевозчики уверены, что действие этого закона не распространяется на транспорт, ввезенный в область до 1 апреля, когда была образована ОЭЗ.

По словам Алексея Егорова, перевозчики будут действовать так же, как и во время задержания транспорта на Невельском таможенном посту в мае этого года. Подадим ходатайство о смене меры обеспечения с изъятия на арест, потом заберем свой транспорт и будем обжаловать действия таможни в суде , заявил он Гудку . Кроме того, как сообщил Гудку председатель совета АСМАП в Калининградской области Леонид Степанюк, автоперевозчики намерены проинформировать о сложившейся ситуации губернатора Георгия Бооса.

Таможня иногда просто останавливает автомобили и несколько дней держит их на посту , говорит Леонид Степанюк. Поэтому АСМАП намерена разработать регламент действий перевозчиков в таких ситуациях. В этом регламенте будет указано, какие документы перевозчик должен предъявлять сотрудникам таможни, какие акты должны составляться при задержании, какие документы перевозчик должен подписывать.

Федеральная таможенная служба (ФТС) пока отказывается комментировать ситуацию. 14 сентября калининградские перевозчики намерены провести расширенное собрание, пригласив на него администрацию АСМАП и представителей ФТС. Гудок будет следить за развитием событий.

Гудок 11.09.06

11.09.06

По Саратову ездили 58 контрабандных автобусов

УСБ Саратовской таможни и УБЭП облГУВД провели проверку законности ввоза на территорию России автобусов из Германии. Бывшие в эксплуатации автобусы ввозилиси совместным предприятием "Фрелго".

При проверке было установлено, что с середины 2004 года и до конца прошлого года с полным освобождением от уплаты таможенной пошлины границу пересекли 58 дизельных автобусов марки "Мерседес-Бенц" и "Манн".

Во время таможенного оформления фирма представила письма завода-производителя "Даймлер Крайслер", в которых говорилось о соответствии дизельных двигателей нормам "Евро-1" и "Евро-2". Однако эти документы оказались поддельными.

По информаци официального представителя производителя автобусов фирмы "ЕвоБус Руслэнд" 28 машин соответствуют требованиям лишь стандарта "Евро-0". Ввоз в Россию автомобилей с такими стандартами и таможенное оформление запрещены с 2002 года. Сумма незаконно перемещенного через таможенную границу товара составила более 12 млн руб.

По факту Саратовской транспортной прокуратурой возбуждено уголовное дело по статье 188 часть 4 УК - контрабанда. Для расследования создана следственно-оперативная группа, в которую вошли сотрудники транспортной прокуратуры, Саратовского ЛУВДТ, УБЭП облГУВД и УСБ таможни. Устанавливаются граждане, причастные к этому преступлению.

СарБК; 11.09.06

08.09.06

Утверждена Инструкция о порядке заполнения грузовой таможенной декларации и транзитной декларации

Приказом ФТС РФ 762 от 11.08.06 утверждена Инструкция о порядке заполнения грузовой таможенной декларации и транзитной декларации. С 1 января 2007 года утрачивает силу ранее действовавшая Инструкция, утвержденная Приказом ГТК России от 21.08.2003 N 915 (с изменениями, внесенными Приказом ГТК России от 14.05.2004 N 570).

В новой Инструкции отдельно рассмотрены общие положения, относящиеся к заполнению грузовой таможенной декларации и относящиеся к заполнению транзитной декларации. Также четко указано, в отношении каких товаров и продуктов применяются правила заполнения ГТД при декларировании иностранных товаров, ввозимых (ввезенных) на таможенную территорию Российской Федерации и (или) выпускаемых для свободного обращения и при декларировании товаров, ввозимых с таможенной территории России. Изменены некоторые правила заполнения граф декларантом.

В новую Инструкцию включены разделы о правилах заполнения транзитной декларации, правилах заполнения граф транзитной декларации должностным лицом таможенного органа, правилах заполнения граф ГТД должностным лицом таможенного органа при декларировании иностранных товаров, перемещаемых трубопроводным транспортом или по линиям электропередачи в соответствии с таможенным режимом международного транзита.

Внесены изменения в Инструкцию о совершении таможенных операций при внутреннем и международном таможенном транзите товаров, утвержденную Приказом ГТК России от 08.09.2003 N 973.

В частности, утрачивают силу форма бланка транзитной декларации (ТД1) и правила заполнения ее граф. Кроме того, изложено в новой редакции положение Инструкции, согласно которому транзитная декларация представляется на перевозку транзитных товаров на одном транспортом средстве от одного отправителя в адрес одного получателя. С 1 января 2007 года транзитная декларация будет представляться на перевозку транзитных товаров не на одном транспортом средстве, а по одному транспортному документу.

Консультант 08.09.06

08.09.06

Об очереди из грузовиков на границе знают СМИ, но не знает таможня

По информации начальников постов Торфяновка, Брусничное и Светогорск, очередей из грузовиков с норвежской рыбой не наблюдается. Вся скоропортящаяся продукция проходит первоочередное оформление, сообщает пресс-секретарь Балтийской таможни.

Как ранее сообщала газета Коммерсант , на границах с Финляндией и Эстонией скопилось до 40 фур с рыбой из Норвегии. Причиной тому, по сообщению газеты, стало ужесточение условия ввоза животноводческой продукции, в связи с чем совет по вопросам экспорта рыбы Норвегии рекомендовал местным производителям приостановить отгрузку рыбы в Россию.

Фонтанка.Ру; 08.09.06

08.09.06

Кузбасские таможенники проводят акцию Горячая линия

В понедельник, 11 сентября пройдет областная акция Горячая линия , организованная правовым отделом Кемеровской таможни. В рамках акции любое заинтересованное лицо (участник внешнеэкономической деятельности, предприниматель или частное лицо) может обратиться в рабочее время в Кемеровскую таможню по вопросам применения таможенного законодательства Российской Федерации, а также получить информацию о существующем в таможенных органах ведомственном контроле законности решений, действий (бездействий) сотрудников и должностных лиц таможни и таможенных постов. Звонки принимаются по телефону: (3842) 36-14-34.

Часы работы Кемеровской таможни: с 8.30 до 17.30, обед с 13.00 до 13.50.

НИА-Кузбасс kuzzbas.ru

08.09.06

ФСБ провело масштабные учения на новгородской таможне

Сегодня, 7 сентября, УФСБ по Новгородской области провело масштабные учения в подразделениях Новгородской таможни.

В период с 13.30 до 14.00 мск по легенде поступила информация о заложенных взрывных устройствах в помещениях таможни в Великом Новгороде (ул. Рогатица и Магистральная), таможенных постах в Боровичах и Старой Руссе. В ходе учений отрабатывались действия таможенников, правоохранительных и спасательных структур при угрозах терактов.

В целом, учения прошли в достаточно спокойной обстановке , - сообщили корреспонденту Новгородинформ в пресс-службе таможне.

НовгородИнформ.ру; 08.09.06

08.09.06

В УФНС по Амурской области и на благовещенской таможне выявлены нарушения законодательства

В Управлении федеральной налоговой службы по Амурской области и на таможне г. Благовещенска прошла проверка исполнение федерального законодательства о государственной гражданской службе. В результате областной прокуратурой было установлено, что в указанных учреждениях не введена система конкурсного приема граждан на госслужбу и вакантные должности замещаются на внеконкурсной основе.

Согласно федеральному законодательству граждане Российской Федерации имеют равный доступ к государственной гражданской службе, замещение вакантных должностей госслужащих должно осуществляться на конкурсной основе. Однако эти требования в Управлении федеральной налоговой службы и на благовещенской таможне не соблюдаются.

Так, всего за 2005 год УФНС России по Амурской области заключило 134 контракта о прохождении государственной гражданской службы и 144 контракта в первом полугодии 2006 года. Однако конкурс для замещения этих должностей не проводился. На благовещенской таможне еще в 2005г. был издан приказ о создании конкурсной комиссии, но до настоящего времени комиссия к работе так и не приступила, ни на одну из вакансий конкурс не объявлен - сообщает АмурПолит.ру со ссылкой на прокуратуру Амурской области.

АмурПолит.ру; 08.09.06

08.09.06

Коррупция в таможнях региона

Коррупция без границ так можно охарактеризовать уровень взяточничества среди сотрудников таможни в нашем регионе. Однако целенаправленная борьба правоохранительных органов с нечистыми на руку таможенниками всё же приносит свои результаты.

По материалам ССБ КР СЗТУ, в 2006 году в отношении сотрудников калининградской таможни прокуратурой за взяточничество, халатность, превышение должностных полномочий возбуждено 14 уголовных дел. Три из них уже доведены до суда, остальные находятся в стадии расследования.

Причины коррупции в таможенных органах могут быть разными, отметил замначальника службы собственной безопасности КР СЗТУ Владимир Грязнов. Все знают, что нищий таможенник друг контрабандиста. Но и недобросовестные участники ВЭД зачастую сами потворствуют этому безобразию хотят иметь среди таможенников своих , чтобы уклоняться от уплаты налогов и пошлин. Это уже превращается в своеобразный бизнес . А у таможенников со временем растут аппетиты .

Как рассказал Владимир Анатольевич, только за минувшее лето прокуратура г.Советска возбудила 6 уголовных дел в отношении неманских таможенников. На Советском таможенном посту была выявлена теневая схема , по которой сотрудники отдела специальных таможенных процедур незаконно (и отнюдь не безвозмездно) выдавали удостоверения временного ввоза на автомобили, зарегистрированные за границей. Так, прикрываясь иностранными паспортами, калининградские автовладельцы избавляли себя от уплаты налоговых сборов и таможенных пошлин. К слову, подобные временные разрешения на право использования транспортного средства на территории РФ можно было получать неоднократно, снова и снова обходя стороной таможенное законодательство. За превышение служебных полномочий (ст.286 УК РФ) предприимчивые бизнесмены могут теперь лишиться свободы на срок до 4 лет, а пока идёт расследование.

С целью выявления подобных теневых схем таможенного оформления импортных машин на других постах области были проведены оперативно-розыскные мероприятия. В результате проверки оперативным отделом ССБ КР СЗТУ возбуждено 5 уголовных дел в отношении должностных лиц т/п Юго-западный и Московский Калининградской таможни. Нечистые на руку инспекторы оформляли в режиме ИМ-71 (растаможка на область) пассажирские автобусы без внесения в ПТС отметок о таможенных ограничениях.

Калининградская область со всех сторон зажата границами почти каждому жителю, особенно предпринимателям, приходится сталкиваться с таможней. Это широкое поле теневой деятельности для таможенных постов, комментирует ситуацию Владимир Грязнов. Вы даже представить себе не можете масштабы этой коррупции! У нас есть оперативная информация, мы знаем, что творится на постах, но без заявителей трудно что-либо предпринять! К нам часто поступают сигналы о проблемах с таможенниками. Но как только речь заходит о необходимости написать заявление и сотрудничать с ССБ для изобличения взяточников, человек сразу отказывается: дескать, мне ещё товар возить через границу, проблемы будут область-то маленькая, все друг друга знают... А ситуацию всё-таки просит разрешить каким-нибудь другим путём. То есть пойти и погрозить пальчиком нехорошему таможеннику: мол, нельзя так, уважаемый, пропусти этого человека и не бери с него деньги! Этим не напугаешь! А вот посидит в тюрьме хотя бы несколько месяцев уже и у других соблазна меньше будет. Кстати, за дачу взятки должностному лицу тоже предусмотрено наказание.

Конечно, уровень коррупции в таможенных органах нашей области далёк от идеального, хотя определённые сдвиги всё же есть. Происходит смена руководителей таможен и таможенных постов региона, возбуждённые в отношении таможенников уголовные дела доходят до суда. Однако борьба с коррупцией без участия простых граждан, пересекающих границу, предпринимателей, ведущих внешнеэкономическую деятельность, будет малоэффективной, подчеркнул Владимир Грязнов. - Мы призываем Вас, уважаемые жители Калининградской области, обращаться в подразделения службы собственной безопасности, если у Вас вымогают взятки в таможне, .

"Авторынок Калининграда", 35 от 5.09.2006

Телефоны доверия, по которым можно сообщать о нечистых на руку сотрудниках таможни

Калининградская таможня:
тел. 578-308, замначальника ССБ КР СЗТУ Грязнов Владимир Анатольевич, тел. 578-388, начальник оперативного отдела ССБ КР СЗТУ Зайцев Дмитрий Владимирович.

Неманская таможня:
тел. 8-261-31277 или 8-261-40223, начальник ОСБ Татаринов Сергей Викторович.

Багратионовская таможня:
тел. 8-256-33198, начальник ОСБ Зубков Владимир Геннадьевич.

08.09.06

За 2 дня Находкинская таможня возбудила 10 уголовных дел

Десять уголовных дел было возбуждено 5 и 6 сентября отделом дознания Находкинской таможни по ч. 1 ст. 188 УК РФ контрабанда. Об этом сооьбщили в пресс-службе таможни. В июне этого года в порт Восточный РФ из Китая на теплоходе Вэлл Стар в адрес частной фирмы из г. Екатеринбурга была ввезена партия товара, состоящая из 12 контейнеров.

В отдел контроля за таможенным транзитом таможенного поста Морской порт Восточный для получения разрешения на перемещение товара, по таможенной процедуре внутренний таможенный транзит, экспедитором были представлены сведения о наименовании, количестве, и весовых характеристиках товара, которые оказались недостоверными.

При таможенном досмотре выяснилось, что десять контейнеров были начинены контрабандой. В одном из них обнаружено более 240 тысяч инфракрасных устройств управления бытовой техникой с кнопками управления; в четырех мебель и товары народного потребления, а еще в пяти - предметы сантехники. Все это добро не было заявлено ни в транзитной декларации, ни в иных товаросопроводительных документах. При взвешивании контейнеров с товаром оказалось, что общий вес контрабанды составил более 111 тонн, а предварительная стоимость обнаруженного - более 21 млн. рублей, что является крупным размером (ст. 169 УК РФ).

В соответствии с п. 8 ч. 1 ст. 11 Таможенного кодекса Российской Федерации под ввозом товаров или транспортных средств на таможенную территорию РФ понимается фактическое пересечение ими таможенной границы и все последующие предусмотренные Кодексом действия с ними до их выпуска таможенными органами. Процедура внутреннего таможенного транзита это один из этапов перемещения товаров через таможенную границу Российской Федерации.

Таким образом, в заявлении недостоверных сведений о наименовании и количестве ввезенного товара на таможенную территорию РФ из Китая в крупном размере содержатся признаки преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 188 УК РФ. Весь товар арестован и находится на складе временного хранения. Возбужденные уголовные дела переданы Находкинскому транспортному прокурору для определения подследственности.

Ptr-vlad.Ru; 08.09.06

08.09.06

Порядок подтверждения экологического класса подержанных машин пока остается прежним

Порядок подтверждения экологического класса ввозимых подержанных автомобилей при таможенном оформлении остается прежним - до вступления в силу приказа Минпромэнерго, ФТС и МВД России от 24.08.06 192/804/659, сообщили КАРЕЛИНФОРМ в пресс-службе Петрозаводской таможни.
Этот порядок был введен по требованию Минпромэнерго России, которое руководствуется специальным техническим регламентом О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ (письмо ФТС России от 24.05.06 01-06/17840).
Номер экологического класса определяется, как и раньше, по специальной таблице и проставляется в выдаваемом паспорте транспортного средства (ПТС). В случае невозможности определения экологического класса необходимо представить в таможню сертификат соответствия, который выдается аккредитованными органами по сертификации (ближайшие находятся в Санкт-Петербурге и Мурманске). Без сертификата соответствия ПТС не выдается.

Страна происхождения транспортного средства (ТС)	Годы выпуска ТС, включительно
	Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в РФ (имеющих экологический класс 1 и ниже)	Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам
		2	3	4
Входящая в Европейский союз (ЕС), бензиновые двигатели	До 1996	1997-2000	2001-2004	С 2005
Входящая в ЕС, дизели	До 1996	1997-2001	2002-2004	С 2005
США	До 1995	1996-2000	2001-2003	С 2004
Япония	До 1997	1998-2004	2005-2010	С 2011
Канада	До 2000	2001-2003	С 2004	-
Индия	До 2004	2005-2009	С 2010	-
Малайзия	До 2002	С 2003	-	-
Китай	До 2003	2004-2007	С 2008	-
Корея	До 2000	2001-2002	2003-2005	С 2006
Украина, категория М	До 2005	С 2006	-	-
Украина, категория N	До 2006	С 2007	-	-

Пресс-служба Петрозаводской таможни

Карелинформ; 08.09.2006

08.09.06

Эксперимент Иркутской таможни по электронному учёту экспортного круглого леса требует федерального вмешательства

Эксперимент Иркутской таможни по электронному учёту экспортного круглого леса требует федерального вмешательства. Для повышения эффективности. По словам исполняющего обязанности первого заместителя начальника таможни Андрея Новосельцева, необходим нормативный документ, который бы закрепил на государственном уровне систему учёта.

Напомним, эксперимент Иркутской таможни проходит с 1 ноября 2005 года. Система электронного учёта древесины основана на упрощённом порядке таможенного оформления. То есть когда подаётся одна декларация в месяц на все партии вывозимого леса. За время действия эксперимента на Иркутской таможне загрузка древесины на каждое транспортное средство увеличилась на 15%. Например, если раньше декларировали 75 кубометров леса, то сегодня 87. Соответственно увеличились таможенные платежи. Кроме того, ужесточение таможенного контроля позволило регулировать цены на экспортируемую древесину. По словам Андрея Новосельцева, сегодня стоимость кубометра, по последним контрактам, возросла до 100 долларов. Практически в два раза по сравнению с прошлыми годами. Кроме того, таможней не возбуждено ни одного дела об административном правонарушении в отношении маркированного леса.

Для экспортёров система электронного учёта сокращает время на таможенное оформление. Но не все готовы маркировать лес. Ведь для этого нужно специальное дорогостоящее оборудование. Поэтому на сегодняшний день к системе подключилось всего 16 участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Это крупные экспортёры, которым необходим круглосуточный беспрерывный вывоз леса. По данным Иркутской таможни, за семь месяцев текущего года было промаркировано только 2% от общего объёма древесины, вывозимой за пределы страны (в зоне контроля таможни). Андрей Новосельцев считает, что в будущем этот процент не сможет превысить пяти.

- Дело в том, что крупных лесоэкспортёров в зоне контроля таможни около 30 из более 200 всех предпринимателей. Мелкие и средние компании выбирают и, скорее всего, будут выбирать и в дальнейшем обычное таможенное оформление, так как для этого не нужно приобретать оборудование, маркировочные бирки, расширять штат, - говорит Андрей Новосельцев.

По его словам, для более эффективной борьбы с нелегально вывозимым лесом необходим нормативный документ федерального уровня, который бы прописал единый принцип учёта вывозимого леса. Тогда экспортёры лишатся свободы выбора при таможенном оформлении, и недобросовестные предприниматели будут постепенно вытеснены с рынка.

"Аргументы и Факты в Восточной Сибири"
WOOD.RU, 08/09/06

07.09.06

Абсолют Банк вошел в реестр банков, выдающих таможенные гарантии

С 01.09.2006 года Абсолют Банк включен в реестр банков, чьи гарантии принимаютсятаможенными органами в качестве обеспечения обязательств третьих лиц.

Абсолют Банк предлагает услугу выдачи таможенных гарантий организациям, ведущим внешнеторговую деятельность, с 2001 года, что регулярно подтверждается включением Банка в вышеуказанный реестр.

По словам Председателя Правления Абсолют Банка Николая Сидорова, "Абсолют Банк один из лидеров российского банковского рынка в области торгового финансирования внешнеэкономических операций клиентов. Мы используем полный спектр инструментов международного торгового финансирования, позволяющий нашим клиентам добиваться значительного снижения коммерческих и финансовых рисков при осуществлении экспортно-импортных операций".

ИБК.ру; 07.09.2006

07.09.06

В 2006 году по итогам проверок ФТС было возбуждено 21 уголовное дело и выявлено более 100 административных правонарушений по фактам контрабандного ввоза обуви

Главное управление по борьбе с контрабандой Федеральной таможенной службы России (ГУБК ФТС России) в 2006 году проводятся мероприятия по усилению таможенного контроля и противодействию незаконному ввозу на территорию Российской Федерации товаров народного потребления из стран Юго-Восточной Азии, Китая и Турции. В ходе их проведения подразделения таможенных органов региональных таможенных управлений неоднократно задерживали товарные партии обуви, ввозимой на территорию Российской Федерации с нарушением действующего законодательства.

По информации, опубликованной ФТС, по результатам проведенных региональными подразделениями таможенных органов региональных таможенных управлений в 2006 году мероприятий возбуждено 21 уголовное дело и выявлено более 100 административных правонарушений, объектами которых является импортная обувь, незаконно ввезенная на территорию Российской Федерации.

Финмаркет 07.09.06

07.09.06

Руководители таможенных служб РФ и РК обсудили перспективы сотрудничества

В Москве при участии посольства Казахстана состоялась рабочая встреча председателя комитета таможенного контроля Министерства финансов РК Аскара Шакирова с руководителем Федеральной таможенной службы России Андреем Бельяниновым, сообщает Казинформ.

В ходе встречи стороны обсудили вопросы двустороннего таможенного сотрудничества, в том числе развития договорно-правовой базы в данной сфере. Особое внимание собеседники уделили вопросам подготовки соглашений, планируемых к подписанию во время Форума приграничных областей РК и РФ, который пройдет при участии президентов Казахстана и России 3 октября текущего года в г. Уральске. Руководители таможенных служб двух стран определили перспективы дальнейшего взаимодействия.

Также состоялась встреча А.Шакирова с министром экономического развития и торговли РФ Германом Грефом.

КАЗИНФОРМ inform.kz 07.09.06

07.09.06

Обжалование по всем правилам

Как правильно оформить жалобу на решения таможенных органов? В чем преимущества ведомственного обжалования? В каких случаях может быть продлен срок рассмотрения жалоб? Ответы на эти и другие вопросы были получены на встрече, проведенной правовой службой Северо-Западного таможенного управления в мае 2006 года.

По словам заместителя начальника правовой службы СЗТУ Игоря Петрова, встреча явилась отражением целенаправленной политики ФТС России и Северо-Западного таможенного управления, направленной на развитие внутриведомственного обжалования и на повышение уровня законности в деятельности таможенных органов. Таможенные органы Северо-Запада уделяют пристальное внимание выстраиванию деловых партнерских отношений с участниками внешнеэкономической деятельности, перевозчиками и таможенными брокерами, подразумевающих в том числе и квалифицированное разрешение возникающих конфликтных ситуаций. Тем более что сфера таможенного дела сама по себе предполагает конфликт интересов, особенно в последнее время, когда ужесточились требования к недостоверному декларированию, снижению таможенной стоимости. Для разрешения таких конфликтов и защиты нарушенных прав существует достаточно четко прописанная в Таможенном кодексе и Кодексе об административных правонарушениях законодательстве процедура обжалования.

Вместе с тем в таможенных органах применяется и уникальная система ведомственного обжалования, существующая на уровне закона. Сегодня эта система берется в качестве примера для других ведомств. Ее принцип основан на четырехзвенной структуре таможенных органов: пост - таможня - региональное таможенное управление - федеральная таможенная служба. То есть действия поста обжалуются в таможне, таможни - в региональном управлении и т.д. Рассмотрение жалоб на уровне СЗТУ - прерогатива правовой службы, состоящей из четырех подразделений: правового отдела, двух отделов, которые занимаются подготовкой и рассмотрением жалоб в сфере таможенного дела и привлечением лиц к административной ответственности, и отдела консультирования.

Для участников внешнеэкономической деятельности процедура ведомственного обжалования имеет ряд преимуществ. Во-первых, это сокращает срок ожидания: решение принимается в течение месяца (в исключительных случаях этот срок может быть продлен), постановления об административной ответственности рассматриваются в десятидневный срок. Во-вторых, это исключает возможность дальнейшего обжалования решения суда таможенными органами. В-третьих, динамика удовлетворения жалоб в Северо-Западном таможенном управлении говорит о том, что сами таможенные органы подходят к жалобам более объективно и рассматривают их с точки зрения правомерности принятого решения. Так, в 1-м квартале 2005 года было удовлетворено 61,6 процента жалоб, а в 1-м квартале 2006 года - уже 66 процентов. Присутствующим также были озвучены наиболее частые причины, по которым жалоба не принимается к рассмотрению. Зачастую это связано с нарушением срока подачи жалобы (в течение трех месяцев), а также с неправильным ее оформлением. Как правило, в документе отсутствуют сведения о лице, подающем жалобу, либо его подпись; информация о таможенном органе, действия которого обжалуются; существо обжалованного решения или причины несогласия с ним. Кроме этого, необходимо учитывать, что жалобы на действие таможенных органов, расположенных в Калининградском регионе, следует подавать в филиал Северо-Западного таможенного управления этого региона. Примечательно, что участники встречи имели возможность не только задать вопросы специалистам службы доходов СЗТУ, службы таможенного контроля, специалистам Санкт-Петербургской, Балтийской, Северо-Западной акцизной таможен, но и подать жалобу для внутриведомственного обжалования. В дальнейшем такие встречи планируется проводить не только регулярно, но и сделать их выездными - в таможнях Северо-Западного федерального округа.

Журнал "Таможня"

07.09.06

ФТС вновь обновила реестр страховщиков-гарантов перед таможенными органами

Федеральная таможенная служба (ФТС)своим письмом изменила реестр банков и страховщиков, которые могут выступать гарантами перед таможенными органами. К прежнему реестру, утвержденному приказом 847 от 30 августа 2004 г., добавлено ООО "НСК "Рекон"".

Согласно новому приказу ФТС ( 826 от 31 августа 2006 г.), гарантами перед таможенными органами могут быть:

ОАО "Военно-страховая компания"; право выдавать гарантии действует до 1 августа 2007 г.; максимальная сумма одной гарантии 1 млн евро; максимальная сумма одновременно действующих гарантий 20 млн евро;

ОСАО "Ингосстрах"; до 1 декабря 2006 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ЗАО "МАКС"; до 1 февраля 2007 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ОАО "Московская страховая компания"; до 1 августа 2007 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ООО "НАСТА"; до 1 января 2007 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ООО "НСК "РЕКОН"", до 1 сентября 2007 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ОСАО "РЕСО-Гарантия"; до 1 января 2007 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ОАО "РОСНО"; до 1 июня 2007 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ООО СК "Росинвест"; до 1 июня 2007 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ОАО "СОГАЗ"; до 1 февраля 2007 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ООО "СК "Согласие"", до 1 июля 2007 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ЗАО "Страховая группа "УралСиб""; до 1 декабря 2006 г.; 1 млн евро; 20 млн евро;

ОАО ГСК "Югория" ; до 1 июня 2007 г.; 1 млн евро; 20 млн евро.

В соответствии с приказом 847 таможенные органы должны принимать банковские гарантии, которые выданы включенными в реестр страховщиками, только при наличии письменного разрешения ФТС в каждом конкретном случае.

Агентство страховых новостей (АСН), 7 сентября 2006 г.

07.09.06

Пробки на границах Северо-Запада возникают из-за устаревших пропускных пунктов

Очереди большегрузного автотранспорта, периодически возникающие на пунктах пропуска Выборгской, Кингисеппской, Псковской и Себежской таможен, связаны с тем, что процедура прохождения таможенного оформления и контроля значительно усложнилась.

Как сообщили Росбалту в Отделе взаимодействия со СМИ Северо-Западной таможни, при этом техническая пропускная способность пропускных пунктов, введенных в эксплуатацию в начале и середине 90-х годов, рассчитывалась исходя из упрощенной нормативно-правовой базы тех лет.

Первый заместитель начальника управления по таможенному контролю полковник таможенной службы Михаил Прокофьев указал на то, что в Северо-Западном регионе отмечается динамичный рост внешнеэкономической деятельности. Только за 2005 год через многосторонние автомобильные пункты пропуска проследовало свыше 7,5 млн автотранспортных средств: 1,5 млн грузовых и 6 млн легковых автомобилей.

За 1-е полугодие внешнеторговый оборот через таможни СЗТУ увеличился на 36% по сравнению с тем же периодом прошлого года. 15 лет назад, когда закладывались основы федеральной таможенной системы страны, таможне сложно было предвидеть подобные объемы международных автоперевозок.

Кроме того, Михаил Прокофьев обратил внимание на тот факт, что СЗТУ проводит ежедневный мониторинг ситуации на пунктах пропуска и реагирует на нее, реконструируя и модернизируя посты, внедряя передовые технологии по перераспределению кадрового потенциала на наиболее загруженные участки. Таможня также рассчитывает на более активную позицию Ассоциации международных автомобильных перевозчиков в регулировании транспортных потоков и на участие местных органов власти в обустройстве дорог, ведущих к пунктам пропуска.

На 4 сентября, по данным СЗТУ, на пунктах пропуска сложилась следующая обстановка: на международном автомобильном пропускном пункте (МАПП) Торфяновка очереди на въезд со стороны Финляндии ожидали 100 грузовых автомобилей, на выезд из России 70. Если в МАПП Ивангород в конце недели в очереди со стороны Эстонии насчитывалось до 500 фур, то сегодня всего лишь 70. На латвийском направлении в МАПП Убылинка в очереди на оформление с утра стояли до 200 грузовиков, в МАПП Бурачки 450. Как правило, в середине недели транспортные потоки возрастают.

За прошедшие сутки в МАПП Торфяновка прошли оформление на въезд 512 грузовых автомобилей, на МАПП Бурачки 476, МАПП Брусничное 372, МАПП Убылинка 209, МАПП Светогорск 197, МАПП Ивангород 129, МАПП Куничина Гора 85, МАПП Шумилкино 36.

rosbalt.ru 07.09.06

07.09.06

Штат ФТС России планируется увеличить

Штат ФТС России планируется увеличить, заявил руководитель службы Андрей Бельянинов.

В планах у нас предусмотрено увеличение штатной численности , - сказал глава ФТС в интервью Российской газете , которое будет опубликовано в четверг. По словам Бельянинова, во многом такое решение продиктовано организацией свободных экономических зон, принципиальное решение по которым уже принято. Это новая позиция, и ее нужно закрывать , - пояснил он.

Руководитель ведомства полагает, что российская таможня нуждается в оптимизации, для которой имеются необходимые резервы. Он также отметил, что непродуманное закрытие каких-то таможенных постов или реорганизация таможен могут привести к печальным последствиям. Бельянинов сообщил, что в ФТС создана рабочая группа, которая займется изучением процедуры оптимизации таможенных органов России, сообщает РИА Новости .

Газета "Взгляд" vz.ru 07.09.06

07.09.06

На территории КИП Мастер сдан в строй новый таможенный склад

На территории Камского индустриального парка Мастер появился новый таможенный склад. В крытом помещении обустроили площадку для хранения грузов, стоянок машин без разгрузки, а также подъездные пути для грузовых поездов.

Способ доставки товара и продукции в Челны по железной дороге наиболее распространенный, поэтому создание путей особенно необходимо для удобства предпринимателей, которые смогут хранить здесь свои товары во время оформления документов в таможне. На складе организована круглосуточная охрана, радиационный контроль. По словам гендиректора фирмы Логикам Елены Евграфовой, для удобства разгрузки товаров на складе обустроен единственный в регионе кран, который может поднимать груз до 40 тонн.

Татар-информ ; 07.09.06

07.09.06

Интервью главы ФТС РФ А. Бельянинова

Свое первое интервью глава Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов дал "Российской газете"

ТАМОЖЕННИКОВ СТАНЕТ БОЛЬШЕ

Российская газета Андрей Юрьевич, в России одна из самых больших таможенных администраций в мире. Таможни и посты расположены в 11 часовых поясах от Тихого океана до Балтики, на них трудятся 68 тысяч сотрудников. Как, по-вашему, народу в таможне хватает или хорошо бы добавить?

Андрей Бельянинов В планах у нас предусмотрено увеличение штатной численности. Во многом это продиктовано организацией свободных экономических зон, принципиальное решение по которым уже принято. Это новая позиция, и ее нужно закрывать.

Хотя я согласен с тем, что таможня нуждается в оптимизации. И резервы мы тоже видим. Вместе с тем непродуманное закрытие каких-то таможенных постов или реорганизация таможен могут привести к печальным последствиям. Поэтому у нас создана рабочая группа, где внимательно изучаются все предложения по оптимизации.

РГ И с кого думаете начать?

Бельянинов Проблемных участков хватает. Скажем, взять Новороссийскую таможню, где морской порт. У меня такое ощущение, что есть там таможня или нет, никого особо не волнует. И такая ситуация связана, вероятно, с недавним криминальным прошлым этой структуры. То, что там было, не укладывается ни в какие рамки. Да, в последнее время кое-какие изменения произошли, но и нынешнее положение меня категорически не устраивает. Поэтому нами принято решение с 1 ноября 2006 года закрыть Новороссийский пассажирский таможенный пост Новороссийской таможни.

РГ По-прежнему воруют?

Бельянинов Мне вообще непонятно, что там происходит. Отчасти это связано с тем, что порт полностью в частных руках. Там такое обилие фирм, компаний, частных причалов - очень много всего, а в целом за ситуацию никто не отвечает. Я не понимаю не то, с кого спросить, у меня такой задачи не стоит, а с кем выйти на прямой диалог. Кто реально хозяин ситуации? Ну, что там - СОБР посадить, чтобы хоть какое-то время была видимость порядка? В любом случае положение надо менять.

РГ Может ли, на ваш взгляд, здесь служить аналогом ситуация на АвтоВАЗе, где до прихода людей из "Рособоронэкспорта" тоже не все понимали, что происходит?

Бельянинов АвтоВАЗ - это не мой проект, я знаю о нем понаслышке. Да, мои товарищи, с которыми я раньше вместе трудился, сегодня там работают. Но я не уверен, что за полгода ситуация на заводе в корне изменилась. Ведь там все серьезно, за всем этим кроются очень большие деньги. Потому на АвтоВАЗе будет крайне тяжело. И я от всей души сопереживаю своим товарищам, так же как и они, думаю, переживают за меня. У нас такие параллельные курсы.

РГ С собой вы пригласили команду управленцев, многие из которых до того сталкивались с таможней лишь в аэропортах при вылете за границу. Это дало повод некоторым СМИ заговорить о непрофессионализме "людей Бельянинова" и продолжающейся "чекистской экспансии". Обижаетесь?

Бельянинов По прошествии времени, что нахожусь в таможне, пока ни об одном кадровом решении я не пожалел.

В жизни бывают моменты, когда на любой процесс надо попытаться взглянуть со стороны, не имея за плечами груза стереотипов. И вот после того, как посмотрел на все свежим взглядом, многие вещи кажутся просто нелепыми. А в основе этих нелепостей - неверно принятое когда-то решение.

А то, что мы - непрофессионалы... Ну а в чем конкретно это выражается? Мне кажется, имея определенные жизненные и деловые навыки, можно в очень короткие сроки освоить необходимые азы.

И, как я уже говорил, обязательно опираться на профессионалов, которых в таможне немало - и в центральном аппарате, и в региональных таможнях, просто в таможнях, на таможенных постах. Очень много умных, честных, порядочных людей, к которым я отношусь с огромным уважением.

РГ Многих ваших оппонентов поставило в тупик, что собираемость таможенных платежей при новой команде вопреки ряду прогнозов не то что не упала, а наоборот - выросла. По данным на 1 сентября, собрано 1,828 триллиона рублей, что в полтора раза больше, чем за тот же период прошлого года. Считаете ли вы это своей заслугой или просто повезло?

Бельянинов К любым мрачным пророчествам я отношусь очень спокойно. Вот, убедитесь: прошло три месяца, и ничего не развалилось. Правда, может, каких-то выдающихся результатов мы пока не показали.Но и прошло-то всего ничего. Между тем поскольку вокруг таможни сложилась система, то и противопоставить ей можно только систему. А не эпизоды. Так что давайте подождем - вот наступит новый год, тогда и разговор будет более предметный. Думаю, стыдно нам не будет.

РГ Сглазить не боитесь?

Бельянинов А без веры в успех не надо приходить на такие должности.

ПО ДРУГУЮ СТОРОНУ БАРРИКАД

РГ Позади у вас сто дней на посту главы Федеральной таможенной службы. Было время осмотреться, поглубже вникнуть в проблемы гигантского ведомства. Что поразило больше всего?

Бельянинов Несмотря на определенный опыт внешнеэкономической деятельности, я не подозревал, насколько широкий круг вопросов решает таможенная служба. Коллектив - огромный, ответственность несоизмеримая. Плюс это мощная правоохранительная структура. Обыватели или участники внешнеэкономической деятельности обычно сталкиваются с таможней лишь в процессе растаможки, а здесь постоянно идет и другая, весьма глубокая и эффективная работа. Например, деятельность Службы собственной безопасности. Свыше 90 процентов фактов нарушений в таможенной сфере, которые появлялись в печати и публично обсуждались, - это результат ее работы. И этот результат достоин всяческого уважения.

К сожалению, пока не хватает времени, чтобы почаще выезжать в регионы. Хотя стараюсь использовать любую возможность. К примеру, прилетев недавно на доклад к президенту в Сочи, заехал и в таможню. Такие поездки мне кажутся важными, ведь при наличии общих проблем везде есть своя специфика - на юге и северо-западе, на Дальнем Востоке и в Сибири. И ее нужно знать, понимать, уважать, в конце концов.

РГ В качестве главного экспортера российских вооружений вы несколько лет находились с таможней по разные стороны баррикад. За это время наверняка составили собственное мнение о недостатках системы таможенного контроля. Каковы, на ваш взгляд, главные изъяны?

Бельянинов Сейчас большая часть поставок по военно-техническим контрактам оформляется на Московской северной таможне. Я там побывал, посмотрел. Раньше, когда работал в Рособоронэкспорте, нередко получал информацию, что здешние таможенники не то чтобы мешали, но выполняли свои обязанности формально. И вот я увидел, что сейчас в таможне отношение к военно-техническому сотрудничеству изменилось, стало намного более уважительным.

РГ Странно было бы, если бы после вашего прихода было по-другому.

Бельянинов Может, это связано и с моим прошлым, а может, в том, что касается ВТС, у таможенников раньше просто не хватало понимания глубины задач. Ведь там срыв поставки на один или два дня, вообще-то какие-то изменения сроков приводят к тому, что у экспортера могут возникнуть очень серьезные проблемы. Причины же задержек нередко были чисто техническими. Сегодня же, судя по той переписке по ВТС, которая идет через меня, техническая составляющая уже не имеет принципиального характера.

РГ Подписав в мае указ о переподчинении Федеральной таможенной службы, Путин назначил вам нового начальника - премьера. Как складываются ваши отношения с господином Фрадковым?

Бельянинов С Михаилом Ефимовичем я познакомился в 99-м, когда он был министром внешней торговли, а я - заместителем директора Промэкспорта. Весьма требовательный, строгий и принципиальный, он всегда демонстрировал глубокое знание предмета. И эту систему знает очень хорошо, с ним поверхностно не пройдет. Другое дело, что все-таки сегодня он - премьер-министр, забот у него и помимо таможни хватает. Поэтому с ежедневным докладом я к нему, к сожалению, не хожу. Встречаемся на заседаниях правительства, совещаниях. В конце концов для решения срочных вопросов есть прямой телефон.

РГ А не вспоминают ли в ФТС незлым тихим словом деньки, когда трудились под командованием Германа Грефа?

Бельянинов А вы знаете, как-то никто его особо не ругает. Вообще же я не считаю, что надо противопоставлять теперешнюю ситуацию предыдущей. Всему своему время. Я встречаюсь с Германом Оскаровичем, кое-чему у него учусь, он ведь в свое время тоже в эту тему глубоко погружался. Знаю, что он общался не только с руководством службы, но и с сотрудниками низовых звеньев, многих таможенников знает в лицо.

На самом деле Герман Оскарович очень много сделал для таможни. Хотя бы потому, что продолжала укрепляться ее материальная база, была принята концепция развития таможенной службы, ряд других принципиальных документов, на основании которых ФТС сейчас живет. Потому я бы даже и не сравнивал. Так произошло, что таможня вернулась под прямое подчинение правительства. Ну и хорошо.

РГ Говорят, напутствуя вас на должность, Фрадков посоветовал перед сном каждый день читать Таможенный кодекс.

Бельянинов Он сказал это в полушутливой форме - мол, это должна быть твоя настольная книга, хоть на ночь читай.

РГ И как идет процесс? Удалось ли вычитать в этом уважаемом документе что-то новое?

Бельянинов Я таможенных университетов не кончал, так что учиться приходится на ходу. Вот, можете посмотреть, на рабочем столе у меня словарь лежит таможенный. Ведь ряд терминов существует только в таможне, и их нужно знать. Другие книжки остались от предшественников, тоже листаю. И, конечно, при принятии решений стараюсь учитывать мнение специалистов. Они здесь очень квалифицированные и грамотные, предмет знают весьма глубоко. Их опыт, авторитет мне сегодня крайне необходимы.

ГОСУДАРСТВЕННОГО РЭКЕТА НЕ БУДЕТ

РГ По слухам, главной задачей, поставленной перед вами, стало вернуть таможню в лоно государства. То есть, по сути, речь о национализации околотаможенного бизнеса. И тут есть два пути: те же таможенные пункты пропуска на границах у частников можно выкупить по рыночной стоимости, а можно просто отобрать. Мне почему-то кажется, что правоохранительные органы без труда докажут, что эти пункты появились на нетрудовые доходы.

Бельянинов Судя по итогам работы, которую можно назвать инвентаризацией, лишь четыре пункта пропуска относятся к той категории, о которой вы говорите. Все остальные - государственные. По крайней мере мне так докладывают. Я пока так осторожно говорю, потому что вдруг там еще что-то всплывет.

Хотя, конечно, можно дебатировать по поводу авиационных пунктов пропуска, потому что у нас аэропорты считаются частными. РГ И все же, как намерена действовать ФТС? Силой или по-честному?

Бельянинов Конечно, по-честному. Никакого государственного рэкета не будет. И выламывать руки, доказывая недобросовестность сделки, - такая задача не стоит. Мы сейчас для себя хотим понять, какая схема оптимальная.

РГ То же со складами временного хранения, прибыли владельцев которых иногда поражают воображение. По сведениям "РГ", сейчас доля государственных СВХ не превышает 10 процентов. По мнению экспертов, вернуть остальные в госсобственность будет крайне сложно, т.к. в этом не заинтересованы весьма мощные структуры. Ваши действия?

Бельянинов За время моей работы ни одного СВХ не национализировано, состав их акционеров пока остается неизменным. Но идея давнишняя. И в принципе я не исключаю входа государства в такого рода собственность. Но многое здесь будет зависеть от того, какую картинку мы для себя нарисуем. Как будет выглядеть новая таможенная сетка, каково на ней будет расположение таможен.

Кстати, многие владельцы СВХ сами предлагают войти в число их акционеров.

РГ И вы соглашаетесь?

Бельянинов Мы федеральная структура, потому сделать этого не можем. Но у нас есть ФГУП "РОСТЭК", которое сделать это вправе. А ведь это тоже часть государства. Но с самим "РОСТЭКом" надо тоже серьезно разобраться, пока он выглядит очень раздутым.

РГ Сократить или вообще закрыть, создав взамен нечто более компактное и мобильное?

Бельянинов Нет, закрывать - крайне неправильно. Там трудятся около 10 тысяч человек, и надо просто проанализировать, чем они там занимаются. Это первоочередная задача.

Так что давайте пока сделаем небольшую паузу, после которой я вам обязательно расскажу про наши планы относительно СВХ. А мы пока определимся, как, куда и зачем входить.

РГ Вы были назначены на должность главы ФТС вскоре после того, как президент Путин назвал коррупцию одной из главных проблем развития России, упомянув, что таможня с бизнесом "срослась в экстазе". По сведениям СМИ, в этом году по всей России возбуждены 173 таможенно-уголовных дела, около половины которых - "коррупционные". Что нового вы можете предложить в борьбе с "оборотнями" в своих рядах?

Бельянинов Тут, пожалуй, трудно что-то придумать. Надо просто выполнять те решения, которые были приняты. И здесь естественным союзником таможни выступает крупный бизнес. Вот не так давно я был в дистрибьюторском центре ИКЕА. Эта структура просто по своей идеологии не может заниматься контрабандой. И такого рода партнеров у нас много - "Марс", "Проктэр энд Гэмбэл", "Мицубиси". Я сейчас не буду всех перечислять, потому что, не назвав, могу кого-то обидеть.

И вот они крайне заинтересованы в сотрудничестве с таможней в прямом диалоге. Скажем, с 1 января мы собираемся вводить единый административный документ. Так вот они говорят: предварительно дайте нам с ним ознакомиться - это поможет избежать ошибок при его практическом применении. А вот черный и серый бизнес - это наши главные оппоненты. И с ними мы будем продолжать борьбу.

Но есть контрабанда и контрабанда. Скажем, на границе между Россией и Украиной нередки задержания граждан по одной причине - попытка провоза валюты контрабандой. Да, везут незаконно. Но, насколько я понимаю, многие даже не знают, как это делать законно. Там суммы, поверьте, не поражающие воображение. Видно, что люди честно заработали деньги и просто везут их на родину - может, и с нарушением каких-то процедур. Нужно лучше вести разъяснительную работу. И это я считаю задачей и для российских, и для украинских властей. Над этим стоит поработать. Потому что таможня работает со следствием - принято решение, есть таможенный инструмент, через который это решение реализуется. А можно задуматься и о причине. Это касается граждан не только Украины, но и других государств СНГ. Я думаю, все здесь уже пора привести в соответствие.

РГ После вашего назначения была поднята тема организации производства в России собственных инспекционно-досмотровых комплексов, которые могут значительно затруднить контрабанду. Уже есть первый комплекс?

Бельянинов К сожалению, только разработки. Во всяком случае, в железе мы пока ничего не видели. Пользуясь случаем, от себя лично и от имени руководителя пограничной службы Владимира Егоровича Проничева хочу обратиться к предприятиям нашей оборонки: направляйте нам свои предложения по техническому оснащению пропускных пунктов. Для нужд как таможни, так и пограничников. Ассигнования выделяются очень приличные, потому что потребность в инспекционно-досмотровых комплексах очень большая.

Только просим нам не предлагать наработки, которые еще нуждаются в НИОКРах и ОКРах, - это вообще не обсуждается. Покажите в железе! Работать на туманную перспективу мы не можем, ведь речь не просто об экономической безопасности, но и об обороноспособности государства. О перекрытии каналов незаконного ввоза оружия. И здесь мы - и таможня, и погранслужба - должны быть вооружены.

ЗАЧЕМ В МОСКВЕ 5 ТАМОЖЕН

РГ Вопрос относительно таможенных брокеров. Сейчас они, как правило, занимаются растаможкой не от своего лица, а от лица фирм, которые ввозят товары. При этом всю ответственность за достоверность представленных сведений несут импортеры. В целях борьбы с коррупцией не следует ли, на ваш взгляд, вернуть в Таможенный кодекс персональную ответственность брокеров за недостоверное декларирование товаров?

Бельянинов Я склоняюсь к этому.

РГ И когда можно ожидать решения?

Бельянинов Проблема в том, что нужно, по сути, идти на изменение законодательства. Но, думаю, мы эту работу завершим довольно быстро, потому что понимаем, насколько это необходимо.

РГ На последней пресс-конференции вы назвали недопустимой ситуацию, когда люди, собирающие 42 процента доходов бюджета, получают в среднем 9000 рублей...

Бельянинов С 1 августа указ президента о повышении денежного содержания госслужащим поднял эту планку, и средняя зарплата в ФТС сейчас - от 14 до 20 тысяч. Это уже прилично.

РГ Но на пресс-конференции вы также говорили, что направили письмо Фрадкову с просьбой с 1 сентября повысить среднюю зарплату таможенникам на 25 процентов. Не получилось?

Бельянинов Думаю, получится, но чуть попозже.

РГ А в планах было с нового года до 1000 долларов довести.

Бельянинов Давайте подождем. Не хочу говорить на эту тему отчасти из мелкого суеверия. Надо процесс довести до конца.

Проблем полно. И с ипотекой, и с той же социалкой. Во всей таможне всего два санатория. И денег на путевки не предусмотрено. Мы готовы что-то и в собственность забрать, но речь идет о бюджетном финансировании, в котором на эти цели денег нам пока не дают.

РГ Чем мотивируют?

Бельянинов Тем, что есть единая государственная политика и каждый должен заниматься своим делом. В итоге отдыхать таможенникам и их детям особо негде. Вот недавно была моя встреча с трудовым коллективом. Вопросов оказалось на удивление немного, и, наверное, половина посвящалась летнему отдыху детей. Если без участия государства, без дотаций, то это дело очень дорогое. А у нас ведь далеко не самый высокий уровень оплаты труда. Поэтому это та задача, которая стояла и перед старым руководством службы, и перед новым. Не хотелось бы, чтобы она оставалась и в будущем.

РГ В России какое-то немыслимое число таможен, они есть в Иванове, Тамбове и даже в Норильске, где всего с десяток участников внешнеэкономической деятельности. В Москве вообще аж пять штук, хотя до ближайшей границы больше тысячи километров. Парадокс: товары ввозят в Россию, провозят через полстраны и только потом растаможивают. Насколько нам известно, вы намеревались провести секвестр таможен - часть "лишних", созданных по инициативе губернаторов, реорганизовать в посты, а большинство - просто перенести ближе к границе.

Бельянинов Конечно, число внутренних таможен нужно сокращать. Но это требует создания очень серьезной инфраструктуры. Можно перегнуть палку и опять вернуться к ситуации, когда будут огромные очереди, причем не только на автомобильных пунктах пропуска, но и - не дай бог - на железной дороге. А товаропоток очень большой. И непродуманными действиями можно много чего затормозить. Вот этого не хотелось бы. Тем не менее работа сейчас начинается.

РГ И какова реакция губернаторов? Есть ли саботаж?

Бельянинов Мы пока никаких громких решений не принимали. Думаю, после того как окончательно определимся внутри себя, когда будем на 100 процентов уверены, что это необходимо, найдем возможность договориться с любым руководителем субъекта Федерации. Работа, думаю, завершится в ближайшее время.

РГ Раскройте тайну: кому готовиться в числе первых?

Бельянинов Не скажу. Это пока закрытая информация. В любом случае, известны показатели эффективности работы, есть таможни, где один-два участника внешнеэкономической деятельности. Наверное, это не совсем правильно. По меньшей мере их надо преобразовывать в таможенные посты.

РГ Но, говорят, есть и другая сторона вопроса: в регионах, где высокий уровень безработицы, создаются рабочие места.

Бельянинов Но ведь это тоже плохо, когда люди приходят на работу и с утра до вечера играют в компьютер. Наверное, одна таможня проблем безработицы не решит.

РГ Ваша точка зрения на "таможенные войны" с некоторыми соседями России. Из-за чего они возникают и можно ли решать проблемы мирным путем?

Бельянинов Я бы сейчас сам термин "таможенные войны" убрал из оборота. Думаю, очень многие беды и проблемы - от недоговоренности, от того, что таможенники разных стран мало общаются друг с другом. К примеру, у нас были проблемы с белорусской стороной. Но после того, как провели несколько серьезных рабочих встреч с Александром Францевичем Шпилевским, это мой коллега из Белоруссии, все вопросы были решены. У нас пока мало личных контактов - этот упрек я и к себе отношу. Если я руководитель такого органа, как, скажем, Таможенный союз стран ЕврАзЭС, то периодичность встреч с коллегами должна возрасти.

РГ Вся идеология развития таможенной службы направлена на то, что на английском языке называется trade consolidation, содействие торговле. Но такое ощущение, что в России таможенная система все время усложняется, все труднее становится обычным людям, ведущим частный бизнес. Какие меры, на ваш взгляд, могли бы помочь не гигантам, а мелким участникам внешнеэкономической деятельности?

Бельянинов Я не думаю, что таможня ставит перед собой задачу усложнить чью-то участь. Мы со всеми работаем. И для нас все равны. Требование одно: работайте честно, в рамках закона. А мы будем стремиться упрощать процедуры, идти навстречу. Cо всеми можно выстроить правильные отношения. Решать вопросы силовыми методами, я считаю, последнее дело. Надо договариваться в рамках закона, в рамках тех условий, которые нам установлены.

РГ И вопрос в заключение. Не секрет, что в обывательском восприятии таможенник - человек, делающий деньги из воздуха и за взятки способный пропустить в Россию хоть железнодорожный состав протухшего мяса, хоть атомную бомбу. Верите ли вы в то, что можно изменить этот имидж, и ставится ли такая задача?

Бельянинов И верю, и ставится. Многое здесь мы будем менять.

РГ Есть ли у вас план?

Бельянинов Наша сегодняшняя беседа - часть этого плана. Ведь любая организация, любое ведомство - продукт своей эпохи. А с учетом того, что сейчас исторические условия меняются, причем в самую положительную сторону, нам и карты в руки. Другое дело, что репутация зарабатывается годами, а теряется в один день. И опять приходится начинать этот марафон.

Досье "РГ"

Бельянинов Андрей Юрьевич. Родился в 1957 году в Москве. В 1978-м окончил Московский институт народного хозяйства им. Плеханова, в 1994-м - Академию народного хозяйства.
После института приглашен на работу в Первое главное управление КГБ СССР (внешняя разведка). Работал за рубежом, в том числе в ГДР. В 1991 году уволился из органов. В 1992-1994 гг. - зампред правления РЭА-Банка. В 1994-1999 гг. - первый зампред, затем председатель правления Новикомбанка. С декабря 1999 года - заместитель генерального директора "Промэкспорта". В ноябре 2000-го назначен генеральным директором "Рособоронэкспорта", созданного на базе ликвидируемых "Росвооружения" и "Промэкспорта", а в апреле 2004-го - директором Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказа).
С мая 2006 года - руководитель Федеральной таможенной службы.
Женат, имеет троих детей.

Российская газета; 07/09/06

07.09.06

Иркутская таможня снизит стоимость услуг легально действующих таможенных брокеров

Уйти от так называемых "серых" и "черных" схем. В Иркутске прошла встреча представителей таможни, предпринимателей, представителей крупных торговых фирм и туристического бизнеса.

Как было отмечено, следует ждать резкого увеличения потока пассажиров в Россию из Китая. Этому способствует улучшение деловых связей между странами и проведение в Пекине летних Олимпийских игр 2008 года. Кроме того, с каждым годом растет объем ввозимых из Китая грузов. По прогнозам специалистов, только в Иркутске в этом году он достигнет одной тысячи тонн в месяц. В связи с этим остро встал вопрос о проходимости Иркутского аэропорта и, в частности, об отсутствии склада временного хранения таможенных грузов.

Как заверил заместитель генерального директора предприятия, проблема будет решена в июне следующего года. Склад откроют, а для пассажиров, прилетающих из-за границы, планируют увеличить зону обслуживания. Еще одним актуальным вопросом остается так называемые "серые" и "черные" схемы поставки товаров. Как правило, все они оказываются контрафактными. Для изменения ситуации иркутские таможенники планируют наладить постоянно действующий канал сотрудничества с коллегами из Поднебесной. А также снизить стоимость услуг легально действующих таможенных брокеров.

- Люди должны понять, что на сегодняшний день ввозить товары легально должно быть выгодно не только по морально-этическим соображениям, но и, прежде всего, по экономическим, - сказал исполняющий обязанности замначальника таможни Иркутска Андрей Новосельцев.

ГТРК "Иркутск"; 07.09.06

06.09.06

Сыктывкарская таможня в августе перевыполнила план по перечислению средств в госказну на 4 процента

Сыктывкарская таможня в январе-августе 2006 г перечислила в федеральный бюджет более 1 млрд 940 млн руб. Об этом КомиОнлайну сообщили в пресс-службе ведомства.

Сыктывкарские таможенники в августе перевыполнили плановое задание почти на 4 проц, в госказну перечислили 220 млн 748 тыс руб.

Как отметили в пресс-службе таможни, план был перевыполнен за счет увеличения объемов экспорта газового конденсата и нефтепродуктов и ввоза в республику горношахтного оборудования и оборудования для предприятий лесной промышленности и связи.

КомиОнлайн; 06.09.06

06.09.06

Российская таможня опровергает информацию о пробках на границе с Финляндией

Российские таможенники не подтверждают информации о возникновении многокилометровой автомобильной пробки на российско-финской границе, сообщает "Интерфакс".

По данным Северо-Западного таможенного управления, по состоянию на 13.00 московского времени на пропускном пункте "Торфяновка" ждали оформления 45 грузовиков на въезде в Россию и 30 - на выезде.

Ранее РИА Новости со ссылкой на таможенную службу Финляндии сообщило, что перед пропускным пунктом "Торфяновка" ночью образовалась очередь из грузовиков длиною 40 километров, которая у утру сократилась до 25 километров. Финские таможенники объясняли эту ситуацию медленным оформлением на российском пропускном пункте.

Auto.lenta.ru; 06.09.06

06.09.06

А. Бельянинов предложил Японии перейти на рублевые расчеты

Российские чиновники активно пропагандируют использование российского рубля как полноценной платежной валюты при заключении контрактов по внешнеторговым операциям. Вчера руководитель Федеральной таможенной службы (ФТС) Андрей Бельянинов предложил Японии, одному из крупнейших торговых партнеров России, перейти на рублевые расчеты. Эксперты стремление властей сделать национальную валюту конвертируемой называют поспешным.

статья полностью

Бизнес b-online.ru 06.09.06

06.09.06

С очередями из фур на пропускных пунктах пора что-то делать

Многокилометровые очереди на пограничных терминалах, досмотры, задержки в сроках доставки. Как следствие -- рост цен на данный вид услуг. Наиболее остро проблема простоя на границе проявила себя в июле этого года во время проведения саммита "Группы восьми". В тот период на границах с Эстонией и Финляндией образовались многокилометровые очереди из фур, а к концу августа движение через эстонско-российский переход (Нарва -- Ивангород) практически прекратилось. Многие грузы были задержаны и отправлены для "полного досмотра" на ближайшие таможенные склады.

Долгая дорога

Следующим этапом данного кризиса стало введение Белоруссией таможенного сбора за транзит через ее территорию. Значительное количество водителей грузовых машин выбрали маршрут через Латвию как более выгодный. В итоге за несколько дней на переходах Латвия -- РФ также сформировались очереди из сотен грузовиков.

На финской границе, по сравнению с латвийской и эстонской, ситуация относительно нормальная. Очередь из 50-100 фур можно считать рядовым явлением.

Из-за очередей на границах дефицит автомобильного транспорта на Россию проявился в этом году раньше на несколько месяцев. Как следствие, цены на автомобильные грузоперевозки поползли вверх не в сентябре-октябре, как это происходит обычно, а уже в июле. Так, стоимость доставки груза из Таллина в Петербург выросла на 40-60%. Транспортные компании закладывают в цену 4-7 дней "неоплачиваемой" стоянки на переходах. Подорожание перевозок из Центральной Европы в среднем составило 400-700 евро за еврофуру. В результате очередей многие грузы доходят до грузополучателей с задержкой от 2 до 7 дней, что негативно сказывается как на деятельности последних, так и на лояльности их отношения к транспортным компаниям.

Бдительность тормозит

Главной причиной происходящего можно считать "повышенную бдительность" российской таможни и одновременно ее техническую неготовность к исполнению "100% досмотров". Работа комиссий даже по определенной выборке товаров останавливает весь грузопоток, что недопустимо. В связи с этим уже выдвигавшееся ранее предложение о выделении определенных перевозчиков или импортеров в категорию "зеленых", то есть благонадежных, на сегодня становится еще более актуальным. Такое решение позволило бы сократить время на оформление на границе, при условии что грузы соответствуют ТСД (товаросопроводительные документы), а лицо, их ввозящее, зарекомендовало себя как исключительно законопослушная компания. При этом, безусловно, остается задача по модернизации пунктов пропуска, например в Ивангороде, и строительству новых переходов с Эстонией и Латвией. Наталья Ткаченко, заместитель директора по логистике ООО "Еврологистика" Больше всего удивляются простоям на погранпунктах чайки: зачем стоять на границе несколько дней, когда ее можно перелететь за секунды.

Цифры

До 1500 евро за обычную еврофуру возросла стоимость автомобильной перевозки на маршруте Таллин -- Петербург в результате задержек на границе. Источник: ООО "Еврологистика"

Деловой Петербург dpgazeta.ru 06.09.06

06.09.06

Защита интеллектуальной собственности двусторонний интерес

Решению вопросов, связанных с защитой интеллектуальной собственности, руководство Екатеринбургской таможни уделяет самое пристальное внимание. Причем, меры, которые принимаются для обеспечения законных интересов правообладателей и борьбы с распространителями подделок, лишь в последнюю очередь предусматривают карательные методы работы. Такие, к примеру, как таможенные рейды по изъятию контрафакта в торговых точках города и области в рамках спецопераций Бренд , Интеллект , Потребитель и так далее. Таможенный постконтроль за товарами, уже выпущенными в свободное обращение, в виде ревизий и проверок, также приносит свои результаты. Все это, разумеется, необходимо и в какой-то мере действительно дисциплинирует импортеров. Особенно сегодня, когда законопослушность наших предпринимателей еще весьма далека от идеала. Но, главное, по мнению, самих таможенников знание и безусловное соблюдение норм таможенного законодательства со стороны самих участников внешнеэкономической деятельности. В целях сокращения количества правонарушений в этой сфере таможенными органами давно взят курс на самое тесное и конструктивное взаимодействие с бизнес-сообществом, методично и целенаправленно ведется просветительская и консультативная деятельность.

Очередным подтверждением этому стала рабочая встреча должностных лиц Екатеринбургской таможни с уполномоченными представителями таможенных брокеров и участников ВЭД, осуществляющих декларирование на Екатеринбургском железнодорожном таможенном посту. Как правильно производить таможенное оформление товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности; что необходимо предпринять, чтобы обеспечить рост объемов поступлений денежных средств в федеральный бюджет; каким образом повысить качество таможенного администрирования, чтобы привлечь новых участников ВЭД к производству таможенного оформления на Екатеринбургском железнодорожном таможенном посту - вот три основные темы, которые обсуждались на этой встрече.

Присутствовали на мероприятии, к примеру, и представители крупнейших в России предприятий: ОАО парфюмерно-косметический концерн Калина и ОАО кондитерское объединение Сладко . Поскольку оба они производят оригинальную продукцию, достаточно хорошо известную как на внутреннем, так и на внешнем рынке, то понятно, что предприятиям необходима гарантированная защита собственного бренда, в том числе и со стороны таможенных органов. Поэтому понятен их интерес к обсуждаемой теме таможенного декларирования и защите правообладателей.

В своем выступлении и.о. начальника отдела товарной номенклатуры и торговых ограничений Екатеринбургской таможни Д.В.Козлов коснулся, в частности двух, связанных с этой проблемой аспектов работы таможенных органов. Во-первых, он говорил о необходимости повышения уровня таможенного контроля в отношении товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности, для того, чтобы преградить проникновение импортного контрафакта на российский рынок. Во-вторых, рассказал об особенностях таможенного оформления продукции интеллектуальной собственности и мерах по защите товаров и правообладателей, включенных в Реестр объектов интеллектуальной собственности ФТС России.

Тему продолжил начальник Екатеринбургского железнодорожного таможенного поста Н.В.Вылегжанин, который отметил, что в целях соблюдения законодательства Российской Федерации об интеллектуальной собственности и таможенного законодательства Российской Федерации, а также выявления административных правонарушений по данному направлению в процессе таможенного оформления и таможенного контроля при проверке грузовых таможенных деклараций (ГТД) необходимо повысить контроль за правильностью и достоверностью заявляемых в ГТД сведений о товарах, содержащих объекты интеллектуальной собственности. Особенно в отношении таких товаров как спортивная и джинсовая одежда, спортивная обувь, запчасти к автомобилям, конфеты и печенье, бытовые предметы и принадлежности (зажигалки, батарейки и т.п.), а также усилить контроль при проведении досмотровых операций данных товаров. При этом самое пристальное внимание будет уделяться оформлению товаров, происходящих из Китая, стран Юго-Восточной Азии, Турции и Арабских Эмиратов.



В свою очередь представители бизнес-сообщества выразили готовность развивать дальнейшее сотрудничество с таможенными органами. При этом, как отметил директор Екатеринбургского филиала ООО Транс-Бизнес-Экспедиция В.Ю.Постников, достижение указанной цели должно обеспечиваться путем совместного решения таких задач, как повышение качества таможенного регулирования, способствующее созданию условий для привлечения инвестиций в российскую экономику, поступлений доходов в федеральный бюджет, защиты отечественных товаропроизводителей, охраны объектов интеллектуальной собственности, и максимальное содействие внешнеторговой деятельности.

Пресс-служба УТУ 06.09.2006

06.09.06

УСП КомпьюЛинк внедрит ЛВС в таможенных управлениях

Компания УСП Компьюлинк выиграла лот Разработка и реализация программы развития локальных вычислительных сетей ФТС России (Сибирское таможенное управление) , разыгрывавшийся в рамках конкурса Федеральной таможенной службы Проект модернизации информационной системы таможенных органов .

Ожидается, что в рамках проекта будет выполнена модернизация ЛВС таможенных управлений в Чите, Красноярске и Братске. План работ предусматривает проведение детального обследования и проектирование ЛВС, модернизацию СКС с использованием продукции Panduit, поставку и пусконаладку оборудования Cisco System, внедрение системы мониторинга ЛВС на базе ПО Cisco Works, поставку и пусконаладку централизованной системы гарантированного электропитания на базе оборудования APC, а также обучение пользователей.

Стоимость проекта составляет более 300 тыс. долл.; он выполняется за счет средств по займу Международного банка реконструкции и развития.

PC Week/RE; 06.09.06

06.09.06

Таможня отчиталась по пробкам

В Северо-Западном таможенном управлении рассмотрели ситуацию с пробками на автомобильных пунктах пропуска, расположенных на границе с Финляндией, Эстонией и Латвией. Таможенники считают, что своими силами им проблему очередей не решить.

По данным таможни, сейчас в пунктах пропуска сложилась следующая обстановка: в Торфяновке очереди на въезд со стороны Финляндии ожидают 100 грузовых автомобилей, на выезд из России 70. Если в конце прошлой недели в Ивангороде в очереди со стороны Эстонии насчитывалось до 500 фур, то на 4 сентября 2006 года всего лишь 70. На латвийском направлении в Убылинке в очереди на оформление с утра стояли до 200 грузовиков, в Бурачках 450.

Первый заместитель начальника управления по таможенному контролю Михаил Прокофьев считает, что сегодня одними таможенными методами проблему очередей не разрешить. Дело в том, что техническая пропускная способность пунктов на границе, введенных в эксплуатацию более 10 лет назад, рассчитывалась исходя из упрощенной нормативно-правовой базы тех лет.

Таможня рассчитывает на более активную позицию Ассоциации международных автомобильных перевозчиков в регулировании транспортных потоков и информировании фирм-перевозчиков, а также участие местных органов власти в обустройстве дорог, ведущих к пунктам пропуска.

Всего, по подсчетам Северо-Западного таможенного управления, только за 2005 год через многосторонние автомобильные пункты пропуска на Северо-Западе России проследовали свыше 7,5 млн автомобилей: 1,5 млн грузовых и 6 млн легковых.

Напомним, что ситуация с пробками накалилась в середине августа 2006 года. Тогда в пунктах пропуска российско-латвийской границы скопились сотни грузовых фур с товарами. Самая большая нагрузка пришлась на международный автомобильный пункт пропуска Бурачки Себежской таможни в Псковской области.

Там наблюдалась очередь из 800 грузовых фур. Федеральная таможенная служба России тогда обвинила в создавшей ситуации Белоруссию, увеличившую дорожные налоги с перевозчиков. Ради экономии владельцы грузовиков отправили водителей через Латвию.

dp.ru; 06.09.06

06.09.06

Итоги деятельности Ханты-Мансийской таможни за 8 месяцев

За 8 месяцев 2006 года Ханты-Мансийской таможни (Уральское таможенное управление) было оформлено свыше 5,5 тысяч грузовых таможенных деклараций, в том числе 550 декларации были оформлены с использованием системы предварительного декларирования. Грузооборот товаров составил более 1 млн. тонн. Стоимостной показатель товарооборота за 8 месяцев составил 728,5 млн. долларов США из них импорт 250,3 млн. долларов США, экспорт 478,1 млн. долларов США.

С начала года таможней перечислено в Федеральный бюджет 5,3 млрд. рублей.

В зоне деятельности Ханты-Мансийской таможни осуществляют внешнеэкономическую деятельность 155 предприятий и организаций. Наиболее крупными из них являются: ООО Газпромтранс , ООО Нижневартовское нефтеперерабатывающее предприятие , ОАО Сургутнефтегаз , ООО Советсклеспром , ЗАО Тодес-Н , ООО ЛУКойл-Западная Сибирь .

Основными импортируемыми товарами являются: технологическое оборудование, трубы из чёрных металлов, средства наземного транспорта для предприятий нефтегазового комплекса. На экспорт, главным образом, поставляются нефтепродукты и лес. Подразделениями правоохранительного блока таможни было выявлено 416 фактов административных правонарушений, наложенные штрафные санкции по ним составили почти 15 млн. рублей. Возбуждено 78 уголовных дел.

Пресс-служба Ханты-Мансийской таможни 05.09.2006

06.09.06

В Калмыкии за взятку осужден таможенный инспектор

Верховный суд республики Калмыкия вынес обвинительный приговор главному таможенного инспектору отдела таможенного оформления и таможенного контроля Калмыцкой таможни Андрею Халтурину.

Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в прокуратуре, Халтурин обвинялся в том, что он в феврале 2006 года потребовал от одной из жительниц Элисты за выдачу разрешения о таможенном выпуске партии мебели, поставляемой индивидуальным предпринимателем в Казахстан, взятку в 10 000 рублей и получил от нее 5 000 рублей. В марте 2006 года в связи с тем, что указанная партия товара по объективным причинам не была вывезена в Казахстан и реализована в Астрахани, женщина обратилась к Халтурину с просьбой помочь с аннулированием таможенной декларации. Халтурин потребовал доплатить оставшиеся 5 000 рублей за выдачу разрешения и еще 4 000 рублей за аннулирование декларации. При получении 9 000 руб Халтурин был задержан сотрудниками правоохранительных органов.

Верховный суд получение Халтуриным 10 000 рублей расценил как получение взятки (ч.1 ст.290 УК РФ) за совершение действий, входивших в служебные обязанности подсудимого. Получение еще 4 000 рублей суд квалифицировал как мошенничество (ч.1 ст.159 УК РФ).По первому обвинению суд приговорил Халтурина к 2 годам лишения свободы условно и лишению права занимать государственные должности в течение 3 лет. А по второму обвинению суд также признал Халтурина виновным и назначил наказание в виде штрафа в размере 50 000 рублей.

Всего в течение августа 2006 года Верховным судом РК осуждено за взяточничество 3 должностных лица - глава сельской муниципальной администрации, руководитель районного отдела Роспотребнадзора и главный таможенный инспектор Калмыцкой таможни.

REGNUM; 06.09.06

06.09.06

Хабаровская фирма не отдала таможне валютную выручку

Сотрудниками отдела валютного контроля Хабаровской таможни вынесено определение в отношении российской компании, расположившейся в Вяземске Хабаровского района, по факту непоступления в установленные законом сроки валютной выручки.

Как сообщил РИА PrimaMedia пресс-секретарь Хабаровской таможни Юрий Рожковский, в мае 2005 данная фирма заключила с суньфэньхэйской торгово-акционерной компанией контракт на поставку необработанных лесоматериалов. Общая сумма контракта составила 1 750 000 долларов США. Составили, как полагается, паспорт сделки. Согласно условиям контракта, оплата за отгруженный товар должна производиться инопартнером в течение 80-ти банковских дней с даты оформления грузовой таможенной декларации.

Однако, несмотря на всю грандиозность, судя по сумме контракта, планов, было исполнено лишь три отправки. Было вывезено лесоматериалов, в том числе и ценных пород древесины, на общую сумму 15 325 долларов США. Но даже и эта сумма в назначенный срок не вернулась.

Владелец фирмы на телеграммы не реагирует, на телефоны не отвечает. В его действиях усматривается состав административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.4 ст. 15.25 КоАП РФ.

РИА "PrimaMedia"; 06.09.06

06.09.06

Таможня Якутии смогла внести в государственную копилку лишь скромный вклад

Как сообщает информационное агентство PrimaMedia, таможни Дальнего Востока в августе перечислили в федеральный бюджет больше десяти миллиардов рублей. Таможенники выполнили плановое задание на 118%, собрав 10 миллиардов 349 миллионов рублей. Из них более 7 млрд. составляют импортные платежи, остальное - 3 млрд. 175 млн. - платежи за экспортные товары.

Все таможни региона (кроме Якутии ) перевыполнили плановые показатели по сбору таможенных платежей. Больше всего платежей собрали: Владивостокская таможня - 2 млрд. 940 млн. рублей (121% от планового задания), Амурская -2 млрд. 87 млн. рублей (115%), Находкинская -1 млрд. 721 млн. рублей.

Кроме того, миллиардную отметку перешагнула Хабаровская таможня - 1 млрд. 13 млн. рублей (118%). Успешно трудились в августе и сотрудники таких приморских таможен, как Уссурийская - 566 млн. рублей (157%) и Хасанская - 480 млн. рублей (106%). Чуть отстала от них Ванинская таможня - 460 млн. рублей. Остальные таможни так же справились с заданием. Однако их вклад в государственную копилку гораздо скромнее.

Всего за восемь месяцев таможенники Дальнего Востока собрали и перечислили в федеральный бюджет 65 млрд. 230 млн. рублей, что составило - 106 % от плана. Для сравнения за аналогичный период прошлого года - ими было собрано - 43 млрд. рублей

Общий итог работы таможенников России за прошедшие 8 месяцев этого года - 1807,6 млрд. рублей, перечисленных в федеральный бюджет (127 % от планового задания, установленного федеральным законом О бюджете на 2006 год ), сообщает PrimaMedia.

SakhaNews; 06.09.06

05.09.06

Руководитель ФТС России встретился с представителями деловых кругов Японии

4 сентября 2006 года руководитель Федеральной таможенной службы России (ФТС России) Андрей Бельянинов встретился с делегацией деловых кругов Японии, возглавляемой президентом Японской Организации по развитию внешней торговли (ДЖЕТРО) Осаму Ватанабэ.

О. Ватанабэ рассказал о стремлении предпринимательских кругов Японии расширять свое присутствие на российском рынке, как в сфере поставок товаров, так и в области налаживания их производства на территории России, в том числе электроники и автомобилей. В частности, он высказался за развитие сотрудничества между японскими предприятиями и российской таможенной службой с целью дальнейшего совершенствования таможенных процедур и улучшения инвестиционного климата в Российской Федерации. Одним из путей реализации этого, как полагает президент ДЖЕТРО, является деятельность Японского бизнес-клуба, наработавшего большой опыт взаимодействия с ФТС. Японские предприятия уже высоко оценили полезность проводимых в рамках этого бизнес-клуба встреч с руководителями таможенных органов России.

Касаясь вопроса объемов товарооборота между двумя странами, А. Бельянинов указал на наличие объективных предпосылок для их роста. С целью содействия процессу наращивания двустороннего товарообмена глава таможенного ведомства предложил провести круглый стол представителей российских и японских деловых кругов, используя для этого возможности эффективно работающего Экспертного совета при руководителе ФТС России. По мнению А. Бельянинова, одним из вопросов, который мог бы быть внесен в повестку дня такой встречи, является защита прав интеллектуальной собственности японских правообладателей товарных знаков. Дополнительным рычагом активизации внешнеторговых операций между японскими и российскими партнерами может стать переход на российские рубли в качестве платежной валюты при заключении контрактов. Руководитель ФТС России признал, что процесс такого перехода является серьезным и долгим, но его необходимо начать.

По итогам встречи стороны выразили стремление к дальнейшему укреплению взаимовыгодного сотрудничества между ФТС России и ДЖЕТРО.

Пресс-служба ФТС РФ 05.09.06

05.09.06

Суд удовлетворил иск турецкой Pasabahce о признании недействительным решения об уплате таможенных платежей

Арбитражный суд Нижегородской области во вторник удовлетворил требования ООО "Посуда" (Борский район Нижегородской области, дочернее предприятие компании Pasabahce, является подразделением турецкого концерна Sisekam) о признании недействительным решения Федеральной таможенной службы и требования об уплате Нижегородской таможне таможенных платежей в размере 17,641 млн. рублей и пеней в размере 3 млн. рублей.

Об этом агентству "НТА-Приволжье" сообщили в суде.

Как сообщалось ранее, Федеральная таможенная служба РФ выставила к ООО "Посуда" требование об уплате таможенных платежей на 17,641 млн. рублей.

В сентябре 2004 году ООО "Посуда" поставила на свое предприятие в Борском районе Нижегородской области технологическое оборудование. Причем, в компании заявляют, что оборудование вносится в качестве вклада в уставный фонд ООО. Таким образом, по действующему законодательству, предприятие может быть освобождено от уплаты таможенных пошлин и может рассчитывать на предоставление льгот по уплате налога на добавленную стоимость.

По мнению таможенников, ООО "Посуда" не освобождалось от уплаты таможенных пошлин и не получала льготы по уплате НДС на ввоз технологического оборудования на территорию РФ. Также в нижегородской таможенной службе считали, что нет доказательств того, что данное оборудование в 2004 году поставлялось турецкой компанией для вклада в уставный фонд, как утверждают на предприятии.

Согласно решению Федеральной таможенной службы России, дочернему предприятию компании Pasabahce необходимо было доначислить таможенные платежи, и, в свою очередь, Нижегородская таможенная служба была намерена принять необходимые меры по взысканию налоговых платежей с предприятия.

Между тем, ООО "Посуда" не согласилась с решением таможенников и обжаловало его в суде.

Как сообщалось ранее, турецкая компания Pasabahce 16 октября 2004 года открыло предприятие по производству сортовой посуды в Борском районе Нижегородской области.

Производство организовано на базе бывшего дочернего предприятия ОАО "Борский стекольный завод" - ООО "Посуда", которое в 2003 году выкупила турецкая компания.

На данный момент в результате проведенной модернизации производственная мощность стекловаренной печи составляет 90 тонн в сутки. Предприятие производит более 60 разнообразных видов прессованной, выдувной и прессовыдувной посуды.

Концерн Sisecam является крупнейшим стекольным холдингом в Турции. В сентябре 2003 года компания Pasabahce, представляющая посудную группу холдинга, выкупила у Борского стекольного завода одно из подразделений по производству стеклянной посуды ООО "Посуда".

В России Sisecam владеет двумя заводами по производству облегченной бутылки: во Владимирской и Вологодской области. В 2005 г. планируется строительство стеклотарного завода в Башкирии.

nta-nn.ru 05.09.06

05.09.06

Таможенники разъяснили журналистам причины возникновения автомобильных пробок на МАПП на участках границы с Финляндией, Эстонией и Латвией

Вчера, 4 сентября, в Северо-Западном таможенном управлении состоялся брифинг по ситуации на многосторонних автомобильных пунктах пропуска (МАПП), расположенных на участках границы с Финляндией, Эстонией, Латвией, в первую очередь причины возникающих очередей большегрузного автотранспорта. На брифинге также были затронуты вопросы, касающиеся случаев задержания контрабанды, культурных ценностей, а также недостоверного декларирования товаров, сообщили АБН (www.abnews.ru) в отделе взаимодействия со СМИ СЗТУ.

Подробная информация размещена в разделе "Пресс-релизы" от 5 сентября 2006г.

Агентство Бизнес Новостей abnews.ru 05.09.06

05.09.06

Утвержден порядок оформления, выдачи и регистрации разрешений на экспорт и импорт осетровых видов рыб и продукции из них

Приказом Минсельхоза РФ от 21.04.2006 N 122 утверждены порядок оформления, выдачи и регистрации разрешений на экспорт и импорт осетровых видов рыб и продукции из них, включая икру, порядок внесения в них изменений, приостановления действия и аннулирования указанных разрешений, а также порядок оформления, выдачи и регистрации сертификатов на реэкспорт и интродукцию из моря осетровых видов рыб и продукции из них, включая икру, порядок внесения в них изменений, приостановления действия и аннулирования указанных сертификатов.

Консультант 05.09.06

05.09.06

Миллионная ГТД прописана в Протеке

Руководству двух этих компаний, а также руководству Московской восточной таможни и таможенно- го поста Медведковский заместитель начальника ЦТУ Виктор Топорков вручил специальные памятные знаки. По его словам, это пример хорошего взаимодействия бизнеса и таможни. Так, с начала 2006 года группа компаний Протек оформила уже две тысячи ГТД, а общий объем таможенных платежей в бюджет составил более 2,4 миллиарда рублей.

Анализ, проведенный Главным управлением товарной номенклатуры и торговых ограничений (ГУТНиТО) ФТС России, показал, что лекарственные средства в настоящее время являются одним из наиболее контролируемых видов товаров. Так, в соответствии с законодательством, при ввозе лекарс- твенных средств в Российскую Федерацию необходимо представить в таможенные органы ряд документов. Это лицензия Минэкономразвития, сведения о государственной регистрации каждого из ввозимых лекарственных средств с указанием соответствующих регистрационных номеров, сертификаты качества предприятия производителя лекарственных средств, подтверждение отсутствия в лекарственных средствах наркотических средств,психотропных веществ, сильнодействующих и ядовитых веществ, а также другие документы.

Так что не в последнюю очередь такой большой пакет разрешительной документации и необходимость лицензирования препятствуют пока применению электронного декларирования в отношении лекарственных средств. Как пояснили в ГУТНиТО, помимо правовой стороны в данном вопросе существуют и иные аспекты, имеющие, в том числе организационный и технический характер. К примеру, необходима информация из федерального банка данных лицензий Минэкономразвития, причем в реальном режиме времени. Это же относится и к базам данных иных федеральных органов исполнительной власти, уполномоченных на выдачу соответствующих документов, представляемых при таможенном оформлении лекарственных средств.

Однако группе компаний Протек удалось внедрить процедуру электронного декларирования на ряд позиций, не подлежащих лицензированию, и, как заявляет руководство, свою работу на данном направлении оно продолжит. Как известно, с введением Федеральной программы Дополнительное лекарственное обеспечение в рамках национального проекта Здоровье ежегодный рост рынка лекарственных средств составляет порядка 15-20 процентов. Компания в рамках этой программы поставляет лекарства более чем трем миллионам россиян в 31 субъект Российской Федерации. Речь при этом может идти о таком препарате, как инсулин, от своевременной поставки которого зависит жизнь людей. Поэтому, по словам президента ОАО Протек Вадима Музяева, учитывая социальный аспект, от слаженной работы с таможней зависит очень многое. Мы с таможенными органами вносим свою лепту в здоровье нации , заявил он.

Журнал "Таможня"

05.09.06

В Филях впервые прошла встреча руководителя ФТС России с сотрудниками центрального аппарата таможенной службы

Впервые не только за три месяца после президентского указа, возвратившего отечественной таможне министерские полномочия. ФТС России одна из лучших служб в России, подчеркнул Андрей Юрьевич, и попросил особое внимание обратить на подготовку к празднованию 15-летия организации.

Имея на руках данные мониторинга социальных проблем, Андрей Бельянинов предпочел общаться с залом в диалоговом режиме. Результат оказался неожиданным: традиционные вопросы о зарплате, жилье и отдыхе уступили место детской теме. Оказалось, находящиеся в зале сотрудники таможенной службы и государственные служащие прежде всего отцы и матери, обеспокоенные тем, как они могут исполнить перед детьми свой родительский долг при нынешней зарплате и социальной защищенности.

К сожалению, правовая база не позволяет открыть в поликлинике педиатрическое отделение, однако есть дополнительные возможности организовать детский отдых с родителями (и от родителей, добавил глава ведомства с присущей ему КВНовской реакцией). Увеличение заработной платы, улучшение жилищных условий путем ипотеки, даже социальный статус таможенника эти проблемы взрослых по-иному смотрятся детскими глазами.

Когда теперь сын говорит, что его папа работает начальником таможни, то дети реагируют не так, как раньше, когда он говорил, что торгует оружием , поделился А. Бельянинов, отец троих детей.

Андрей Юрьевич посетовал на то, что лишь на одном таможенном посту он встретил беременную женщину, и упрекнул в недальновидности руководителей, которые опасаются ухода сотрудниц в декретный отпуск: вернувшись в коллектив, матери становятся наиболее стабильной его частью.

Руководитель службы в осторожных выражениях говорил об увеличении зарплаты и ипотеке. Несмотря на твердую позицию руководства страны, работа по решению этих вопросов проходит в инерционной среде. Планируется существенно увеличить оплату труда таможенников, наряду с налоговиками, с начала 2007 года, однако до принятия бюджета на следующий год конкретные цифры называть было бы опрометчиво. Руководитель ФТС России А. Бельянинов воспользовался встречей с коллективом, чтобы развеять некоторые слухи и поговорить о стиле предстоящей работы. Вся команда руководителей таможенных органов действует в условиях единоначалия. Полномасштабных оргштатных мероприятий не ожидается, предстоят в плановом режиме тщательно подготовленные, продуманные действия по оптимизации структуры. Появление на рабочем месте по выходным не может быть правилом хорошего тона: здоровый отдых делает полноценными рабочие будни.

Не стоит ждать уравниловки в оплате труда: бухгалтерская ведомость должна отражать, кто отсиживает время, а кто действительно вносит вклад в бюджет страны.

Уложившаяся в 45 минут, встреча завершилась неожиданными аплодисментами, многоточием в первой главе диалога.

Жцурнал Таможня

05.09.06

ФТС России займется анализом статистики внешней торговли

Единая автоматизированная информационная система (ЕАИС) таможенных органов, созданная ФТС России в целях автоматизации таможенной деятельности и повышения эффективности таможенного оформления и контроля, продолжает совершенствоваться. Очередная модернизация связана с переходом с 1 января 2007 года на использование Единого административного документа ЕАД. Это вызвало необходимость внести изменения в информационно-программное обеспечение ЕАИС таможенных органов с учетом мирового опыта и сохранением преемственности основных технологических решений в рамках системы.

В связи с этим Главный научно-информационный вычислительный центр ФТС России провел открытый конкурс Модернизация и сопровождение информационно-программных средств ЕАИС таможенных органов на 2006 год с учетом перехода к использованию Единого административного документа , определив победителей по 22 лотам. Тендер Модернизация программных средств, используемых в деятельности Управления таможенной статистики и анализа ФТС России с учетом перехода к использованию Единого административного документа выиграла компания РДТЕХ.

Помимо модернизации автоматизированной системы анализа данных и поддержки принятия решений (АС АДППР) Аналитика-2000 , автоматизированных информационных систем (АИС) Анализ СНГ и Закономерность , эксплуатируемых Управлением таможенной статистики и анализа, проект также учитывает требования по сохранению действующей нормативно-правовой базы, структур и алгоритмов обработки данных, не связанных с переходом на ЕАД. Усовершенствование ЕАИС таможенных органов на данном этапе планируется закончить до конца ноября 2006 года.

nestor.minsk.by 05.09.06

05.09.06

МЭРТ рекомендует ограничить поставки белорусского сахара на внутренний рынок

Поставки сахара из Беларуси в Россию могут быть ограничены компенсационной пошлиной. Данное предложение зафиксировано в подготовленном докладе Минэкономразвития, сообщает российское объединение производителей сахара Союзросссахар. Предлагаемый размер компенсационной пошлины - 8,1% от таможенной стоимости, но не менее 35,9 доллара за тонну. Введение компенсационной пошлины будет рассматриваться в Минэкономразвития шестого сентября вместе с представителями белорусской стороны, сообщили "Интерфаксу" в объединении российских сахарщиков.

На введении ограничительных мер на поставки белорусского сахара в Россию настаивает Союзросссахар. В объединении российских сахарщиков аргументируют свое требование тем, что белорусская сторона под видом свекловичного беспошлинно ввозит в Россию сахар, выработанный из импортного сахара-сырца.

В настоящее время из Беларуси в Россию без пошлины может ввозиться только сахар, выработанный в Беларуси из сахарной свеклы. Сахар, произведенный из импортного сырца, должен облагаться пошлиной в размере 340 долларов за тонну.

В апреле 2006 года Федеральная таможенная служба России возбудила девять административных и пять уголовных дел по факту задержания 30 вагонов белорусского сахара. Административные и уголовные дело возбуждены отношении российских компаний-импортеров, занимающихся поставкой белорусского сахара на внутренний рынок России.

Согласно данным Московской западной таможни, в период с 11 по 19 марта в Россию было ввезено 30 вагонов сахара, который по документам значился как сахар, изготовленный в Беларуси из сахарной свеклы. По данным Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления Федеральной таможенной службы России, под видом свекловичного в Россию в данном случае импортеры пытались ввезти сахар, изготовленный из импортного сырца.

По документам производителями товара являются три из четырех белорусских сахарных заводов - ОАО "Городейский сахарный комбинат", ОАО "Жабинковский сахарный завод" и ОАО "Скидельский сахарный комбинат".

telegraf.by 05.09.06

05.09.06

38 автомобилей с грузом арестованы Выборгской таможней на посту Торфяновка

Массовое задержание на посту Торфяновка . В информационный отдел Медиа Группы наш Город поступил звонок от обеспокоенного водителя грузового автомобиля. Он рассказал, что на таможенном посту уже четверо суток стоят около 60 фур . Как сообщил нам исполняющий обязанности начальника поста Торфяновка Петр Иванов, 38 машин с грузом из Калининградского региона задержаны на основании 16 Федерального Закона Об Особой экономической зоне в Калининградской области , который действует с 1 апреля 2006 года. С 1 сентября Выборгская таможня усилила контроль над исполнением данного закона. По словам начальника Выборгской таможни Сергея Чижикова, организации, которым принадлежат автомобили, нарушили таможенный режим. По каждому задержанному автомобилю принимается конкретное решение.

vyborg.tv 05.09.06

05.09.06

На петрозаводской таможне осваивают технологию электронного декларирования

25 августа произошло знаменательное событие задекларированный филиалом НАЗ-СУАЛ импортный товар углеродистая паста для электролизеров был выпущен в свободное обращение на Сегежском таможенном посту Петрозаводской таможни с использованием технологии электронного декларирования , - сообщили КАРЕЛИНФОРМ в петрозаводской таможне.

Электронное декларирование выглядит следующим образом. Декларант отправляет таможенную декларацию, заверенную электронно-цифровой подписью, а также другие необходимые сведения в электронном виде в Таможенный логистический центр (ТЛЦ), находящийся в Санкт-Петербурге. Оттуда ЭГТД попадает на таможенный региональный сервер электронного декларирования Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ), к которому подключена Петрозаводская таможня. Таможенный инспектор Сегежского таможенного поста видит весь комплект документов на своем компьютере, проверяет его.

Если документы оформлены правильно, таможенник загружает их в программное средство таможенного оформления и таможенного контроля, ЭГТД присваивается номер (о чем сообщается декларанту). Документы проверяются, при необходимости согласовываются, уточняются и т.д. Если вопросов не возникает, оформленная ЭГТД отправляется обратным путем (через сервер СЗТУ и ТЛЦ) декларанту - товар выпущен в свободное обращение. Если у инспектора появляются вопросы декларант уведомляется о том, что необходимо предоставить дополнительные сведения. Все процедуры производятся в электронном виде быстро, в режиме реального времени, заменяя собой целую пачку документов в бумажном виде. При этом в случае необходимости документ можно распечатать на бумаге.

Эксперимент по внедрению технологии электронного декларирования начался в России только 2002г. Сейчас в РФ ЭГТД принимают более чем на 80 таможенных постах, а к концу года таких постов будет не менее 130. До 2010г. перед таможнями поставлена задача полностью перейти на безбумажные ГТД. Например, в странах Западной Европы в электронном виде оформляется от 70 до 90% таможенных деклараций.

karelinform.ru 05.09.06

04.09.06

На Ставрополье высокопоставленного таможенника обвиняют в вымогательстве

Прокуратура Ставропольского края направила в краевой суд уголовное дело в отношении сотрудника таможни, обвиняемого в получении взятки, совершенной с вымогательством в крупном размере.

"Следователем по особо важным делам прокуратуры Ставропольского края завершено расследование уголовного дела в отношении старшего оперуполномоченного по особо важным делам Ставропольской таможни капитана таможенной службы Александра Большакова, который обвиняется в получении взятки, совершенной с вымогательством в крупном размере", - говорится в сообщении, опубликованном в понедельник на официальном сайте Генпрокуратуры РФ.

Там отмечается, что "ему предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного п.п. "в", "г" ч. 4 ст. 290 УК РФ (получение должностным лицом взятки, совершенное с ее вымогательством, в крупном размере)".

По данным следствия, А.Большаков, исполняя обязанности начальника оперативно-розыскного отдела Ставропольской таможни, вымогал у гендиректора одного из обществ с ограниченной ответственностью взятку в размере 100 тыс. долларов США.

Интерфакс; 04.09.06

04.09.06

Таможенники могут взимать штрафы без протоколов

Таможенники не станут составлять протокол, если правонарушение не представляет серьезной опасности или не влечет вредных последствий. В таком случае они могут взыскать штраф, оформив постановление-квитанцию. Если нарушитель откажется расплатиться на месте, представитель таможни обязан выписать протокол.

Об этом чиновники ФТС сообщили в письме от 11.08.2006 г. 01-06/28137.

ИА "Клерк.Ру" 04.09.06.

04.09.06

Встреча Иркутской таможни с участниками ВЭД по вопросу таможенного оформления товаров ввозимых из Китая, состоится в среду

Встреча Иркутской таможни с участниками внешнеэкономической деятельности по вопросу таможенного оформления товаров ввозимых из Китая, состоится в среду. Как сообщает пресс-служба таможни, целью встречи является обсуждение проблемы наполнения рынков Иркутска и Иркутской области товарами народного потребления, создания благоприятных условий для таможенного оформления товаров народного потребления на таможенных постах Иркутской таможни, увеличения товарооборота.

Во встрече примут участие более 60 участников внешнеторговой деятельности, в основном это частные предприниматели, представители крупных торговых предприятий города и области, туристического бизнеса, руководители ФГУП <Аэропорт Иркутск>, складов временного хранения (СВХ), должностные лица Иркутской таможни. Планируется обсудить требования, предъявляемые к таможенному оформлению товаров народного потребления, необходимость представления документов, подтверждающих соблюдение установленных запретов и ограничений, условия таможенного оформления товаров на таможенных постах Иркутской таможни, в частности на таможенном посту Аэропорт Иркутск, временного хранения товаров на СВХ, предоставления услуг таможенными брокерами. Предполагается представить ценовую справочную информацию о таможенной стоимости товаров, ввозимых из Китая, взыскиваемой при таможенном оформлении пошлине и налогах. Кроме того, состоится общее обсуждение проблемных вопросов, возникающих при ввозе товаров народного потребления из Китая.

РИА "Сибирские новости" 04.09.06

04.09.06

Северо-Западу требуются пункты

Из 30 функционирующих на Северо-Западе России автомобильных пунктов пропуска через государственную границу восемь многосторонних автомобильных пунктов пропуска (МАПП) уже несколько лет работают на пределе технических возможностей, сообщили в пресс-служба СЗТУ.

Как передает АБН, большая часть из активно работающих сегодня пунктов пропуска проектировалась и вводилась в строй в 90-х годах прошлого века, когда объемы грузоперевозок через таможенную границу Северо-Западного региона были почти в шесть раз меньше нынешних.

Каждые сутки государственную границу в регионе деятельности СЗТУ пересекает до 5 тыс. грузовых и более 16 тыс. легковых автомобилей. Это приводит к образованию многокилометровых очередей на подъездах к границе сопредельных государств.

"РЖД-ПАРТНЕР"; 04.09.06

04.09.06

Автомобили, ввозимые через дальневосточные таможни, пока оформляются в упрощенном порядке

Автомобили, ввозимые через дальневосточные таможни, пока оформляются в упрощенном порядке. Согласно постановлению правительства РФ "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ", владельцы ввозимых автомобилей должны подтверждать его экологическую безопасность, прилагая сертификат соответствия выбросов классу Евро-2. Постановление должно было вступить в силу еще 22 апреля, но органы сертификации оказались технически не готовы к этому процессу. Поэтому временно при ввозе иномарок подтверждение соответствия их выбросов экологическому классу Евро-2 осуществляется согласно таблице, разработанной Ростехрегулированием и Центральным научно-исследовательским автомобильным институтом (НАМИ).

1 сентября должен был вступить в силу постоянный порядок оформления, однако не все ведомства оказались к этому готовы. Поэтому упрощенный порядок оформления иномарок продлен, ориентировочно до конца сентября.

В настоящее время на согласовании в министерстве юстиции РФ находится совместный приказ, регламентирующий постоянный порядок ввоза автомобилей. Приказ подписан руководителями МВД, Федеральной таможенной службы и Минпромэнерго.

На Дальнем Востоке автомобилисты в конце августа провели акции против введения сертификата соответствия стандарту Евро-2. По мнению ряда представителей автодилеров, введение сертификата повысит стоимость автомобиля, так как за получение сертификата придется платить более 3,5 тысяч рублей.

(REGIONS.RU с использованием материалов изданий РИА "Новости" и РИА "PrimaMedia")

04.09.06

Новый пункт пропуска начал работать на российско-китайской границе

На направлении Нежнеленинское-Тунцзян начал работать новый пункт пропуска, на острове Хаюйдао, который расположен на Амуре напротив села Ленинского (ЕАО).

Как сообщил Восток-Медиа начальник группы общественных связей Пограничного управления ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО Игорь Захаров, после введения в эксплуатацию пункта пропуска Хаюйдао китайская сторона вновь подняла вопрос о строительстве моста через Амур на остров Хаюйдао с села Ленинского. В настоящее время идет поиск инвесторов этого проекта.

А в городе Тунцзян провинции Хэйлунцзян делегация Еврейской автономной области и ОАО Амурводпуть обсуждали проект контейнерных перевозок товаров и грузов через государственную границу на речных судах по маршруту Тунцзян Хабаровск с последующим их таможенным оформлением в пункте пропуска Хабаровск - речной порт-грузовой ОКПП Хабаровск .

Восток-Медиа; 04.09.06

04.09.06

Оформлена первая в Карелии электронная грузовая таможенная декларация

25 августа 2006 года произошло знаменательное событие - задекларированный филиалом "НАЗ-СУАЛ" импортный товар - углеродистая паста для электролизеров - был выпущен в свободное обращение на Сегежском таможенном посту Петрозаводской таможни с использованием технологии электронного декларирования. Так была оформлена первая в Республике Карелия электронная грузовая таможенная декларация (ЭГТД), которая положила начало качественно новому этапу в сфере внешней торговли республики.

Сотрудники отдела эксплуатации функциональных подсистем и информационного обеспечения Петрозаводской таможни проделали колоссальную работу по настройке сетевого оборудования на Сегежском таможенном посту, решили проблемы, связанные с защитой информации, согласовали все вопросы и с вышестоящими органами, и с филиалом "Надвоицкий алюминиевый завод Сибирско-Уральской алюминиевой компании" - одним из крупнейших участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) в Карелии. Здесь хорошо понимают, что за передовыми информационными таможенными технологиями - будущее.

Процедура следующая. Декларант (филиал "НАЗ-СУАЛ") отправляет таможенную декларацию, заверенную электронно-цифровой подписью, а также другие необходимые сведения в электронном виде в Таможенный логистический центр (ТЛЦ), находящийся в Санкт-Петербурге. Оттуда ЭГТД попадает на таможенный региональный сервер электронного декларирования Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ), к которому подключена Петрозаводская таможня. Таможенный инспектор Сегежского таможенного поста видит весь комплект документов на своем компьютере, проверяет его. Если документы оформлены правильно, таможенник загружает их в программное средство таможенного оформления и таможенного контроля, ЭГТД присваивается номер (о чем сообщается декларанту). Документы проверяются, при необходимости согласовываются, уточняются и т.д. Если вопросов не возникает, оформленная ЭГТД отправляется обратным путем (через сервер СЗТУ и ТЛЦ) декларанту - товар выпущен в свободное обращение. Если у инспектора появляются вопросы - декларант уведомляется о том, что необходимо предоставить дополнительные сведения. Все процедуры производятся в электронном виде быстро, в режиме реального времени, заменяя собой целую пачку документов в бумажном виде. При этом в случае необходимости документ можно распечатать на бумаге.

С помощью электронного декларирования участники ВЭД непосредственно не общаются с таможенным инспектором, что минимизирует влияние субъективного фактора, ошибок или злоупотреблений при проведении таможенных операций. Все запросы и обращения четко фиксируются в программных средствах. В результате этого существенно улучшается обслуживание участников ВЭД, активизируется внешняя торговля и, следовательно, растут таможенные платежи в государственный бюджет.

Начавшийся в России в 2002 году эксперимент по внедрению технологии электронного декларирования привел к тому, что сегодня ЭГТД становится обычным явлением. В нашей стране их принимают более чем на 80 таможенных постах, а к концу года таких постов будет не менее 130. До 2010 года стоит задача полностью перейти на "безбумажные" ГТД. Например, в странах Западной Европы в электронном виде оформляется от 70 до 90 процентов таможенных деклараций. Хотя резервы для улучшения процедуры электронного декларирования для филиала "НАЗ-СУАЛ" еще есть, начало этому процессу положено. По словам начальника Петрозаводской таможни Алексея Накрошаева, несколько участников ВЭД уже заинтересовались "виртуальным" декларированием.

В январе-июле 2006 года внешнеторговый оборот в зоне деятельности Петрозаводской таможни достиг 463,7 миллиона долларов, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2004 года на 13,4% (+54,8 млн долл) за счет экспортных отгрузок, стоимостной объем которых составил 410,1 млн долл (рост на 15%). Стоимость импорта тоже увеличилась на 2,7% и составила 53,6 млн долларов. В структуре экспорта преобладали бумага, лесоматериалы, алюминий, в импорте - промышленное и электрооборудование, автотранспорт. Крупнейшие внешнеторговые партнеры - страны Дальнего Зарубежья (Финляндия, Нидерланды и другие).

За семь месяцев Петрозаводская таможня перечислила в доходную часть федерального бюджета 519,7 миллионов рублей, что составило 105 процентов планового задания. Таможня, в регион деятельности которой Петрозаводск, Прионежский, Пряжинский, Кондопожский, Олонецкий, Медвежьегорский, Пудожский, Сегежский районы и Вепсская национальная волость Республики Карелия, обслужила 240 участников внешнеэкономической деятельности.

WOOD.RU, 02/09/06

04.09.06

На латвийско-российской границе уже более 3 недель огромные пробки

2 сентября очередь грузовиков на контрольно-пропускном пункте в Терехово опять увеличилась - с 320 до 420 автомашин. Начальник погранохраны Гунар Даболиньш полагает, что очереди могут уменьшиться только осенью, когда завершатся ремонтные работы на автомагистрали Via Baltica. Если же в сентябре очереди не сократятся, придется принимать кардинальные меры.

Одной из вынужденных мер, например, может стать открытие для фур КПП в Виентули, сказал Даболиньш. Напомним, ранее эту идею озвучил премьер-министр Айгар Калвитис.

Каждый день простоя одной фуры обходится компании примерно в 100 долларов (около 70 латов), отмечают предприниматели. Страдают от задержек и производства, зависимые от европейского сырья, пишет Росбалт.

Очереди грузовиков на латвийско-российской границе начали образовываться больше трех недель назад.

Ответственные лица называют четыре причины случившегося: ремонт дорог в Эстонии, из-за которого поток грузов из ЕС переориентировался на Латвию, смена руководства таможни на российской стороне (речь идет о пункте пропуска "Бурачки" Себежской таможни Северо-Западного таможенного управления) и, наконец, нехватка в Латвии пунктов пропуска на границе с Россией.

Последней и, по мнению многих, основной версией является ужесточение Белоруссией режима транзита - увеличения дорожного налога и усиления транспортного контроля. Из-за этого в обход через Латвию пошли и российские дальнобойщики, и водители других стран.

NovoNews; 02.09.06

04.09.06

Во Владивостоке пройдет учение таможенного СОБРа

Сбор начальников СОБРов таможен Дальневосточного региона начинает работу во Владивостоке 4 сентября.

В нем будут участвовать сотрудники Благовещенской, Владивостокской, Магаданской, Камчатской, Сахалинской, Хабаровской таможен. Как сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, в рамках сбора пройдет специальное таможенное учение.

В нем будут задействованы вертолет и морские таможенные суда. Целью мероприятий является отработка взаимодействия подразделений силового обеспечения в ходе специальной морской операции.

В течение 5 дней таможенникам предстоит пройти десантно-штурмовую подготовку, продемонстрировать свои навыки на стрелковом полигоне, отработать действия при высадке на судно. Завершится сбор учебным задержанием судна, подозреваемого в незаконной деятельности. По сценарию, таможенный вертолет МИ-8 передает информацию о том, что им замечено судно-нарушитель. Таможенное судно, получив информацию, начинает преследование, ему на помощь приходит скоростная лодка. Догнав беглецов, сотрудники СОБРа совершают высадку и задержание. После поимки судно конвоируют в ближайший порт.

По итогам сбора пройдет награждение лучшего сотрудника и лучшего оперативного отделения СОБРа таможен Дальневосточного региона.

Подобные учения проводятся каждый год, на них бойцы СОБРа дальневосточных таможен повышают свой уровень и делятся опытом с коллегами из других таможен. Полученные навыки и знания они применяют на практике. Только за последние полгода ими было проведено более 260 специальных мероприятий, среди которых можно выделить специальную операцию Барьер , в ходе которой было задержано 143 тонны контрабандного товара, на сумму около 1,5 млн. рублей.

"PrimaMedia"; 04.09.06